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記録ID: 32831
全員に公開
積雪期ピークハント/縦走
丹沢

丹沢山

2009年01月11日(日) [日帰り]
 - 拍手
GPS
09:10
距離
12.1km
登り
1,154m
下り
1,129m

コースタイム

0700塩水橋ゲート−0725本谷橋取り付き−0800天王寺尾根−1000堂平分岐−1050丹沢山頂1240−1330堂平分岐−1430堂平登山口−1610塩水橋ゲート
天候 快晴、塩水橋0700(-2℃)、丹沢山頂1100(0℃)
過去天気図(気象庁) 2009年01月の天気図
アクセス
コース状況/
危険箇所等
宮ヶ瀬からの林道は部分的に雪がある程度で夏タイヤでもOK。塩水橋付近は路肩に積雪あるもが余裕の駐車4台。登山道はしっかり積雪あるものの快晴、ほぼ無風で快適に高度を稼げた。一般的な天王寺尾根コースは踏み跡もあり。山頂では入れ替わり立ち代り5名ほどが休憩。堂平へ下り、林道をのんびり歩くつもりだったが、路面は凍結しており非常に危険なので絶対避けるべき。本谷川沿いの林道は融雪塩が散布されており問題ない。
おなじみの塩水橋ゲート
2009年01月11日 06:57撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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おなじみの塩水橋ゲート
本谷川林道から登山道へ
2009年01月11日 07:27撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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本谷川林道から登山道へ
登山口
2009年01月11日 07:27撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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登山口
天王寺尾根に出た
2009年01月11日 08:02撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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天王寺尾根に出た
最初はこんなガリガリ君状態
2009年01月11日 08:35撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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最初はこんなガリガリ君状態
ブナ林を行く
2009年01月11日 09:01撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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ブナ林を行く
都心から横浜、湘南の海まで
2009年01月11日 10:24撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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都心から横浜、湘南の海まで
もうすぐ山頂、しっかり雪山の様相
2009年01月11日 10:29撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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もうすぐ山頂、しっかり雪山の様相
木段
2009年01月11日 10:43撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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木段
快晴の富士
2009年01月11日 10:56撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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快晴の富士
みやま山荘
2009年01月11日 11:55撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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みやま山荘
下りはアイゼン装着
2009年01月11日 12:47撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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下りはアイゼン装着
ここから堂平へ
2009年01月11日 13:30撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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ここから堂平へ
順調に下る
2009年01月11日 13:57撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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順調に下る
林道に出た
2009年01月11日 14:42撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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林道に出た
ピカピカの凍結路で一度転倒…一番の難関
2009年01月11日 14:58撮影 by  DMC-FX35, Panasonic
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ピカピカの凍結路で一度転倒…一番の難関
富士山
2009年01月11日 11:01撮影 by  Canon EOS 5D, Canon
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富士山
富士山その2
2009年01月11日 11:12撮影 by  Canon EOS 40D, Canon
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富士山その2
富士山その3
2009年01月11日 11:08撮影 by  Canon EOS 40D, Canon
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富士山その3
氷柱のきらめき
2009年01月11日 14:54撮影 by  Canon EOS 5D, Canon
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氷柱のきらめき

感想

冬型ながら等高線間隔が比較的広いので、おだやかな快晴に恵まれました。11時には富士山に雲がかかり、枚数は稼げませんでしたが、きれいな富士山が撮れました。山頂付近は落葉しても木が多く、眺望が限定されるので写真目的なら小屋泊まりして縦走でしょうね。

ほどよい積雪で、チョット雪山気分は良かったのですが、のんびり林道を歩くつもりが凍結路で転倒!幸い怪我はなかったのですが、変なところで山岳保険の必要性を痛感しました。その後は、何度もヒヤヒヤしながら路肩の残雪、部分的に出ている乾燥路面、とにかく鏡面の氷に怯えながら下りましたが、なんで舗装路でこんな思いをするのか…

デジタル一眼2台体制の重量が身にしみました。フルサイズとAPS-Cの構成は便利なことも多いのですが、軽量化を図らねばなりません。

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