茅ヶ岳・金ヶ岳 緑一杯 （観音峠より）

2021年05月29日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 5.7km
• 登り: 803m
• 下り: 796m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:36
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:18

6:50 観音峠
9:05 9:14 観音峠分岐
9:33 石門
9:53 10:06 茅ヶ岳
10:23 石門
10:47 観音峠分岐
11:00 11:20 金ヶ岳
11:30 観音峠分岐
12:40 船首岩
13:08 観音峠
13:08 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

観音峠路肩駐車

コース状況／危険箇所等

整備されている登山道です。ただし、観音峠から茅ヶ岳と金ヶ岳の縦走路との合流地点までは露岩がある痩せ尾根が続きますので気が抜けません。

写真

5/29 6:49

観音峠駐車スペース

5/29 6:48

ツツジ満開

5/29 7:12

3mの鎖場　左側は崖
気を抜くと危ない処

5/29 7:21

露岩現る

5/29 7:27

露岩通過

5/29 7:33

ペーター眠いので
すぐ座り込む

5/29 7:59

鳥さん募集中かな

5/29 8:08

痩せ尾根は続く

5/29 8:35

あっ茅ヶ岳現る
南峰手前の鞍部より

5/29 9:05

観音峠分岐

5/29 9:20

先ず茅ヶ岳を目指す

5/29 9:23

翠色に囲まれる道

5/29 10:17

観音峠からの尾根

5/29 9:28

稜線漫歩だ

5/29 9:28

空よ　ああ空よ　空よ

5/29 9:33

石門通過

5/29 9:56

茅ヶ岳到着

5/29 9:59

金峰山遠望

5/29 10:12

おしゃれだね
モミジバスズカケノキ

5/29 10:16

千山添翠色
春ゼミも嬉しい

5/29 8:09

イワカガミ

5/29 11:01

金ヶ岳到着

5/29 11:15

金ヶ岳山頂のキンポウゲ

5/29 12:08

しぶとく生きてる

5/29 12:15

痩せ尾根の下り

5/29 12:19

もう一息だ

5/29 12:41

船首から曲岳

5/29 13:06

今日も無事に下山

撮影機器：

COOLPIX P310 NIKON

感想

やす爺

丹沢の沢登りの予定が、ペーターが前夜一睡もしなかったので出発時に尾根歩きに変更。標高の高い観音峠から茅ヶ岳と金ヶ岳に楽に往復しようと考えました。ヤマレコでは意外と記録が少なく不思議に思っていましたが、歩いてみて痩せ尾根で露岩の通過もあることが敬遠されている理由だろうと思いました。晴天と新緑真っ盛りの中で登山することができました。紅葉もいいけれど、新緑は心が湧きたつような自然の躍動感を感じることができます。

雑感：行き返りに走った『中央フリーウエイ』。日本全体が湧いていた昔、その曲に自然と心が逸った。しかし、今の社会も私もそういう自己実現主義に染まったような甘い時代は過ぎつつあり、寂しいことと思うが既に遠く過ぎ去ってしまったように感じた。

コメント

borav64m

中央フリーウェー
現役の頃、後輩が手に入れたパブリカに乗って歌いながら山に向かいました。
右に見える――、左に見える――、と振付しながら。
懐かしいですね。
でもあの頃は塩山までしかなかったような気がします。
裏道？があるんですね。（笑）
私は茅ヶ岳、金ヶ岳往復が嫌いなので爆裂火口を見ながら長い林道を大きく回ったのを覚えています。

やす爺

Re: 中央フリーウェー
borav64mさん　コメントありがとうございます。

　部分的開通されていた中央高速が全線開通したのは昭和５７年。当時、ドライブは楽しい娯楽でした。真夏のピーカン、東京から山梨、長野と山岳が展開する光景に心躍りました。夢のようなことにも思い立ったら動いた動けた幸せな時代だったように思います。あれから４０年、私にも日本社会にもいろいろあって、現在は夢からさめたような時代になったように思います。私も茅ヶ岳は人が多くて敬遠していましたが、観音峠から縦走路までは静寂なコースになっています。当日は我々を含め２パーティーだと思います。