日川尾根縦走

2021年12月11日(土) [日帰り]

• GPS: 05:56
• 距離: 15.5km
• 登り: 449m
• 下り: 1,235m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:29
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:56

9:39 上日川峠
9:48 9:49 砥山
10:17 10:17 中日川峠
10:41 10:41 1627m峰
10:47 10:55 NTT日川中継所
11:03 11:06 下日川峠
11:29 11:29 杣坂峠
11:34 11:35 三俣分岐点
12:04 12:12 源次郎岳
12:30 12:30 三俣分岐点
12:44 12:45 杣坂峠
12:55 12:56 深沢峠展望台
13:20 13:22 境沢ノ頭
13:29 13:29 三角コンバ
13:46 13:47 守屋
14:06 14:06 古部山
14:21 14:21 竜門山
14:41 14:41 大天狗
15:33 15:34 竜門峡入口
15:35 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き 栄和交通バス
大月駅発 7:45
甲斐大和駅着 8:03
甲斐大和駅発 8:40ごろ 8:10発が満席で、30分くらい経ってから来た第2便に乗車
上日川峠着 9:30ごろ

帰り 栄和交通バス
竜門峡入口 15:34
甲斐大和駅着 15:45
甲斐大和駅発 16:04
大月駅着 16:21

コース状況／危険箇所等

全体に細かいアップダウンが多い。

上日川峠〜牛奥峠
あまり危ないところはなく、踏み跡もしっかり。

牛奥峠〜竜門峡入口バス停
全体に踏み跡が少ない。ヤマレコアプリの足跡機能を見る機会が多かった。
季節的な要因では、落ち葉が多く踏み跡が隠されてしまったこともありそう。
また、その落ち葉が原因で滑りやすい箇所が多い。
特に竜門山の下りと大天狗の下りはかなり気を使った。
また、古部山から徳波山への道は、山と高原地図では点線が通っているが、現在はロープで進入禁止になっていた。

その他周辺情報

竜門峡入口バス停は、降りてきて街道に出てから少し下ったところにある(50mくらい？)

写真

12/11 8:12

始発のバスは満員。
次のバスは30分後くらいだった(待ってるの寒かった)

12/11 9:39

12/11 9:40

12/11 9:43

12/11 9:54

大菩薩湖が見えました。

12/11 10:05

木立の間から大菩薩嶺方面。
あっちも気持ちよさそう。

12/11 10:15

12/11 10:50

下日川峠手前、NTT電波塔は展望よし

12/11 10:50

12/11 10:51

NTT電波塔

12/11 10:56

牛奥雁ヶ腹摺山方面

12/11 10:56

12/11 10:56

ARアプリ様々ですね

12/11 10:59

12/11 12:00

源次郎岳から富士山

12/11 12:00

12/11 12:00

12/11 12:01

12/11 12:01

源次郎岳から南アルプス

12/11 12:01

12/11 12:03

源次郎岳から奥秩父

12/11 12:04

12/11 12:05

12/11 12:05

源次郎岳から八ヶ岳

12/11 12:06

源次郎岳山頂は溶けた霜がぬかるんでいました

12/11 12:24

12/11 12:44

12/11 12:47

12/11 12:52

牛奥峠も展望よし

12/11 12:53

12/11 12:53

12/11 12:53

12/11 13:20

12/11 13:29

12/11 13:46

12/11 14:00

ここら辺はあまり景色に変化がなくやや単調ですね

12/11 14:05

12/11 14:22

ここの下りがタイヘンだった。落ち葉で滑りやすくて。

12/11 14:41

ここの下りも！

12/11 14:42

12/11 14:52

12/11 14:57

12/11 15:12

林道に出ました。
日川尾根と大志戸尾根の境ってどこなんだろう？

12/11 15:31

12/11 15:33

撮影機器：

FUJIFILM XF10 富士フイルム

iPhone 12 Pro 256GB SIMフリー Apple

感想

ざえもん

上日川峠行きバスが今シーズンは12日までなので、ここ最近気になっていた日川尾根縦走を計画。
所々林道を歩いたりするところとか植物相がやや単調なところはなんとなく里山っぽい雰囲気。
落ち葉が多く滑りやすいのに閉口しました。
大体樹林帯なのですが、数少ない展望が良いところの展望は抜群ですね。