ガスガスの日向沢ノ峰 （東日原〜一杯水〜日向沢ノ峰〜踊平〜川乗橋）
埼玉県
東京都
yamayama2013
体力度について
- GPS
- 09:19
- 距離
- 19.6km
- 登り
- 1,537m
- 下り
- 1,736m
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GPSログ=19.6km
| 天候 | ガスガス、曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
奥多摩駅〜東日原（450円） 川乗橋〜奥多摩駅（250円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●東日原BS〜一杯水（ヨコスズ尾根） 序盤は杉林の急登りですが、基本的に歩きやすい道です。 ●蕎麦粒山巻き道は一部ものすごく狭い箇所があり注意が必要です。 鳥屋戸尾根分岐からは杉林が多いので飽きやすい。 ●日向沢ノ峰の少し先は鬼のような激坂。 ●踊平から獅子口小屋跡方面に抜ける道は土砂崩れで崩壊しています。 （僕は途中で引き返しました） |
写真
拍手奥多摩駅です。増便の東日原行きもスタンバってます。
(*´ω｀)っ
あなただったらどうします？
僕だったら地図やコンパスを取り出す前に周りを見回します。
せっかくなのでウ●コをしました。
周りは真っ暗なのに電気も点いて快適でした。
感想
昨日は一杯水から日向沢ノ峰を経由して、棒ノ折まで行こうと思ったが、ガスガスで日向沢ノ峰で降りてきた。
朝5時に目覚まし時計をセットしておいたが痛恨の寝坊。
支度をして奥多摩駅に急いで向った。なんとか8時35分の東日原行きに乗れた。
紅葉シーズンの奥多摩なので増便を含めて3台出てました。
駅向かいにいた鴨沢西行きも長蛇の列。
ホリデー快速に乗ってくる人が多いのかしらん。
東日原行きは川乗橋で9割くらいが降りた。やっぱり川苔山は人気があるらしい。
残りは東日原で降りるが、そのほとんどは鷹ノ巣山だろう。
東日原で降りた人で一杯水方面に向った人は3人くらいだった。
東日原から一杯水までは11月5日に降りてきた道を使った。この道を使うのは3度目。序盤で杉林の中の急登りがきついが使いやすい道だと思う。
一杯水避難小屋前のベンチに65くらいのグループ3人組と避難小屋の中で食事をしていた人が2人いた。
一杯水で水を汲み、先を急ぐ。
一杯水の少し先で雨が降ってくる。風もあり、寒かった。
今日は出発が少し遅いので途中で降りようかと思った。
棒ノ折方面への分岐で棒ノ折方面に進むものの、なんとなく足が重い。
落ち葉ですべりやすく、ガスガスで視界が悪かったので、分岐まで引き返した。
日向沢ノ峰まで行き、獅子口小屋跡方面から降りることにした。
獅子口小屋跡方面の道もガスガスだった。
進んで行くと土砂崩れで途中で道がなくなっていた。
晴れていて、もう少し時間が早ければがんばったかも知れないが、諦めて、また引き返した。
引き返すときに、「あれ？引き返す道がない・・・」。
どこを歩いたのかしらん？
道に迷ってしまった。
GPSとコンパスを見ながら来た道を探し、なんとか戻れた。
そこからは林道で川乗橋まで歩いた。
林道歩きは超退屈だった。
川乗橋まではとてつもなく長く疲れた。
棒ノ折まで歩けば水松山から都県境の北側は赤線で繋がるのだが、ここは来年に持ち越します。
次回は奥多摩湖の南側を攻めます。
渇水で外されたドラム缶橋が復活したそうなので、行ける時にいきます。
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