土俵岳〜丸山〜槇寄山

2021年08月04日(水) [日帰り]

• GPS: 05:40
• 距離: 15.3km
• 登り: 1,183m
• 下り: 960m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:02
• 休憩: 0:35
• 合計: 5:37

6:00 日原峠登山口
7:06 7:10 日原峠水場
7:19 7:21 日原峠
7:39 7:39 土俵岳
8:11 8:11 小棡峠
8:16 8:16 入沢山
8:33 8:33 丸山
8:48 8:48 笛吹峠
9:09 9:10 藤尾分岐
9:25 9:26 笹ヶタワノ峰
9:29 9:44 数馬峠
10:04 10:05 田和峠
10:23 10:25 西原峠
10:30 10:35 槇寄山
10:37 10:39 西原峠
11:30 11:32 仲の平バス停
11:35 11:35 蛇の湯温泉 たから荘
11:37 仲の平バス停

コロナ禍での密を避けた「平日＋マイナー」登山ですので出逢いも少ないものでした。
数馬峠と田和峠の間でで男性1人すれ違い

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

往路：十里木BS〜下和田BS
帰路：仲の平BS〜十里木BS

コース状況／危険箇所等

危険個所無し
登山ポスト（武蔵五日市駅前の派出所：24時間常駐）

その他周辺情報

十里木ＢＳから瀬音の湯（３時間定価９００円）
※ＪＡＦ他の各種１００円割引あり

写真

自由降車区間でしたのでピンポイントに登山口でバスを下車

階段を降りて秋川に架かる橋を渡ります。

昨日下ってきた道を登り返すのは精神的にキツイ

こんな緩やかな尾根ならオーケーですが。。。

林道交差ポイントまで約30分（下りは20分）

日原峠の手前にある水場（峠には「飲料水」との案内板あり）。

日原峠に戻り、昨日の続き再開。

多くの標識が「西原峠」や「三頭山」を示していましたが、本日の目標は「槇寄山」です。

土俵岳の三等三角点

まき道　か　丸山　か　もちろん山頂経由です。

立派な字体の丸山山頂標識と三角点

笹ヶタワ　ノ峰

眺めの良い数馬峠

本日は晴天なり

本日は晴天なり　×2

雲に覆われていますが富士山も見えました

花にポイントが合わずに代わりに映ってくれました。

気持ちの良い

笹尾根です。

西原峠から6分、槇寄山山頂です。

三等三角点です。

視野角は狭いですが良い景色です

富士山は真正面に見えました

西原峠に戻って下山していきます。

仲の平BSに降りてきました。

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 ヘッドランプ 予備電池 常備薬 日焼け止め 携帯 時計 タオル ストック 地図（地形図） GPS 筆記用具 ファーストエイドキット ツェルト カメラ

感想

guronsan

十里木駐車場で十分に仮眠を取り朝4時に起床して準備。昨日に引き続き再び数馬行の始発バスに乗る。既に先客が1名だが手荷物も無く通常の利用客のようだ。
昨日は降りるタイミングなど少し集中して確認していたので気が付かなかったが、バス停を案内するアナウンスを聞いているとなごむ。「山の神様が住んでいるといわれている山王前」などである。「京岳（きょうだけ）」は初めての人が聞くと「えっ、今日だけ？」となるかもしれない。
さて、昨日のアナウンスでもよく覚えていたのは、「吉祥滝バス停」辺りから先は自由乗降区間であること、数少ない経験では実際にバス停以外で降りた人を見たことが無いし、言い出すタイミングも分からない。直前に言っても危ないと思って2停程手前で時間調整停車の際に運転手に告げると、さすがに「工事現場の看板のところ」では通じず、「下和田バス停の手前ですね。近くに行ったら言って下さい」ということで、運転席近くの座席に移動してそのタイミングを計る・・・
「ここでいいんですね。」と再確認されて下車。秋川を見下ろすと昨日渡った橋がある。15分以上短縮。ヤマレコでは登山口と認識されるが、ここにピンポイントに下車して日原峠を目指す人は多くないのだと思う。
ストックを伸ばし、ココヘリやヤマレコをオンにして登山開始。
九十九折れを20分程度で通過し、更に10分で昨日の林道に出た。更に登ること35分で水場に到着。顔を湿らせ帽子を濡らして被る。ちなみに水場として十分な水量でした。
昨日の朝方雨から打って変わってピーカンの朝は暑い。
更に15分で日原峠に戻ってきた。気温は22℃。日陰も多いのでここから先はそう暑くも無いと期待して歩きだす。
土俵岳、丸山、笹ヶタワノ峰とピークを過ぎて数馬峠から富士山が見えた。空気が澄んでクッキリと見える冬季の冠雪富士の方が個人的には富士山らしいと思っているが、夏でも他の山とは存在感が異なる。
本日の最終ポイント槇寄山からも富士山が真正面に見えた。
槇寄山から下って西原峠に戻り数馬へと下る。実際は数馬の少し下「仲の平BS」脇に飛び出す。バスが来るまで時間があったので、檜原街道を少し昇って公共のトイレを借り、ストックを畳んだりとバスに乗る準備をしてからバス停へと下り炎天下でバスを待ちました。

数馬峠は山梨側の地名が上平なので手元の地図には（上平峠）と併記されている。ちなみに北側の浅間尾根にも数馬峠があるが、これも更に北側の地名を取って（藤原峠）と併記されています。あくまでも手元の山と高原地図上のことではあり現地ではそれらしき表示には出会わなかった（気づかなかった）。