記録ID: 3021176
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
関東ふれあいの道栃木5の一部（名草〜作原ピストン）と多高山
2021年03月25日(木) [日帰り]
旅がらす
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:02
- 距離
- 33.3km
- 登り
- 1,494m
- 下り
- 1,492m
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日帰り
- 山行
- 6:53
- 休憩
- 0:06
- 合計
- 6:59
17:13
ゴール地点
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
名草へは葉鹿橋を渡って松田へ、藤坂峠越え（猪子トンネルに向かうつもりだったけど今日はグーグルがそちらを案内。松田だとその方が近いようだ。） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＊コース入口から名草の巨石群までだけ未舗装路 ＊あとは舗装林道 ＊寄り道の多高山は、正規の道通り行けば歩きやすく整備されている。ときどき落ち葉に埋まったり急な個所が崩れたり、ショートカットのふみ跡が増えたりで紛らわしい。道を外れるととんでもなく急だけど、危険はなくなんとかなる。 |
写真
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関ふれ栃木6「山なみのみち」7「歴史のまちを望むみち」でここに出てきたのは5年前
ここの巨石群は天然記念物だそうな
（でもそんなありがたいもの？）
ここまでが未舗装区間であとは舗装林道
（でもそんなありがたいもの？）
ここまでが未舗装区間であとは舗装林道
急なクネクネ登りのあと、松田からの道が合流。ほぼ平坦で快適な区間
峠の反対側は足利百の駒戸山。調査してこなかったので今日は寄り道できないな。
キブシがそこら中に咲いていたけど写真が全部だめ。ウグイスカグラはなんとか撮れていた。
右端の金網沿いに進む。こんなはっきりした道が上に向かっていたのでこれだと思い入って行ったら
途中でどこが道かわからなくなりとんでもない急斜面を直登、トラバースで道に合流
急な登りで足元しか見えなかったけど
下りで視界が広がったら、アカヤシオだ！
下りで視界が広がったら、アカヤシオだ！
この手前で尾根が左右に分かれていた。左へ、このテープを追って正解
そのまま尾根の左端を下って行ったら、整備された道がずっと続いていた。落ち葉に埋まっているけど階段。
山ビルは大嫌いだけど、なぜかtabigarasuは好かれてしまい昨年だけで3度もやられた
作原に下った。ここの桜はまだこれから。正面は大鳥屋山だと思う。強風で敗退しているので、ヒルが出る前にリベンジしなくちゃ
サルがいっぱいいた
あっという間に逃げられた。そうじゃなくちゃ困る。襲われたら大変
あっという間に逃げられた。そうじゃなくちゃ困る。襲われたら大変
老越路峠は梅田と松田の林道分岐
走っていたころは松田から長石林道を登ってここから梅田湖に下った
走っていたころは松田から長石林道を登ってここから梅田湖に下った
撮影機器：
感想
＊tabigarasuにしては珍しい行動パターンで同じエリアに連続。ほんとは浦山ダムから大平山の福寿草群生地、七跳山の予定だったけど、曇っていたのでこの天気じゃ福寿草がパッとしないと思って予定変更。
＊関ふれ栃木は名草〜粟野の連絡区間が未踏のまま何年も放置。この区間は前後の交通が不便。車をどちら側においても、その日に回収に戻る交通手段が間に合わない。別の道や、山を組み合わせて周回するコースも作れない。ただでさえ長い林道区間をピストンも嫌だなと。先へ伸ばすほど年を取ってペースが遅くなり難しくなる。2回でできると思ったけど、早朝からの行動が苦手で時間がたりなくなるから3回になってもいいや〜。今日も急な予定変更で出遅れ10時スタートなので、関ふれコースは大幅短縮、代わりに多高山に寄り道した。
＊松田からの林道が合流して赤雪山登山口、多高山登山口（老越路峠）までの区間は、昔桐生のラン仲間の練習会で何回も走った道だと思う。そのころは上り坂もよくまあ走ったものだ。今は倍の時間がかかる。
＊舗装林道は山屋に嫌われるけど、ランナーだったころ土手のサイクリングロードより山の中の林道が大好きだった。あちこち林道巡りがしたい、林道の峠越えもいろいろ行きたいと思っていた。今でも嫌いじゃない。
＊この区間、里に下るとまたのどかな山村でその雰囲気も良い。続きも楽しみだ。
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