黒岳〜越前岳〜呼子岳 山神社から一周

2013年08月11日(日) [日帰り]

• GPS: 09:04
• 距離: 10.6km
• 登り: 983m
• 下り: 974m

コースタイム

8:45登山口 - 9:18愛鷹山荘9:30 - 9:35富士見峠 - 10:06黒岳10:16 -
10:32富士見峠10:34 - 11:20鋸岳展望台11:25 - 12:35富士見台12:55 - 13:22越前岳13:30 -
14:50呼子岳15:00 - 15:15割石峠 - 16:11第二ケルン - 16:29大杉 - 16:57大沢橋 - 17:34登山口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

山神社駐車場
　沼津から国道246号で北上し、裾野市千福交差点で県道24号線へ左折
　須山交差点を直進して国道469号線に入り、愛鷹登山口バス停を左折して
　大沢林道を進むと山神社駐車場

　駐車場は無料。30台程度駐車可能。簡易トイレあり。

コース状況／危険箇所等

登山口〜黒岳
　特に危険な個所は無。愛鷹山荘までで普通の人は大丈夫と思うが道間違えした箇所あり

黒岳〜越前岳
　途中、左側が崩れている道あり（トラロープが張ってある）。
　また掘割状になり滑りやすい道が続く箇所がある。道は分かりやすい。

越前岳〜呼子岳
　道が細くかつ草で覆われており分かりにくい。
　ただ下ばかり見て歩くと、呼子岳の手前の道標に気が付かず誤った方向（高場所尾根／第二展望台）へ行く可能性あり(私です）

割石峠〜大杉手前
　ゴロゴロした岩の沢道。目印は岩のペンキかケルンだが分かり難い。
　浮石はあまり無いが、段差が結構あったりして歩きにくい。

大杉〜駐車場
　危険個所なし。平坦な道で歩きやすい。

写真

8/11 8:36

山神社駐車場

8/11 8:36

7，8台停まっていました

8/11 8:36

愛鷹登山口バス停から続く大沢林道
直進すると大杉を経由して割石峠へ続く
左側が駐車場

8/11 8:43

登山口にある案内版

8/11 8:44

登山口　大沢林道を右に入ります

8/11 9:26

愛鷹山荘

8/11 9:27

愛鷹山荘の内部
きれいに片付いています

8/11 9:28

愛鷹山荘のトイレ

8/11 9:35

少し登ると富士見峠へ出ます
右へ行くと黒岳。左は越前岳

8/11 10:00

黒岳山頂への途中
立派な杉の巨木（黒岳の自然杉）が所々あり

8/11 10:06

黒岳山頂

8/11 10:06

黒岳の三角点

8/11 10:07

黒岳から山頂から。
晴れていますが視界が良くありません。

8/11 10:33

黒岳から富士見峠に戻ってきました

8/11 11:24

越前岳に向かう途中の鋸岳展望台からの鋸岳　
確かにギザギザしてます

8/11 12:37

富士見台
50銭紙幣の富士山の撮影場所

8/11 12:50

富士見台からの展望
あいにく何も見えません

8/11 13:22

越前岳山頂に到着
晴れてます。誰もいません
（山頂脇の木陰で何パーティか休憩中）

8/11 13:22

越前岳二等三角点

8/11 13:23

越前岳から南側の眺め

8/11 13:23

同じく

8/11 13:23

もう一枚

8/11 13:26

越前岳山頂を旋回するヘリコプター
この後、ドアが開いて乗員から
山頂を退くように指示されました
誰かの救助？　風が凄い

8/11 14:35

呼子岳の手前で
この分岐案内を見落としました
呼子岳へは左に曲がる必要があります

8/11 14:35

分岐案内地点
直進すると高場所（第二展望台）へ
呼子岳は左に曲がる

8/11 14:58

呼子岳
写真を見ると下にお地蔵さんが。。
（この時は気が付かず）

8/11 14:58

呼子岳山頂

8/11 15:13

呼子岳から割石峠への下り
結構急な箇所もあります。唯一のハシゴ

8/11 15:15

割石峠

8/11 16:10

第二ケルン
とにかく道が分かりにくく
目印があるとホッとします。

8/11 16:29

大杉
確かにひときわ目立ちます。

8/11 16:57

大沢橋

8/11 17:34

やっと登山口に到着

撮影機器：

EXILIM Hi-ZOOM EX-H20G カシオ

感想

Tachyon

お盆休みになったので久々の山歩き。以前から行ってみたいと思っていた山神社からの黒岳、越前岳の周回コース選択。
当初、バスで愛鷹登山口まで行って徒歩で山神社にある登山口まで歩こうかとも考えましたが、暑いのと帰りのバスの本数が限られているので車で山神社駐車場行くことにしましたが、車で行って正解。愛鷹登山口バス停から実際の登山口まではかなりの距離。

駐車場は、7，8台の車しか駐車しておらず空いていました。以前、連休の時に同じ愛鷹連峰の位牌岳へ登ろうとして水神社駐車場に行った時は満車で停めれなかったのでホッとしました。駐車場の隅には簡易トイレが置いてありますが、扉を開けたところハエが山の様にいて使うのはちょっとという感じ。

身支度をしていると車2台で若い人たちのパーティ到着。そのパーティの前で登り始めましたが、しばらくして、ふと気付くと、後ろの人たちは脇の道を歩いています。パーティのリーダらしき人から、そこは違うと思いますとの指摘。早速の道間違い。先が思いやられます。

愛鷹山荘に着いて、中を見てみるときちんと片付いており感心しました。愛鷹山荘から5分で富士見峠に着き、黒岳に向かいました。途中、自衛隊の富士演習場の大砲や機銃(クレー射撃場の音？）等の発射音が良く聞こえます。黒岳に着くと誰もいません。先ほどのパーティは直接越前岳へ向かったようです。黒岳でカメラの時刻を合わせようとして誤って2013年を2011年にしてしまったようで、帰って来てから最初写真が見つからず焦りました。これ以降の写真の撮影日付は2011年8月11日になっています。。。。

黒岳から、富士見峠まで戻って越前岳に向かいましたが、やたら暑く体がだるく熱中症が怖くて、非常にゆっくりしたペースでかつ休憩を頻繁にとりながら歩きました。途中富士見台で富士山を見るのを楽しみにしていましたが、あいにく雲で何も見えませんでした。残念です。

ゆっくり歩いたため、通常よりも2倍も時間がかかってしまいましたが、ようやく越前岳に到着。山頂脇の木陰では何組か休憩を取っていましたが、山頂は当初誰もおらず、南側は眺望が良く写真を撮っているとヘリコプターが近付いてきて山頂の周回を始めました。木陰からカップルが出てきて、一緒に見ていると、ヘリコプターの扉が開いて乗員の人が手を振り回してそこをどけろのしぐさ。慌てて呼子岳の方面へ出発。振り返ると頂上でホバリングをして隊員がロープで降りようとしているのが樹の間から少し見えましたが、誰か具合の悪い人でもいたのでしょうか。風、音が凄く、驚きました。

呼子岳に向かいましたが、道が細くかつ草で覆われているため、ストックでかき分け確認しながら進みました。途中も風がなく、やたら蒸し暑く大変でした。こまめに水分をとり、塩飴を舐めながら歩きましたが、左足が痙攣してちょっと心配でした。また、下を見ながら歩いていたせいか、途中案内板を見落とし、呼子岳手前で道を間違えてしまいました。幸い途中で方角、地形が違うので気が付き引き返しましたが余分な体力を使ってしまいました。初めての所は注意深く歩かないといけないと反省しきりです。

呼子岳から、割石峠を経由した大杉を目指しましたが、ゴロゴロした岩だらけの沢道で歩きにくいことこの上なしでした。それでなくても足が痙攣ぎみで、過去に痛めた膝をかばいながら慎重に下りました。方角は合っていても、目印が岩へのペイント、ケルンが頼りで分かりにくいです。またこの頃から、上空で雷音が聞こえ始めちょっと心細い思いをしました。ようやく大杉にたどり着きましたが、ガイドでは40分の距離がここでも倍の80分ちかくかかってしまいました。

駐車場に戻りましたが、2台しか車は残っていませんでした。
越前岳からは誰にも出合わず、静かな山歩きでしたが、暑くて体力を消耗し、結構疲れました。やはり、真夏の山歩きは要注意ですね。特に慣れていない山だと、道間違え等のアクシデントも考えられ、余裕をもった計画が必要だと感じました。

今回は特に年を感じました。やはり年を取ると自分が思っているよりも大分体力が落ちているようです。ただ、久々の山歩きで時間はやたらかかりましたが結構距離を歩いたので満足感・達成感はあります。
愛鷹連峰は地元ですが、まだまだ登っていない所が多く、そのうちまた別なコースを十分余裕を持って登ってみようかと思います。

コメント

taka-pulse

事故の件
はじめまして、taka106です。
事故の件、
今日（8/12）の静岡新聞の夕刊に
のってましたね。
47才の女性が捻挫で救助を呼んだようです。

私も同じルートを8/8に登り、
同じようにホバリングで煽られました。
神奈川の男性が大沢の3.7mの砂防ダムから落ちたと
新聞には載ってました。
金時山でも常連の方が亡くなったようですね。
山の事故が相次いでいます。
他人事だと思わず、山に接したいですね。

Tachyon

こんにちは！
メールありがとうございます。
そうですか。やはり救助だったんですね。
taka106さんもヘリコプターに遭遇したんですね。
越前岳は結構事故など多いのでしょうか。

こういうことに遭遇すると山はやはり慎重に行かないといけないと考えさせられますね。