無双連山（青部駅から林道で周回）

2021年05月09日(日) [日帰り]

• GPS: 07:02
• 距離: 25.1km
• 登り: 1,311m
• 下り: 1,315m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:57
• 休憩: 0:06
• 合計: 7:03

5:48 スタート地点
8:09 8:09 無双連山P1
8:11 8:12 犬戻し
8:16 8:17 無双連山P2
8:21 8:22 無双連山P3
8:28 8:28 無双連山 電波反射板
8:32 8:34 無双連山P5 （三角点峰）
8:37 8:38 無双連山 電波反射板
8:42 8:42 無双連山P4
8:47 8:47 無双連山P2
8:52 8:52 無双連山P1
9:36 9:36 高山
12:51 ゴール地点

後半のログが、道路の線形とおなじでなくて折れ線なのは、電池容量が減ってきて、最後まで持たすために、スリーブなし状態から、5分に変えたためです。道路上を歩いています。
乾電池式携帯充電器は持っていったが今回は使わなかった。翌日は初めて使うことになった。

天候

曇り時々晴れ、風強いが心地よい

アクセス

利用交通機関：

自家用車

青部駅近くの道路余地に駐車。

コース状況／危険箇所等

無双連山縦走路、高山の登り下りの道問題なし。

その他周辺情報

道の駅川根温泉。入浴料520円

写真

5/9 5:01

道の駅「フォーレなかかわね茶めい舘」から東の山並みを望む。これが無双連山でよいのか。

5/9 5:50

青部駅近くを走り回って、駐車可能な場所を探した。

5/9 5:54

林道入り口。

5/9 6:17

舗装された林道を進む。

5/9 6:26

砂利道に変わる。6時26分。

5/9 6:33

左へ。

5/9 6:34

小さい案内板もついている。

5/9 6:41

ここだけ南西方面の展望。方向からすると無双連山。

5/9 6:46

少し先の右に90度道が曲がる所からの展望。
北東方面。七ッ峰か。

5/9 7:00

少しアップ。手前の山の斜面のかなり高い所まで人家が見える。

5/9 6:46

同じく北方面。大無間山、ガスで見えず。

5/9 6:58

同じく東方面。高山辺りか。

5/9 7:02

突然林業従事者の車。車が見えない所で、破裂音がして、発砲かと身構えたが、エンジンを掛けたままドアだ開いた状況の所を横通過。行き過ぎた所に運転手戻ってきた。何があったかは不明。

5/9 7:05

花は殆ど咲いていない。

5/9 7:12

左へ。右へ林道工事中のようです。

5/9 7:13

キランソウ。

5/9 7:22

工事用箱番のある所は、4差路。

5/9 7:23

秋葉山道の入り口。

5/9 7:24

少し入った所に標識。

5/9 7:26

普通の山道。

5/9 7:28

少し歩きにくい。

5/9 7:33

間伐なども行われている。

5/9 7:42

トラバースのきつい所もある。

5/9 7:46

一度林道にでてからの道は、秋葉古道の案内あるが、道わかりにくい。林道に迂回してもよい。

5/9 7:47

5/9 7:58

ここは西側の登山口。

5/9 8:01

細い径らしき所を行くと上がっていってしまう。

5/9 8:02

道路沿いに広い径あるが、途中切れていて、下に見えてきて降りる。

5/9 8:03

分岐。無双連山は右へ登る。

5/9 8:11

横に広い徳山城址の東の端、清水砦。

5/9 8:13

「犬戻り」というヤセ尾根。

5/9 8:23

トタン屋根の小屋残骸あり。

5/9 8:23

ここに案内図。

5/9 8:24

5/9 8:28

5/9 8:29

反射板。

5/9 8:30

蕎麦粒山、岩岳山が見えるはずだが、

5/9 8:30

川根。黄砂の影響か霞んで見えない。かろうじて下の町が見える。

5/9 8:34

無双連山山頂。

5/9 9:01

東側登山口。分岐から2分位、

5/9 9:05

高山登山口まで林道歩き。高山が見えている。

5/9 9:24

振り返って無双連山。

5/9 9:28

右に登山道あり。

5/9 9:30

始めは笹だが、道に被っていない。

5/9 9:34

5/9 9:38

高山頂上。モニュメントは一杯。眺望はなし。

5/9 9:41

東へ下る。

5/9 9:48

道路に出てきた。

5/9 9:58

北方面。大無間山だろう。

5/9 10:21

国道362号線へ左折。

5/9 10:53

交通量はある程度あり。ここから右にバイパス、トンネル工事中。左は現道で狭い。

5/9 11:09

左が完成しているバイパス。橋とトンネルがある。柵がしてある右の旧道を歩く。

5/9 11:09

このように立派な橋だが、恐れていたように歩道はなかった。当然トンネルもそうだろうから諦めて旧道へ。

5/9 11:17

旧道。

5/9 11:25

5/9 11:29

5/9 11:35

左に行くとバイパスに。右に旧道のまま。

5/9 11:45

暫くして日本カモシカ登場。

5/9 11:46

じっとこちらを見ているのでアップで撮り直し。

5/9 11:59

千頭駅の河の反対側の町に降りてきた。12時。

5/9 12:00

ユキノシタが石積みにびっしり。

5/9 12:02

お茶畑。

5/9 12:09

再び国道362号線に合流。

5/9 12:17

5/9 12:31

5/9 12:33

撮影機器：

EXILIM EX-ZS210 カシオ

感想

yano

山旅3日間の2日目。
静岡百山。91座目。
事前情報では、林道を車で行けば登山口まで行き、
2時間半ほどで高山も往復できる。
今回青部駅近くから歩いた林道は、途中から砂利道となり、
その先も少し荒れているが、普通車で十分登れる。
下山時通った高山登山口から国道362号線までの道は、
舗装されており、幅員も十分で、国道の馬路大橋の上が道路狭いくらいで、車でのアプローチとしては、こちらの方がよいのではと思う。
コースは、2021年2月21日のyama taiさんのヤマレコを参考に、
智者山方面はカットして道路を選びました。
湿度が少ないこの時期なら、日差しの直射を避ければ、ばてないで行ってこられます。
無双連山は眺望がよいという情報はなく、それなら楽な方法で登った方がよいはずなのだが、今回は下から登って、手ごたえを得てみようと思った。また山道からの眺望が悪くても、林道から意外に展望が開けることも期待した。北方面は林道から場所を変えて見えたが、黄砂は余分だった。
ただ降りてくる道をなるべく道路を選択したので、思わぬ距離になってしまった。縮尺の大きい山の地図と道路地図との感覚の違いを、下山時に実感した次第です。
初めは足慣らしの筈だったが、鍛錬の場になってしまった。
距離は25km、41400歩でした。
これを2日続けたため、脚の不調が出てしまった。
太もも後ろ側の筋肉が疲労して、膝の裏側の付け根に違和感あり、
日帰り入浴しても疲れがとり切れなくて、翌日朝は前日朝よりもさらに違和感あり。