三角山は何処 その2 光明山の北東尾根 霧雨のヤブ山でずぶ濡れに

2013年09月07日(土) [日帰り]

• GPS: 04:09
• 距離: 5.7km
• 登り: 573m
• 下り: 657m

コースタイム

10:09 木和田平バス停
10:40-10:45 470m標高点
11:13 林道
11:55 倒木
12:11 馬頭刈尾根縦走路
12:15 光明山
12:17-12:29 高明神社跡
12:57 軍道/荷田子分岐
13:23 林道
13:35-13:47 高明神社
13:56 軍道バス停
14:18 十里木バス停

天候

霧雨、のち、くもり

アクセス

利用交通機関：

バス

行き
西東京バス
09:35 武蔵五日市駅−木和田平

帰り
西東京バス
14:55 十里木−武蔵五日市

コース状況／危険箇所等

先週に引き続き、馬頭刈尾根末端の三角山探索です。
宮内敏雄 著「奥多摩」の地図には、光明山から北東に延びる尾根に沿って（三角山）と記されているので、今週はこの尾根から光明山に登ってみました。
（詳しくは1枚目の写真を見て下さい）

木和田平−光明山
いわゆるバリルートです。
道標なし。所々道が不明瞭、ヤブもあります。尾根の上は赤と緑のテープ多い。
・木和田平−470m標高点
　取り付きから尾根に上がるまでは、ヤブの中の獣道。
　尾根の上は踏み跡あり、ここから赤と緑のテープあり。
・470m標高点−林道
　道はっきり、所々ヤブ、テープ多い。
・林道−光明山
　全般に道は良い。山頂近く、枝打ちされたスギの葉に埋もれ、道が不明瞭な所あり。

光明山−軍道
一般ハイキング道、特に問題ありません。

写真

8/31 20:59

問題の三角山

宮内敏雄著 「奥多摩」 118ページ
「北秋川左岸の尾根その三」
昭和19年6月 昭和刊行會

9/7 19:53

五日市駅前でバス待ち中。
昨晩飲み過ぎて、霧雨降ってて・・・
テンション上がりません。

9/7 10:09

本日の起点、木和田平バス停。
相変わらず霧雨。
傘差すほどではないので、腹をくくって歩き出す・・・

9/7 10:10

ここから入って登り口を探します。
ログハウスはトイレです。
奥に見えるのは470mピーク。
きれいな三角形、もしかしてこれが三角山？

9/7 19:53

沢沿いの道を登っていくと橋が架けてありました。
踏み跡がありそうなので、ここから取り付きました。

9/7 10:28

尾根の上の大きな岩。
左側を巻きます。

9/7 10:45

470m標高点、展望ありません。

9/7 10:45

雨は止んだようですが、霧は晴れません。

9/7 10:48

木立の隙間から、養沢に向かう道。

9/7 10:57

道は、はっきりしています。

9/7 19:53

サルビアのような形の花、ピンぼけです。

9/7 11:01

雨の日にもメリットがあります。
クモの巣がはっきり見えるので助かります。

9/7 11:10

先方、明るくなっているところは林道の切り通しです。
左側から林道へ下ります。

9/7 11:11

切り通しの末端に、看板が背を向けて取り付けられていたので、回り込んで見ました。

9/7 11:13

林道から尾根を下るときは、この看板が尾根入口の目印。

9/7 11:13

林道、下り方向。
雨は落ちてきません、でも霧は晴れません。

9/7 11:13

同じく、上り方向。
この先の右手から登ります。

9/7 19:53

今度は上手くピントが合った。

9/7 11:15

ここから再び山道。

9/7 11:17

ヤブっぽいですが、道はっきり。
白ペンキが良い目印。

9/7 19:53

変わった形のキノコ。
穴から胞子を飛ばす？

9/7 11:51

登りが緩くなると岩が多くなり、

9/7 11:53

岩の上に育った木も。

9/7 11:55

大きな倒木、

9/7 11:55

雷にやられたようです。

9/7 11:58

小さなピークに2本の大きなヒノキ。
この付近が（三角山）のあたりです。

9/7 12:02

もうすぐ山頂。

9/7 12:11

縦走路に出ました。
結局、三角山らしきところは、わからずじまい。

9/7 12:11

白いテープが巻かれた2本の木の間から登って来ました。

9/7 19:53

先週も馬頭刈山で見た花。

9/7 12:14

光明山の山名標。

9/7 19:53

ツリフネソウ、神社跡地で。

9/7 12:17

霧に煙る高明神社跡地。
平成の初め頃まで、立派な社殿がありました。

9/7 12:27

石灯籠が残っています。

9/7 12:34

スギの巨樹。

9/7 12:36

鞍石 だそうです。

9/7 12:37

9/7 12:54

霧が晴れて、セミが鳴き出しました。

9/7 12:56

倒木に階段が切ってあります。

9/7 12:59

これだけ目立つと、虫も引っかからないでしょう(笑)

9/7 19:53

ヤマユリは実になっていました。

9/7 19:53

フユイチゴの花？

9/7 13:12

道標の下です。

9/7 13:22

林道に下りて、

9/7 13:22

横切ります。

9/7 19:54

山のアジサイもそろそろ見納めかな。

9/7 13:27

もう一度林道を横切ります。
薄日が差してきました。

9/7 13:27

味のある道標。

9/7 13:34

軍道集落の上に出ました。

9/7 13:34

せっかくなので、高明神社にお参りしました。

9/7 19:54

実りの秋！
早く涼しくならないかな。

9/7 13:49

サルスベリ。

9/7 13:50

集落の中で迷うことはありません。

9/7 13:53

ここからの山村風景が良いです。

9/7 13:56

軍道バス停に到着しましたが、バスがしばらくありません。

9/7 19:54

1kmほどなので、十里木まで歩くことにしました。

9/7 19:54

黄色いコスモスがきれいだったので1枚。

9/7 14:14

中学生の頃、自転車で何度か遊びに来ました。

9/7 14:17

十里木に到着。

9/7 14:18

お疲れ様でした。

9/7 19:53

ほどほどに反省会(笑)

撮影機器：

iPhone 4 Apple

NIKON D700 NIKON CORPORATION

uT8000,ST8000 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

Mt_QP

先週に引き続いて、馬頭刈尾根末端の三角山探索。

先週は光明山の東隣のピークに登ってみたが、三角山の確証は得られなかった。

「北秋川左岸の尾根その三」には、光明山から北東に延びる尾根に沿って（三角山）と記されている。東隣のピークではなく、この尾根のどこかに三角山があるのか？　はたまた尾根全体を三角山と呼んでいるのか？
「現場」「現物」「現実」の三現主義ではないが、ともかく現地に行って見てくれば、何かわかるかも・・・と、今週はこちらの尾根も登ってみた。

五日市に向かう途中から霧雨、駅前でバスを待つ間も止む気配なし、木和田平バス停でも霧雨。テンションが削がれてしまうが、空が明るいのと、木の下に入ってしまえばそれほど雨に当たりそうもないので、傘も差さずそのまま歩き出す。

集落を抜け未舗装になってすぐの所に、沢を渡る丸木橋がある。
対岸に踏み跡がありそうなので登り始めるが、すぐに踏み跡は消える。地形を見ながら適当に斜面を登ると、ケモノ道らしい細い踏み跡が見つかったので、そのまま進んで尾根に乗る。

尾根の上には、もう少しましな踏み跡があり、赤と緑のテープがあちこちに付いている。
ケモノ道が交錯しているが、尾根を辿って大きな岩を左に巻き、少し登ると470m標高点のあるピーク、植林の中で展望なし。一休みするが、ヤブ蚊が寄ってくるので早々に切り上げた。

少し下って登り返す。470mピークから先、道が良くなるが所々両側からヤブが覆っている。
雨は止んだようであるが、ヤブをくぐるたびに濡れる。雨具を着ても蒸れて濡れるので、速乾性衣類の特長を生かして、気にせずそのまま登る。

登りが緩むと林道の切り通し。林道を渡って植林の中をさらに登る。
この尾根は、木や岩をつかんで登るような、急なところはない。

傾斜が緩くなると尾根も広くなり、岩の目立つ場所を過ぎ、雷に打たれた倒木を越えると、2本の太いヒノキの立つ小ピーク。このあたりが地図に（三角山）と記された場所であるが、特に三角山と言えるような地形ではない。

緩い登りをだらだらと登っていくと縦走路に出る。
縦走路沿いの立木2本に白いテープが巻いてあり、その間に出る。縦走路から歩いてきたコースを見ると、テープが巻かれていても、どこが道なのかよくわからない。

依然として霧が晴れないので、そのまま高明神社の参道を下ることにして、神社の跡地で昼食。滑りやすい参道をゆっくり下って、荷田子/軍道分岐手前にある鳥居のあたりで霧が晴れ、セミが鳴き出した。
分岐を軍道へ向かい、そのまま十里木バス停まで歩いた。

2週続けて光明山の周囲を歩いたが、結局、どこが三角山か？
光明山の東隣ピークよりも、木和田平から見る470mピークの方が三角山にふさわしいような形をしていると思うが・・・？
視点を変えて、養沢川対岸のタルクボノ峰あたりから眺めてみると、何かわかるかも？
これは、またの日の宿題としよう。


この近辺、地形図を眺めると、他にも登れそうな尾根がいくつかある。
標高差が小さく、遅い時間に出かけても何とかなりそうなので、機会があったら他の尾根も歩いてみたい。