小津渓谷よりタンポ〜西台山〜乗越峠ピストン
岐阜県
Hareyama2
体力度について
- GPS
- 08:06
- 距離
- 25.0km
- 登り
- 1,811m
- 下り
- 1,901m
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| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
小津集落より小津渓谷を車で10分程進むと丹保・雷倉登山口がある。 登山口より丹保取り付きまで・・・整備された林道 丹保取り付き〜丹保まで・・・取り付きは植林帯を上がる。稜線に出ると藪。西側よりが藪が薄く歩きやすい。藪を交わしながら10分程度歩くと1等三角点のある丹保に着く 丹保から西台山まで・・・急なアップダウンが結構きつい。ピンクテープは付いてますが、方向転換する個所があり、迷いやすい。西台山山頂付近は広々とした台地。ルートを外してどこでも歩けますが、山頂を探すのに苦労した。乗越峠から上りで来るとテープを見落とさず辿り着けた。 西台山〜乗越峠・・・直下はかれんフェルト帯、それを抜けると歩き良い。 乗越峠・・・林道水鳥横蔵線が岐礼と乗越峠まで現在通行止め。横蔵から乗越まで4月の時点では開通していた。今はもう車で来ることはできなくなっています。 広くて綺麗で、東屋まである乗越峠、簡単に車で来ようとした野望が消える。ますます秘境となるでしょう。 西台山のアプローチも難しくなっています。以前のように乗越峠から西台山まで30分でヒョぃっとは登らしてもらえません。 |
写真
沢も綺麗でした。沢音を聞きながら、紅葉を愛でながら、朝の澄んだ空気を思いっきり吸って・・・登り始めるこのひと時がいつも気持ち良いが今日は初めの一歩から紅葉に引き込まれて嬉しい気持ちでいっぱいだ。
時折熊鈴が静に響く。
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登り始めるこのひと時がいつも気持ち良いが今日は初めの一歩から紅葉に引き込まれて嬉しい気持ちでいっぱいだ。
時折熊鈴が静に響く。
奥美濃っていい所だ〜小津から見える山々って素敵に見える！
改めて良さがわかる。
黄葉、紅葉、山々、青空を愛でながら分岐に辿り着きました。丹保1�辧〕訌�4�辧�
今日は乗越峠に来たかったのでここから目指す。
ちょっと無理かもしれんが日没まで間に合うかかけです。
ヘッデンも覚悟して。
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今日は乗越峠に来たかったのでここから目指す。
ちょっと無理かもしれんが日没まで間に合うかかけです。
ヘッデンも覚悟して。
またいつか歩きたいですね。
小津渓谷からこの吊り尾根を下からも見れます。紅葉綺麗ですよ。
丹保は1等三角点なんです。
この三角点を見つけれたら幸せになれるそうよ!(^^)!
嘘か誠か幸せです！
やっと乗越峠に着く！駐車場がこんなに広いのに通行止めでここまで来るまで来れません。今日は車で乗越峠に来てここから登山スタートのはずだった。大幅な予定変更を強いた。どうしても乗越峠に来たかったのだ。それほどに静かでいい峠なのだ！無理したけど良かった。
駐車場がこんなに広いのに通行止めでここまで来るまで来れません。今日は車で乗越峠に来てここから登山スタートのはずだった。大幅な予定変更を強いた。どうしても乗越峠に来たかったのだ。それほどに静かでいい峠なのだ！無理したけど良かった。
乗越峠から折り返して西台山 行は見つけれなくて帰りにはすんなり見つけました。広々とした大地です。赤テープ見落とすと見つかんないかも。見つけてね~この看板があるのみですが。三角点はないです。
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見つけてね~この看板があるのみですが。三角点はないです。
丹保を抜け北進すると藪が出てきます。藪の脇にうっすらですがルートあります。西側よりです。
後はクールダウンしながら下ります。
本日貸し切りでした。ありがとう！満足満足！
感想
シーズン最後の紅葉に期待して西台山、丹保に行ってきた。
当初の計画では、車で乗越峠に上がり峠から西台山、丹保、雷倉 ピストンの予定であったが、水鳥横蔵林道が岐礼から乗越峠間が通行止めになっていた。あれっ？揖斐川町建設課に問い合わせた情報と違っていた。乗越峠までは通れますよとの情報でした。（ただネットでは岐礼から乗越間は通行止めと出ていたのでどういう状況なのかを問い合わせた。役場の職員は通行止めにはなっていませんよとの回答でした。）
役場の職員さんを信用した私がバカだった。役場の職員さんへ一言、正しい情報をください。嘘は言わないでください。私は、乗越峠に行きたかったのです。
という事で、引き返しふもとの横蔵時の紅葉を覗きに行った。10分の散歩で終わった。これからどうしようかなぁとてん・・・そうだ月夜谷にふれあいの里があるのでどんなところだろうと見学に行くことにした。 素敵な場所でした。子供向けの体験型複合施設で、コテージあり BBQあり、魚釣りあり、体験農園あり、そば打ち体験あり、じゃぶじゃぶ小川、星空教室もあったような、自然の中で子供を健全に育てられる良いところ大人も子供と一緒になって遊べる場所で一目で気に入ってしまった。これは是々非々で孫を連れて遊ばせてやりたいなぁと思いましたね。皆さんには教えたくない場所(笑) で、パンフレットなんかをちらちら見ていたら雷倉・丹保の略図を見つけてしまった。施設の職員に道を尋ねたらそこの道をず~と入っていくと登山口があるよとのことで、まだ朝の8時という事もあり行ってみることにした。（こちらの登山口もあることは知っていたが、きちんと調べてなかったので不安で帰ろうとしたが）
来てみてびっくり、渓谷もず〜と紅葉で愛でながら登山口に着く。もういい気分！
林道の紅葉にいなざわれるように林道を歩きだしてしまった。また今度と思っていた雷倉近まで行ける尾根の取り付きを通り過ぎてしまっていた。戻ろうと思ったが、雷倉から上がり乗越峠までピストンは無理だろうと引き返さず林道の紅葉も素敵なのでそのまま林道を歩くことにした。林道は初心者向けのハイキングコースとなっています。 林道歩きで正解でしたね。林道からは展望の良い箇所が随所にあり紅葉と眺望を楽しむことができた。
稜線に出てからは、藪と少しお付き合いをして丹保に出る。1等三角点をゲットし西台山を急ぐ、山頂がどこかわからず振り切って本日どうしても行きたかった乗越峠を目指す。何度か引き返そうかと弱気になるが思いの方が強く乗越峠に着けたときは嬉しかった。とっても静で良いところ。心ゆくまで居たかったが、食事をしたらすぐ折り返さないと日没まで時間がないので休憩もそそくさに戻る。帰りは簡単に西台山を探しすことができた。このまま先を急ぐ。もし藪でうっかりルートロスしたら危険だからだ。結果3時に林道に降り立つことができた。ホットしましたね。帰りの林道は随分癒しになりました。
本日、大幅な計画変更の強行で休憩時間はたったの33分でした。
もう少しゆとりを持った計画をと思うがね〜欲張りなんだね。
乗越峠、かつては車でひょいと来れましたが今はどこから上がりましょうかね、ひと汗かかないと来れませんよ。幻の峠になってしまわないように早く林道を直してください。コロナ禍の状況では当分先でしょうかね。
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