2021-10-30 恵能野川(アモウ沢乗越）〜滝子山〜南陵

2021年10月30日(土) [日帰り]

• GPS: 08:39
• 距離: 12.8km
• 登り: 1,134m
• 下り: 1,125m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:52
• 休憩: 0:47
• 合計: 8:39

7:22 スタート地点
12:02 12:02 アモウ沢乗越
12:12 12:12 滝子山・笹子駅分岐
12:16 12:17 鎮西ヶ池
12:22 12:54 滝子山
13:13 13:19 浜立・寂ショウ尾根分岐
14:25 14:25 滝子山南稜
15:00 15:00 大鹿林道横断点（南稜）
15:07 15:14 高圧線鉄塔No83笛駒線
15:26 15:26 寂惝苑入口分岐
15:32 15:32 桜森林公園
15:40 15:41 稲村神社
15:45 15:45 吉久保入口バス停
15:56 15:56 笹一酒造
16:01 笹子駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

危険個所皆無、但し1420m点当たり（左からの尾根が合わさる直下）の岩稜帯を直登するとなるとそれなりの覚悟が必要、早めに左側から尾根に取り付くのが賢明。子の手前にも岩稜帯があるが全て左を巻いた、直登を試みたがイワカガミの群生地でこれを踏まずに通過するのは無理、悩んだり通過点を見出すのに時間をかけてしまった。南稜を下降にとったのは最短と考えたが、やはり岩稜帯があり時間が掛かった。

写真

10/30 7:22

遊仙橋バス停に在る集落の看板、かなり大きい。

10/30 7:22

同上、この林道を遡る。

10/30 7:48

恵能野子ノ神社。

10/30 7:50

林道最後の民家、使われていない様。

10/30 7:54

堰堤の前の橋。

10/30 8:16

最初の標識、18号、19号分岐まで50分と読める？。

10/30 8:17

同上標識から振り返った渡渉点（最初の）。

10/30 8:21

壊れた橋、これを利用して渡渉。

10/30 8:36

10mの滝か？。

10/30 9:15

2番目の標識（右18号40分左19号15分？）だったと思います。

10/30 9:15

同上から渡渉する、対岸の立木テープがあった。

10/30 9:18

山の神、ここまでくると一安心だ、沢の二股のところにある。

10/30 9:21

山の神からすぐのところにある3番目の標識、明瞭な径が二つに分かれる、右に進んで左に見える尾根に取り付く様意識的に辿った。

10/30 9:37

適当所で尾根筋を目指して取り付くと、左にアモウ沢が見えた。

10/30 9:38

同上、鹿よけのフエンスがある、これに素直に沿っていくと自然と尾根の取付き点に導かれる。

10/30 9:38

同上、右に見えるのはトヨミ沢。

10/30 10:07

同上の先にいくと人が通れるだけフエンスが開けられている、ここを抜けないとフエンスから出られなくなる。出て来て少し上ると尾根取付き点に出会う。三本柱の右側がそうである。

10/30 10:07

同上、左側の林道を見る。

10/30 10:09

同上、振り返り、左側の18号鉄塔右に19号鉄塔を見る。

10/30 10:09

フエンスに沿って行き適当な所で尾根筋に取り付く、跡は尾根筋を外さなければ迷うな事は無い。

10/30 11:58

大谷ケ丸からの縦走路に出会う分岐点。

10/30 12:51

滝子山山頂より富士山を見る、雲の中で三つ峠山は鮮明に確認できた。

10/30 12:51

同上。

10/30 12:51

同上。

10/30 12:51

同上。

10/30 12:52

同上。

10/30 13:52

もみじか？あかく染まっている。

10/30 13:52

同上。

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ザイル シュリンゲ カラビナ。

感想

ドン　ガバチョ

滝子山へのアプローチは幾つかあるがそれの最後の砦、アモウ沢乗越を行くことにした。下調べをするもののいまいち尾根筋が見極められない、これだろうと思うののだが確信が持てなかった。ヤマレコから二本の記録を見てようやくこれに間違いないと納得できた、バリエーションルートであるこは承知だが廃道ともあった。ところが、私の持つアルペンガイド奥秩父・大菩薩峠の本（1991.4月発行）には一般ルートして紹介されている、この地図には南陵は影も形もない、これには驚いた。おそらくこの当時は径形が明瞭に在ったのだろうと推測する。いずれにせよ時がたてば忘れて去られるルートもあるんだ、山を長年やる者にとっては寂しくなる思いがした。下調べで難航し時間を費やしたので構えていったが、なんのそのその必要はなかった、山の神までは渡渉を8回ほど切り返すが、渡渉点はよく見れば分かりこれを間違いなく行けば辿り着く。山の神より先は、トヨミ沢とアモウ沢に挟まる尾根筋を行けばやがてフエンスが現れこれに沿って行けば取付き点に至った。
ただ、上部で尾根が左側尾根と合わさる直下の岩稜帯は直登は難儀、全て左を巻いた方が賢明と思う、特に私みたいな高齢者は。