計画的には途中敗退、多摩100完登 稲村岩

2021年08月21日(土) [日帰り]

• GPS: 06:28
• 距離: 17.8km
• 登り: 2,531m
• 下り: 2,445m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:43
• 休憩: 0:45
• 合計: 6:28

6:32 奥多摩湖バス停
7:28 7:29 ワサビ田
8:41 8:42 榧の木尾根-水根分岐
8:57 8:58 石尾根縦走路・倉戸山分岐
9:18 9:33 鷹ノ巣山
9:47 9:48 ヒルメシクイノタワ
10:34 10:35 稲村岩分岐
10:40 10:52 稲村岩
10:55 11:07 稲村岩分岐
12:13 12:14 稲村岩分岐
12:38 12:38 巳ノ戸尾根分岐点
12:53 12:53 稲村岩を経て鷹ノ巣山方面登山口
13:00 13:00 東日原バス停
13:00 ゴール地点

天候

晴れ＞くもり＞雨＞くもり＞晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

奥多摩駅　06:00着
奥多摩駅　06:05発　鴨沢西行き　奥多摩湖BS下車
東日原BS　13:31発　奥多摩駅行き　奥多摩駅BS下車　

コース状況／危険箇所等

・水根~鷹ノ巣山
　登山詳細図48、水根沢林道コース
　途中1か所崩落地あるが、回避ルート指示あり問題なく通過できた
　その他特に問題なし
・鷹ノ巣山〜稲村岩
　稲村岩尾根は現在通行止
　登山道が崩壊しているのは稲村岩と巳の戸橋の間なので、稲村岩までなら
　問題ないと判断して使用したが、長期間通行止めが続き、踏み跡が不明瞭に
　なりつつある。ヒルメシクイノタワから稲村岩分岐までの間道標もないので
　特に下りではVR並みの難易度になっている
・稲村岩分岐〜稲村岩
　登山詳細図37稲村岩コース。登山詳細図には「道標も整備」と書かれているが
　分岐から先、コース指示はなく岩稜帯でのルートファインディング能力が必須
　登りは何とかなっても、下りの方が難易度が上がるので安易に行くべきではない
　と思われる
・稲村岩分岐〜日原
　沢沿いの登山道が消失している箇所があり通行止めになっている
　ケルンや鉈痕を目印に通過することはできたが、渡渉個所も何か所かあり
　破線バリ以上の難易度になっている
　特に下りでの安易な使用は避けるべきルート
　

その他周辺情報

もえぎの湯　￥850

写真

自己満足と分かってはいるが、一応都内限定で・・・
色々考えたが今回は、リーチが掛かって一年半放置の
多摩100、稲村岩を取りに行く事にする

稲村岩、東日原からなら往復CT3Hだけど現状ルート消失で通行止め
レコは何件か上がってるけど、まぁ、道がない訳ではない・・・w

8/21 6:01

と言う訳で気合い入れて始発で奥多摩駅へ
車？娘に取られマシタw

8/21 6:01

6時5分発鴨沢西行き
乗客は7人ほど
稲村岩行くのに鴨沢西行？
大丈夫、問題なしww

8/21 6:22

奥多摩湖BS下車

8/21 6:27

小河内ダム放水中

8/21 6:35

まぁ、水根BSスタートでも良かったんだけど
奥多摩湖のトイレの方が立派だし？

8/21 6:42

むかし道入り口から道なりで、Y字分岐は右側
この道標の先、民家脇を右に入る

8/21 6:46

崩落あり、ね

8/21 6:55

ピンボケしてるけどここがその崩落地
右に迂回、問題なく通過

8/21 7:22

桟道あり、鍍渉ありだがサクサク歩ける
奥多摩の山にありがちな「しょっぱなから急登」ではない

8/21 7:29

風が吹くと「涼しい」
この時期貴重なルート

8/21 8:09

沢筋を離れ斜度が上がる
この先ちょっとルートが不明瞭なところあり

8/21 8:33

分岐
ここは左

8/21 8:41

多摩百コンプした時以来
2年ぶりの榧の木尾根
道標新しくなってる？

8/21 8:57

石尾根のまき道に合流
ここは左

8/21 9:01

まき道から尾根道へ

8/21 9:07

ちょっと曇ってきた

8/21 9:18

久々の鷹ノ巣山
inゼリーとおにぎり一つチャージ

8/21 9:32

日本一はこんな感じ
左下の白い点は大寺山の仏塔

8/21 9:32

通行止めの標識あるけど失礼して
稲村岩尾根へGO

8/21 9:46

ヒルメシクイノタワ
この先は未踏ゾーン

8/21 9:57

ある程度テープはあるが、踏み跡は落ち葉で隠れてわかりにくい

8/21 10:18

登山詳細図にある「ベンチ」

8/21 10:18

凄い急坂ではないが、そこそこの斜度
あまり歩きやすくはない

8/21 10:34

ようやく稲村岩分岐に到着

8/21 10:34

ここを登ると一旦細い尾根になり、その後稲村岩本体の登り。
稲村岩の見た目通り、両側は崖。ルート選択を誤ると本当に危ないので安易に行くべきではない。

8/21 10:44

山頂の祠
稲村岩GET＆多摩100完登
100円奉納して無事に下れる様祈願（安）

8/21 10:44

稲村岩から稲村岩尾根
あんなに登るのか・・・嫌すぎるw

8/21 10:56

危ない感じは伝わらないが途中の岩場

8/21 10:58

この標識の意味は行ってみないと実感できないと思うが、実際危ないので・・・
稲村岩分岐まで下ってきて小休止
この先900m登り返すと思うと、このまま日原に下りたくなるが、何とか思い直して、稲村岩尾根を登り始める

しばらく登ると雨音が・・・マジか~
40分ほど登った所で小休止して考える
雨は強くなり止みそうな感じではない・・・
このまま鷹ノ巣山まで登るか、ヒルメシクイノタワから
巳ノ戸尾根で下るか、それとも引き返して消失した沢沿いのルートで日原に下るか…

8/21 12:12

悩んだ挙句、結局引き返して沢沿いのルートを突破することにした・・・

8/21 12:21

この先が問題のエリア

8/21 12:23

よくよく見るとケルンや鉈痕があるのでそれを頼りに進む

8/21 12:25

水量もそこそこ多く、渡渉も気を遣う

8/21 12:36

崩壊エリアを抜けた

8/21 12:38

巳ノ戸尾根分岐

8/21 12:43

通行禁止の表示

8/21 12:53

通行禁止の表示は何か所もあった

8/21 13:00

東日原BS到着

8/21 13:13

下界は降ってないが上の方は雨かな・・・

稲村岩尾根はそのうちリベンジしないと

装備

個人装備

・靴：MERRELL Moab2 Mid GoreTex ・ザック：Monbell FlatIronPack25　

感想

580

世の中的には状況は全く改善されていないが、
一応都内限定という事で、自己の精神的な健康確保の為に山に行く事にした
何処に行くかあれこれ考えたが、リーチが掛かって1年半放置している
多摩100の稲村岩に決定
とは言え、東日原から稲村岩では短すぎるし、そもそも通行止めなので
「道はつながってるんだから鷹ノ巣山から行けばいいじゃない」
という事で、水根から水根沢＞鷹ノ巣山＞稲村岩というルートにした
稲村岩登ったら、稲村岩尾根登り返して石尾根で奥多摩駅まで歩けば
まぁまぁの距離になるじゃろ

当日、車を娘に奪われ（w）たので久々に電車で
気合い入れて始発で奥多摩へ、6時5分の鴨沢西行きに乗る
奥多摩湖BSでバスを降り、トイレによって準備を整え登山開始
水根の温度表示板は18℃・・・手持ちの温度計も18℃だった
沢沿いの道をゆるゆる登っていく
時折抜ける風が涼しい
この時期、低山でこういう感覚は貴重
だが、沢筋を外れると無風の樹林帯、斜度も増して汗ダラダラ
榧ノ木尾根に乗ったら風が抜けるようになってやや改善
こんな感じで鷹ノ巣山に9時半頃到着
inゼリーとおにぎり補給
ここまでは順調

通行止めのロープをくぐって稲村岩尾根へ
ヒルメシクイノタワまでは一度歩いているのだが、
落ち葉で隠れ、踏まれていないのでルートがほとんど視認できない
テープ等で見当を付けて進むが、もはやVRレベル
奥多摩三大急登に数えられるだけあって、そこそこの斜度で
ザレてはいないが歩きにくい
何度かGPSで方向を確認しながら稲村岩分岐に到着

稲村岩分岐から稲村岩までは、登山詳細図では赤点線になっているが、
ルートそのものはペイント等で表示されているわけではなく、
自分で探さなければならない
両側は切り立った崖なので、ミスすれば即事故になる
また、登りより降りの方が難しいので、
登ったはいいが下れなくなると言うケースも起こり得る
実際自分で行ってみて、「これはヤバい」と実感した

何とか稲村岩から分岐まで戻って小休止
このまま日原に下ってコーラ飲みたいという誘惑を振り切り
覚悟を決めて稲村岩尾根を登り始める
100m程登った所で雨音が・・・
しばらく様子を見るが止む気配どころか徐々に強まる雨
300m程登った所で小休止＆この後どうするか考える
　1：当初計画通り鷹ノ巣山まで登って石尾根で下る、あるいは別方向に下る
　2：ヒルメシクイノタワまで登って巳ノ戸尾根で日原に下る
　3：稲村岩分岐に戻って消失区間を突破して日原に戻る
んー雨はともかく、ちょっとゴロゴロ聞こえてたしなぁ
大気不安定っていう予報ではあったので、予想外でもないけど
高い所で雷は嫌だし・・・
巳ノ戸尾根も濡れた岩稜帯降るのはちょっとなぁ・・・

という事で、脳内会議の結果戻って強行突破する事に。
だったら最初から東日原スタートにしておけばよかったわw

折角稼いだ標高をまた捨ててひたすら下る
稲村岩分岐の先、沢までの間はルート健在
沢まで下った先がルート消失区間
復旧できるかどうか見当もつかないほどの状況だが、
先人がケルンや鉈痕で目印を残してくれているので
これを頼りに進んで、何とか消失区間を通過できた
とは言え、かなり難易度高いのでお勧めはしない

東日原BS　13：00着　13:31のバスで奥多摩駅へ

結果としては途中敗退、通行止め区間を通らずに
稲村岩getしたかったがこれも叶わず
まぁ、一応多摩100完登だけが成果か

今回は大半が通行止め区間なので、この点ご注意の程

コメント

kastin52

580さん、こんばんは。

つよい……
ほんと、ただただ、つよい……

惚れなおしました♡

580

カスティーナさん
こんばんは
毎度コメントありがとうございます

今回は途中敗退、中途半端で不完全燃焼な感じですが、
実は両腿がイタイので日原に降りて正解だったかも・・・ｗ
精進します

稲村岩尾根、斜度もそこそこですがとにかく長いのでお勧めです
通行止めが解除になったら是非ｗｗ