登る富士山ラストかな?(富士宮口ルート)
- GPS
- 09:00
- 距離
- 9.0km
- 登り
- 1,427m
- 下り
- 1,443m
コースタイム
12:15→12:20御殿場口下山道→八合目→七号九勺→七合五勺(砂走館)→七合目(日ノ出館)→宝永山馬の背→宝永第一火口→六合目→15:00五合目
天候 | 晴れ後曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
【帰り】裾野IC〜東京IC〜用賀PA(下車)/東急田園都市線経由〜 |
コース状況/ 危険箇所等 |
・首都高から東名御殿場ICより富士宮口五合目駐車場へ ・駐車場はマイカー規制解除期間となっている為、五合目上段の駐車場から順に下へと止めて行く。路肩駐車を覚悟していたが、幸い最上段下の駐車場に車を止めることが出来ました。(無料) ・トイレはこの時期、五合目レストハウス横(無料・ペーパー無し)とそのすぐ上(100円チップ制)にあり、歩いて六合目の雲海荘(営業中・完全有料:200円)にもある。 ・富士宮口登山道は終始砂礫との戦いといった感があり、下山の御殿場口〜プリンスルートについても同様で、七合目以降宝永山第一火口縁まではほとんど「砂走り」状態でした。 ・下山後は少し足を伸ばして「ヘルシーパ−ク裾野」で入湯(500円) ・帰路は裾野ICより東名〜用賀PAで降ろしてもらい、東急線で帰る。 |
予約できる山小屋 |
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写真
感想
前週の台風18号襲来により、今回スライド登頂となる。
「吉田口」「須走口」「御殿場口」、今回最後の「富士宮口」と4コース制覇!
「世界文化遺産」に登録され、今年は、さぞかし賑わっていると思われたが、当日は登山者はそれほど多くないと感じた。
但し、下山時感じたのは一般の観光客が多い。やはり世界遺産効果か?
今回も日帰りスケジュールにて早朝3時出発
6時前には五合目に到着したが、懸念していた「路肩駐車」は無く、比較的五合目近くの駐車場へ止められた。(予想外)
車から外へ出ると、日の出間もない時間故、寒かった。気温は一桁だと思う。
登り初め以降山頂までは好天に恵まれ、太陽が眩しかった。
昼休憩後、下山から雲が広がり、途中風が強くなる場面もあって、トップス一枚羽織る必要があった。
予め「ヤマレコ」情報を頼りに駐車場、トイレ、山小屋、登山道等の情報を収集していたが、トイレ事情については何とかして欲しいとつくづく感じました。
全体的に砂礫、砂走りに終始した感があり、滑りやすく、埃まみれ、鼻の穴真っ黒。「下山後は必ず鼻をかみましょう」
下山して五合目で富士山のアンケートを実施していた。
山行について、日帰りor宿泊、登山回数、登山マナー、ルールについて、携帯トイレを持参しているか、看板は見やすかったか等、他に富士山検定など。
下山後は「ヘルシーパーク裾野」で入湯(500円)。
道中、小渋滞。「富士サファリパーク」「忠ちゃん牧場」やキャンプ場ありで周辺は混んでいた。その為、「ヘルシーパーク裾野」も人が多く、男湯は何とか洗い場確保出来たが、女性の方はいわゆる「芋洗い」状態で、洗い場たどり着けず、困った状態でした。
帰路は裾野ICより東京方面へ。
渋滞により、東京ICまで3時間半
用賀PAで降り電車で帰宅
遅くなった為、反省会は割愛
次回は「至仏山」(10月)の予定
下山時の写真は埃などの環境と転倒リスクを考えて、撮影を割愛しました。
カメラは精密機器です。大切に扱いましょう。
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