布施ヶ坂〜鶴松森〜風車20号機

2021年09月26日(日) [日帰り]

• GPS: 05:01
• 距離: 8.2km
• 登り: 921m
• 下り: 902m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:12
• 休憩: 0:50
• 合計: 5:02

8:17 スタート地点 布施ヶ坂
10:37 10:41 鶴松森
11:00 11:46 風車20号機の下（お昼）
12:06 12:06 鶴松森
13:19 ゴール地点 布施ヶ坂

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

四万十川源流点の駅　布施ヶ坂

写真

9/26 8:05

布施ヶ坂

9/26 8:05

四万十川源流点の駅　布施ヶ坂

9/26 8:05

登山前に栗2袋購入
500円/1袋

9/26 8:06

9/26 8:06

9/26 8:19

鶴松ヶ森登山口
地元では鶴松ヶ森なんだ。かくしょうがもりって読みむのか地元の人に確認しとけばよかった。山頂の標識も鶴松ヶ森。

似た例として
蟠蛇ヶ森（ばんだがもり）と同じ感じなのか、地図上は蟠蛇森。

9/26 8:30

龍馬脱藩トレイルレースの赤テープ

9/26 8:37

9/26 8:44

9/26 9:01

9/26 9:20

9/26 9:21

9/26 9:21

巨大な岩

9/26 9:40

9/26 9:40

9/26 9:44

地図の912.7mの位置を確認に行く

9/26 9:45

地図の912.7mにある三角点

9/26 10:06

9/26 10:06

9/26 10:26

9/26 10:37

鶴松ヶ森山頂

9/26 10:37

鶴松ヶ森山頂
刈られているが見通しは良くない

9/26 10:38

鶴松ヶ森山頂

9/26 10:38

鶴松ヶ森山頂

9/26 10:37

鶴松ヶ森　三角点

9/26 10:43

9/26 10:45

9/26 10:53

展望台がある

9/26 10:53

9/26 10:53

風の里公園展望台から

9/26 10:54

これ、すごいね

9/26 10:54

9/26 10:55

9/26 11:00

風車20号機の広場についた

9/26 11:00

9/26 11:00

風車20号機

9/26 11:46

9/26 11:01

風車20号機の広場から、6-7基が見える

9/26 11:01

道路際に標識
四万十川源流点に行けることを確認する

9/26 11:14

休憩時にドリップコーヒーを飲むのが楽しみの一つ

9/26 12:48

巨大な岩の所から木が生えている

9/26 12:48

生命力がすごい

9/26 13:17

布施ヶ坂まで帰ってきた

9/26 14:21

下山後車で、布施ヶ坂から不入山、仁淀川町方面に向かい、船戸越から風の里公園に確認に行く

9/26 14:30

風車20号機の所まで、車で来る

9/26 14:37

風車体験ゾーン

9/26 14:41

9/26 14:51

分岐にある看板

9/26 14:51

分岐
右側に進む
この先の、分岐の連続で迷う

9/26 15:34

国道197号線に出る。
トンネルの手前にでた。高知に行く場合はここを左折する。

9/26 15:35

大谷トンネルとある。
想定した場所ではなかった。
高知市からきた場合、トンネル直前を右に曲がるのは、どうかなと思う場所。信号はない。

9/26 15:37

想定した場所にある看板
大谷トンネルより高知市寄りにある

撮影機器：

iPhone 8 64GB SIMフリー Apple

感想

okeis33

高知市から津野町や梼原町に行く際に、国道197号線から風車を仰ぎ見るが、風車20基が連なる「風の里公園」に行ったことがなかった。
ということで、風車20号機の場所を確認にいくため、布施ヶ坂〜鶴松森〜風車20号機をピストンすることにした。ルートは、龍馬脱藩トレイルレースのコースの一部でもあり、龍馬脱藩の赤テープもあるので、わかりやすい。

下山後車で、布施ヶ坂から不入山、仁淀川町方面に向かい、船戸越から風の里公園に確認に行く。

国道197号から「風の里公園」に往路で行かなかったので、「風の里公園」からの帰りが初見となり分岐で悩む。分岐に明確な表示がなく、R197とある方に進んだ。国道197号線には出たものの、自分の想定した場所ではなかった。私の車のナビは分岐で道が表示されず、ナビは使用してない、というかできなかった。

あらためて、想定した場所から「風の里公園」に行ってみたいと思う。