大山峠（西国街道）

2021年04月11日(日) [日帰り]

• GPS: 03:44
• 距離: 12.3km
• 登り: 123m
• 下り: 330m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:43
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:43

11:22 JR八本松駅（跨線橋）
14:33 14:33 一貫田橋
14:50 14:50 瀬野小学校正門
15:05 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

山陽本線　八本松駅下車、瀬野駅で乗車

コース状況／危険箇所等

人家の無い区間は2018年の西日本豪雨に受けた被害がそのまま残ります。
八本松から大山峠は砂防ダム工事区間は作業道としてきれいに整備されていますが大山峠の手前では寸断した箇所、湿地となった箇所、荒れた箇所があります。
大山峠から清山は大小3か所の土石流の流入で街道は流失、ほとんど残っていませんし手付かずの状態なので慎重にコースを選び歩くことになります。

写真

5/11 15:53

2016年の映像
大山刀鍛冶の墓

5/11 15:59

2016年の映像
街道の様子

5/11 16:02

2016年の映像
加茂国と安芸国の境

5/11 16:06

2016年の映像
代官おろし跡

5/11 16:07

2016年の映像
車道に切り替わる地点

5/11 16:07

2016年の映像
車道に切り替わる地点

4/11 11:22

八本松駅
JRを利用するのは1年以上ぶりです。やはり乗っていたら着くのは快適でらくちん。

4/11 11:33

ショッピングモールの駐車場に残る一里塚跡。
道路の向こうに見える赤い焼肉屋の看板のある路地が西国街道入り口。

4/11 11:35

西国街道
国道から斜めに入る

4/11 11:37

昼前なので「やまいし」昼食を取る。
東広島の人には馴染みのラーメン屋ではないでしょうか？

4/11 11:42

豚生姜焼きセットが790円！お得です。

4/11 11:57

分かりやすくプレートが貼られています。

4/11 11:58

バイパスをくぐります。

4/11 11:59

バイパスをくぐる案内プレート

4/11 12:01

やっと「らしく」なってきました。

4/11 12:05

砂防ダムの工事区間

4/11 12:09

以前の姿はない・・・
ユンボーのお尻の向こうに西国街道の続きがあります。

4/11 12:11

西国街道の続き

4/11 12:13

多分、このくらいは序の口なんだろうなと想像しながら渡る・・・

4/11 12:17

砂防ダムの工事をしていたのでほとんど人は入っていないのでしょう。荒れてます。

4/11 12:20

大山峠直前は以前の面影が残ってます。

4/11 12:22

大山峠

4/11 12:23

古くからの官道ということです。
ただし当時は歩きやすいルートをつなぎ合わせていたという説もありますので志和、湯坂峠経由ルートも歩いていた時代もあったのかと思います。

4/11 12:25

大山清水
今でもわずかに湧き出ています。

4/11 12:27

最初の土石流跡
小さな土石流でもここから下流域の道は流失しています。

4/11 12:33

二つ目の土石流跡
これも規模としては小さい

4/11 12:33

もはや原型を留めていません

4/11 12:34

無残な姿
刀鍛冶の墓は？探してみます。

4/11 12:40

大山刀鍛冶の墓
石碑の右に道があったはずですが流木、倒木で不通に・・・

4/11 12:43

刀鍛冶の墓は小高い斜面にあったので無事でした。
小さな五輪塔の形です。

4/11 12:45

刀鍛冶の墓から下流に少しの区間は被害を免れているわずかな区間です。

4/11 12:50

3つ目の土石流は規模が大きい。
振り返った所、右が土石流跡で左の谷筋が西国街道

4/11 12:50

この土石流から下流は表層が流失、全てが流れています。

4/11 12:51

緑の中だと和音のように溶け込む可憐な草花も荒れ地に咲くと力強さを感じます。

4/11 12:56

がんばれー

4/11 12:59

ここからは車道
作業道としてきれいに舗装されてあります。

4/11 12:59

大規模な砂防ダム
流木、岩石を下流に流れるのを防ぐスリット型。
流木が橋に引っ掛かりダム化して氾濫してしまうことや巨岩の破壊力から下流域を守ってくれます。

4/11 13:02

なかなか巨大なものです。

4/11 13:09

人家のある区間は護岸が作られ整地されていました。

4/11 13:10

豪雨の面影の無くなった被災地も多いですが、ここは何かがあったというのは感じてしまいます。

4/11 13:13

土石流の攻撃を受けた痛々しい家が残っていたのですが取り壊されたようです。

4/11 13:17

清山バス停
国道2号線に出ました。

4/11 13:19

旧街道の入り口はバイパスの工事用作業道として立派に・・・

4/11 13:21

バイパス作業道用の踏切。

4/11 13:21

工事用渡線路って言うんですね。

4/11 13:30

上瀬野信号所跡
通称「セノハチ」と呼ばれる25‰の急こう配が続く鉄道の難所で、瀬野、八本松間は10キロも駅間があるので途中に列車交換できる信号所が中間地点のここに設置されていました。
三原側にも信号所はあり本郷、河内駅間に郷原信号所、現入野駅は入野信号所でした。

4/11 13:32

2号線にある西国街道の案内板

4/11 13:32

2号線を横断する形で街道は続きます。

4/11 13:35

籠立場跡のある久井原橋

4/11 13:37

三本松
戦後までは大きな街道松がありましたが枯れてしまったそうです。

4/11 13:39

吉田松陰が江戸に護送される時に詠んだ詩の説明板があります。

4/11 13:45

涼木一里塚跡

4/11 13:47

何トンネル？
読めん・・・

4/11 13:48

なんとかトンネル
確かにレンガ作りがきれいです。

4/11 14:04

藤がもう咲き始めていました。

4/11 14:06

大山峠にあった刀鍛冶屋はここに移ったようですね。

4/11 14:18

一貫田に入りました

4/11 14:23

ちょっと寄り道

4/11 14:24

広島藩油御用所跡
瀬野川流域で作られた菜種や綿花を搾る工場があった場所で瀬野川から水を引き水車を回し石臼で砕いていたそうです。
その水路の石積みが残っています。
訪れてみたかった場所。

4/11 14:25

水路の石積み跡。

4/11 14:25

ここに6.4mの水車があったのでしょうか？

4/11 14:28

荒い石積みがいいですね。

4/11 15:01

榎山への分岐にある道標
右　四日市、左　志わ　みち
四日市は西条（東広島）の宿場町、志わは志和でしょうね。

4/11 15:06

終点　瀬野駅に到着

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX300 SONY

サイバーショット DSC-RX100M6 SONY

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 靴 ウエストポーチ スマホ 時計

感想

ima2017

通しで歩いてみたかった西国街道のセノハチ間でしたが2018年の西日本豪雨の被害を受けこの大山峠一帯はほとんどが流失してしまいました。
被災直後は復旧工事で歩くことは遠慮していましたがぼちぼちいいかな？と訪れてみました。
大山峠は無事でしたがその前後は無残なやられっぷりで以前の面影はまったくありません。流失という言葉がぴったりでした。
官道跡なので将来は遊歩道のような形で復元されるかもですが、まだまだ優先される工事が残っているのでしばらく後になるでしょう。

コメント

よしP

詳細な調査、有り難うございます。
imaさん、おはようございます。
大変興味深いレコです🙏
#53は せの七山巡り時に八世以山経由で下りた所でした。

豪雨災害で全て流れた？と思われた地域に、残ってる遺跡も多いですね。巡ってみたい道です。

ima2017

Re: 詳細な調査、有り難うございます。
こんにちは。
前から被害の状態が気になっていましたが
八本松側は復旧工事、瀬野側は人命を奪った住宅地を通るので
しばらくは行ってはいけない所だと思っていました。
そろそろいいかなと立ち寄ってみました。
先人の作った街道、生活道を歩くのは感慨深いものがあります。
今回のように表土流失という元に戻せない被害には心が痛みます。