何年振りかわからない北高尾山稜をトレーニング代わりに歩く

2022年01月29日(土) [日帰り]

• GPS: 08:10
• 距離: 16.5km
• 登り: 1,160m
• 下り: 1,119m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:25
• 休憩: 1:45
• 合計: 8:10

8:38 高尾駅
8:53 8:53 高尾駒木野庭園
8:57 8:57 駒木野コース入口
9:07 9:13 中央自動車道脇・地蔵峰登山口
9:33 9:33 地蔵峰
9:39 9:40 唐沢山
9:51 9:51 太鼓曲輪の頭
9:58 9:59 摺差・北高尾山稜分岐
10:02 10:03 御主殿の滝ルート
10:15 10:15 熊笹山周辺部
10:25 10:25 小下沢林道分岐
10:29 10:30 富士見台
10:35 10:36 杉沢ノ頭
10:51 10:53 高ドッケ
11:09 11:09 板当山
11:17 11:17 板当峠
11:24 11:24 狐塚峠
11:48 11:49 杉ノ丸
11:57 11:59 黒ドッケ
12:03 12:04 湯ノ花山
12:19 12:20 大嵐山
12:28 13:45 74番鉄塔
13:52 13:52 偽三本松
13:59 13:59 三本松山
14:05 14:05 関場峠
14:38 14:41 堂所山ピーク標柱
14:43 14:44 堂所山中央分岐
14:49 14:49 堂所山南巻き道分岐
15:14 15:14 明王峠
15:28 15:29 石投げ地蔵嬢ヶ塚
15:53 15:57 大平小屋
16:17 16:17 貝沢コース登山口
16:30 16:31 与瀬一里塚
16:38 16:38 与瀬神社の鳥居
16:48 相模湖駅

◎このレコも、山行から数ヶ月後の2022年6月に作成したレコです。
▼さすが北高尾山稜というべきか、よくもまあこれだけ短い間隔でベンチマーク地点を登録したよといいたい。堂所山周辺部など、ここまで細かく登録する必要があるのかしらと首をかしげたくなる。一々チェックする気力もわかないが、ヤマレコアプリを使用しているので数字は確かでしょう。
▼熊笹山は間違いなく巻いているので、表記を熊笹山周辺部と変更している。
▼奥高尾縦走路上に、赤岩山なんてあったかしらね？削除しようかと思ったけど、しばらく様子見することにする。と思ったけど、今回通過していないこと確実なので削除する。登った山からも削除する。

天候

▼ずっと曇天だったと記憶していた。実際富士見台で富士山の眺望はない（写真17）のだが、改めてヤマレコ写真を見ると、山行後半は陽が射す場面もあった模様。送電線新多摩線74号鉄塔でお昼ご飯を食べた写真（写真32）は、薄日が射している様に見える。その後の写真にも日差しがあったことを証明する写真が続く。ゴールの相模湖駅周辺部では、青空も写っている。半年近く経過すると、山行当日の天候の記憶など、ほとんど全て消え去っているみたいだ。よって、寒かったり風が強かったりした記憶はなりが、これもあまり当てにならないのだろう。

アクセス

利用交通機関：

電車

【往路】
電車：最寄駅 → 高尾駅

【復路】
電車：相模湖駅 → 最寄駅

コース状況／危険箇所等

▼今更コース状況の記載など必要ないほどメジャーコースなので、割愛
▼自分の備忘録として、熊笹山を巻くコース周辺は、過去通過したことがあるという感覚が全く無かったことを記録しておく。ここ数年で新しく出来た巻道なのではないかと推測している。守谷の登山詳細図を見ても、熊笹山を巻く道の記載はなく、登山道はピークを通過している。

その他周辺情報

▼相模湖駅前で、お酒を飲むことができるお店「かどや」の健在を確認した。（写真44参照）

写真

1/29 8:33

1. おはようございます。高尾駅北口から山行始めるのは2019年9月以来です。本日はK副隊長とトレーニングを兼ねて北高尾山稜を成行任せで進んでみようと思っています。

1/29 8:49

2. 国道20号から旧甲州街道が分かれます。

1/29 8:57

3. 北高尾山稜へは駒木野から入山します。旧甲州街道、駒木野バス停の手前を右折します。

1/29 8:59

4. あれ？こんな神社って前からありましたっけ？久しぶりだから記憶が薄れてしまっている。何しろ北高尾山稜歩くのは2017年以来、駒木野から登るのは2016年5月以来ですから、仕方がないか？

1/29 9:01

5. この道標も多分初めて見たと思う。

1/29 9:06

6. そう、この中央自動車道に削り取られたとしか思えない尾根の一部から、いよいよ山道が始まります。写真に写っている方とは少しだけお話ししましたし、道中しばらく抜きつ抜かれつでした。

1/29 9:07

7. 地蔵峰経由ではなく唐沢山へダイレクトに登るルートもあるみたいです。今回ちょっとだけ覗いて見た。取り付き箇所は写真右手をもう少し先に進んだ場所。いつか挑戦したい。

1/29 9:30

8. 地蔵峰着。ヤマレコの地蔵峰の位置と、実際地蔵が設置されている場所とでズレがある。今回撮影していないが、ヤマレコ地蔵峰の場所は確かにピーク状になっている。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=756885&pid=8b04de5b63ecb67217b4845094a069ef
↑一番最初に北高尾山稜を歩いた時に撮影したヤマレコ地蔵峰と思われるピークの写真。

1/29 9:38

9. ロープで塞がれている先にあるマイナーピークを撮影。写真7で述べているルートは、このピークの奥から登ってくる筈。そしてこのピークが唐沢山だと思っていたが・・・

1/29 9:39

10. 写真9地点より少しだけ進んだ箇所にあるピークが唐沢山だと言っている。どうもこっちの方が正しそうかな。過去レコのキャプションを修正しておこう。

1/29 9:50

11. 太鼓曲輪尾根への分岐、なんかいつの間にか太鼓曲輪の頭という名前が付いたみたいです。確かにピーク状にはなっていると思われる場所です。

1/29 9:55

12. なんでこんなピークを撮影したのかな？北高尾山稜名物の小刻みアップダウンが始まったとかそんなコメントを想定していたのかもしれない。このピークは登らずに巻きました。

1/29 10:00

13. ここは前は通行止めだったとは思うけど、開通したのかしら？↓2015年11月の同地点写真、一部通行止めみたいなキャプションを付けています。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=756885&pid=92a2b03cc656b0faac6e28ebc2b1c626

1/29 10:11

14. こんな巻道あったかな？と思いながら撮影。多分比較的新しくできた道ではないかと推測。この巻道については、コース状況にもコメントしておいた。

1/29 10:25

15. 八王子方面がみえているのかな？以前こんな眺望ポイントあったかな？あったら写真撮影していそうだけどね。5、6年来ないとやはり少しずつ変わるね。

1/29 10:26

16. 矢倉沢を下るルートが分岐。ここは相変わらず悪路って書いてある。↓2015年11月の写真
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=756885&pid=f6ee065b19d18e7fdf947b7242b94672
↓2017年5月には、ここを下って登り返して来たことがあったね。今回と同じコメントしているのが笑える。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=1140763&pid=6937c4caefc9d82beb730d856b8045a1

1/29 10:28

17. 富士見台到着。今日の天気では富士山が見えないのは織り込み済み。

1/29 10:30

18. 富士見台では八王子城山へ続く尾根が右に派生していますが、ここは直進します。

1/29 10:34

19. 杉沢ノ頭着　これでも多摩百山の一つなのでもう少し飾り立ててあげてもいいのでは？

1/29 10:35

20. この地点が杉沢ノ頭であることを証明するもう一つの物件

1/29 10:51

21. 高ドッケ着、山名プレートが二つも設置されている。よかったね、そうでないと・・・

1/29 10:52

22. 高ドッケは狭くて地味で何もないピークだから。

1/29 10:58

23. これは高ドッケ南尾根への分岐点かな？以前ここから登ってきたことがあったな。今後再挑戦することはないだろうけど。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=1140763&pid=d319e0327f36d1e5846267f1bec57905

1/29 11:09

24. 板当山着　ここも2つの山名板以外に・・・

1/29 11:09

25. 特に何かあるわけではない山頂の風景が展開されている。

1/29 11:17

26. 板当峠を通過、巻道は使いませんでした。

1/29 11:48

27. 狐塚峠の写真を撮影せずに、いきなり杉ノ丸に場面が飛んでいますね。今回何度目の北高尾山稜縦走かわからないが、もう狐塚峠〜杉ノ丸間にある偽ピークに騙されて愚痴ることはなくなっている模様。

1/29 11:57

28. 今度は黒ドッケを撮影。そういえば夕焼け小焼け〜黒ドッケもやらないまま放置しているな。

1/29 12:16

29. 北高尾山稜のここら辺の尾根道の雰囲気が大好きです。これを代表写真にしようかな。

1/29 12:19

30. 大嵐山通過

1/29 12:29

31. 新多摩線74号鉄塔に到着です。ここら辺の登山道はやや広いので、シート広げて昼飯食べても通行の邪魔にならないでしょう。朝方無かった陽も射してきた感じですね。

1/29 12:47

32. 昼飯のメインディッシュは肉うどん

1/29 13:52

33. 昼飯終了後は、まずは堂所山を目指します。三本松山通過です。堂所山から先はその時の気分次第で決めようと思います。【追記】ここ、偽三本松山らしい。知らなかった。山行けば何かしら新しい発見有りですね。

1/29 14:05

34. 関場峠通過、ここから近いようで遠いのが堂所山です。気合を入れ直します。

1/29 14:37

35. 堂所山に到着。ここも久しぶりだなあ。この山も2016年の5月以来のようだ。いつの間にか立派な山頂標が出来ている。↓個人的には前の山頂標の方が好きだなあ。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=863113&pid=ef32c425a9148ce161cd9db9e8bacd79

1/29 15:13

36. 堂所山からは、明王峠、大平小屋、貝沢ルートで相模湖駅に下山する事にした。明王峠を通過、ここも2019年4月以来です。

1/29 15:28

37. 石投げ地蔵も健在でした。

1/29 15:33

38. そうそう、一回林道と交差するんだったよね。

1/29 15:48

39. この写真は、登山道から矢ノ音山頂に直登するルート入り口にかわいい道標があった筈と探していますが見つからないという写真。昨今多い豪雨で、直登ルートは崩落したのかもと思っていたら…

1/29 15:50

40. 無事直登ルート見つけました。記憶と違って道標はあまり可愛くありませんでしたけど。↓そして前に撮影した写真を改めて見直して、元々可愛くないことを確認。記憶違いだった模様。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=1531932&pid=9ee40f6ce75d0e7e292b2cf122e32dc4
↓今回は撮影していないが、可愛いと勘違いしていたのはこっちの道標かも。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=1531932&pid=9ef373cdce61caed5074ccb96a08b2e2

1/29 15:52

41. 大平小屋跡も大きく傷んだ感じもなく、改修後の姿をほぼ維持している感じですね。

1/29 16:17

42. 大平小屋手前から貝沢沿いに下りて来ました。この道標のある場所で山道は終わりです。これも比較的新しい道標と思われる。

1/29 16:38

43. 旧甲州街道から与瀬神社の大鳥居を見上げる。ここに下るルートも良いのだが、終盤のつづら折れ部分が歩き辛くストレスフルだから、明王峠から相模湖に下る時はいつも貝沢コースを使用してしまう。

1/29 16:48

44. かどや、コロナ禍に負けずに健在だったのでK副隊長と一杯やる事にしました。

45. 山レコアプリをOFF。今回のアプリの選択は、世間的にはハズレの部類だけど、私個人は渋いの選んだねという評価。

1/29 16:48

46. ほろ酔い状態で相模湖駅から帰途につきました。お疲れ様でした。

撮影機器：

iPhone 6s Apple

感想

A93Ot4MFH

▼K副隊長から、早朝ではない時間帯スタートで近場で良い山ないか？とのお誘いがあったので、トレーニングを兼ねて久しぶりに北高尾山稜を歩くことにした。北高尾山稜を初めて歩くK副隊長、細かいアップダウンが意外に効いたみたいで、結構しんどいコースという評価をしていた。
▼しかし駒木野から登るのが2016年5月以来、北高尾山稜を歩くのも2017年5月以来と本当に久しぶりだ。色々変わっている箇所があって、丸5〜6年という年月が、決して短い時間ではないことを思い知った。一方変わらないところもあり、それはそれで嬉しいことだったりする。何度も行った山でも、なんらかの新しい発見もあるしね。
▼兎に角本当に良いコースです。夏に歩く長丁場の山行の為に、冬場近場で重めの荷物背負ってトレーニングするには最適のコースかもしれない。また行き先が見つからない時にでも、ぶらりと訪れたい。