善防山〜笠松山【加西アルプス】

2022年02月27日(日) [日帰り]

• GPS: 04:19
• 距離: 9.0km
• 登り: 391m
• 下り: 384m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:01
• 休憩: 1:13
• 合計: 4:14

距離 9.0km 登り 396m 下り 391m

10:53 JAみらい善防支店
10:54 善防山本丸登山口
11:27 東櫓ルート出合
11:29 第二頂上
11:33 11:56 善防山
12:16 吊橋
12:44 13:32 笠松山
14:06 14:08 熊野神社
14:17 熊野神社鳥居（登山口）
14:55 善防公民館
15:07 JAみらい善防支店

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

JAみらい善防支店駐車場を使わせていただく

コース状況／危険箇所等

善防山本丸登山口から善防山を経て笠松山までは岩場などあるがよく整備されたハイキング道で特別な危険はない。
笠松山から北方への尾根ルートはあまり整備されていいない。また急な下り（登り）もあり多少注意がいるがルートははっきりしていて山慣れた方ならそれほど心配することはない。

写真

2/27 10:54

本丸登山口より登り始める。すぐ前に先行者2名がいらっしゃった。

2/27 10:57

竹林の中を歩いていく。

2/27 11:00

善防山への標識。

2/27 11:05

堰堤と向かいの尾根。この尾根からも登れるようなので、機会があれば登ってみたい。

2/27 11:08

すぐに展望が得られる。加西市の町並みを眺める。ため池が多い。

2/27 11:09

善防山に向かう岩尾根と善防山山頂。

2/27 11:10

展望。笠形山や西光寺山が見える。

2/27 11:12

岩尾根を登られる先行者。

2/27 11:13

笠形山。

2/27 11:17

北条鉄道。このディーゼル列車「キハ40形」は東北のJR東日本五能線で定期運行されていたもので、昨年3月に引退したが、北条鉄道が購入し注目されている。3月13日に本格的にデビューする予定だが今日は導入記念の乗車体験会でたまたま撮影することができた。善防山、笠松山は北条鉄道撮影の好適地で列車撮影で登られている方もいらっしゃった。

2/27 11:27

砂防ダム方面からのルートと合流。

2/27 11:29

第2頂上に到着。

2/27 11:33

展望案内板。南東方面。

2/27 11:33

もやがかかっているが、六甲山方面の展望。左が三草山あたりか。

2/27 11:33

展望案内板。南東〜東方面。

2/27 11:33

白山、妙見山、西光寺山の展望。

2/27 11:34

展望案内板。東北東の展望。

2/27 11:34

鎌倉山、大天井方面の展望。

2/27 11:34

展望案内板。北東方面の展望。

2/27 11:34

展望案内板。北西方面の展望。

2/27 11:35

山頂の朽ちた解説板。

2/27 11:42

鎌倉山、大天井。

2/27 11:54

善防山山頂の様子。

2/27 11:56

善防山城跡解説板。

2/27 11:56

善防山城の復元地図。

2/27 11:59

丸岩。

2/27 12:05

笠松山に向かう。

2/27 12:12

善防山の岩肌を行き来されるハイカー。

2/27 12:13

笠松山に続く岩尾根が一望できる。

2/27 12:16

吊り橋を渡って笠松山の登りに入る。

2/27 12:20

岩尾根で休憩されるハイカー。

2/27 12:22

石切り場。

2/27 12:30

笠松山に向けて登っていく。

2/27 12:39

風化して丸みのある岩になっている。

2/27 12:43

善防山と山頂からの尾根。

2/27 12:43

コウヤボウキ。

2/27 12:44

笠松山展望台。

2/27 12:48

今日の昼食。

2/27 12:52

左に明神山、中央あたりに七種山か。

2/27 12:53

中央に笠形山、千ヶ峰。右に鎌倉山、大天井。

2/27 12:53

笠形山。

2/27 13:19

善防山。

2/27 13:40

笠松山と善防山。

2/27 13:43

熊野神社へ向かう。

2/27 14:06

熊野神社。

2/27 14:07

熊野神社裏から善防山と笠松山を見上げる。

2/27 14:17

熊野神社鳥居。ここからは里道を歩くことになる。

2/27 14:28

梅もほころび始めている。

2/27 14:29

笠形山。

2/27 14:33

タラヨウ（多羅葉・はがきの木とも呼ばれる）の葉。葉の裏に文字や絵をかくことができる。

2/27 14:35

ため池にオオバンがいた。

2/27 14:54

大手門登山口。

2/27 14:59

ここにもウメが咲いていた。

2/27 15:01

善防山を見上げる。

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon

装備

個人装備

長袖シャツ アンダーシャツ ソフトシェル 防寒着 ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 スマートフォン（地形図 ・GPS） コンパス ヘッドランプ 時計 ハンカチ カメラ 双眼鏡 保温水筒

感想

hojin

日中暖かくなるという天気予報でのんびりとした低山歩きをしたくなり、善防山、笠松山に行くことにした。JAみらい善防支店の駐車場に停めさせてもらい出発する。すぐ前を2名の方が登り始められていた。

交差点で道路を渡ると登山口標識があり、登り始める。竹林、樹木林を過ぎると岩場に出る。展望も開けて気持ちがいい。ここの岩は滑らずに登ることができる。このデコボコは流紋岩の「球顆」と「自破砕構造」によるものだそうだ。（「球顆」はマグマが冷え固まる時に微細な鉱物が球状に集まってできたもの。「自破砕構造」はマグマの一部が冷え固まったところをまだ固まっていないマグマが押すことで壊れ、その破片が集まることでできた構造。）山頂の展望もありどんどん登れる。

登っていると汽笛音が聞こえ、見下ろすと北条鉄道の白い電車が走っていた。ちょうどいいタイミングで写真に撮ることができた。帰宅後調べると、東北を走っていたディーゼル列車「キハ40形」でJR東日本五能線から北条鉄道が譲り受けた列車だそうだ。ちょうどこの日、試乗会が行われていたらしい。
https://www.kobe-np.co.jp/news/hokuban/202202/0015096026.shtml

堰堤方面からのルートと合流し、山頂に向かう。第二頂上に着く。さらにひと登りすると善防山山頂に着く。20年前ころに登った時には展望のない淋しい山頂だったが、今は周囲の高木が切り払われ山頂は広くなり、展望案内板も数多く設置され、過ごしやすい山頂になっている。展望のために木を切り払うのは価値観の分かれるところだが、整備していただいている方には感謝したい。陽気で遠方は霞んでいるが、六甲山、三草山、西光寺山、妙見山、白山、千ヶ峰、笠形山、七種山、明神山と一望できるのはすばらしい。保温ポットから湯を注ぎコーヒーを淹れて休憩する。いい時間だ。
になる。手軽に登れて開放感のある岩場の稜線は人気があるのだろう。

吊り橋を渡り笠松山への登りに向かう。途中の小さな峰で北条鉄道を撮影しようと大きな三脚を立てられている方がおられた。いい撮影スポットだと思う。振り返れば善防山の姿が見える。開放感のある尾根道は楽しい。笠松山山頂に着く。展望台に上がり昼食休憩。そして周囲に目をやり展望を楽しむ。

下りは熊野神社に向かう。ここからはやや荒れた道になり斜面が急なところもあり、多少注意がいるが歩きにくいほどではない。尾根もはっきりしていて標識もあるので間違えることもまずない。開けたところを下れば熊野神社に下りつく。熊野神社の裏手からは笠松山と善防山を合わせて展望できる。

神社の参道はよく手入れされた道ですぐに鳥居まで下りてくる。ここからは里道を歩くことになるが、綻び始めたウメの花、ため池のオオバン、「はがきの木」タラヨウなど車で走っていては気がつかないものも見ることができ悪いものではない。

善防山、笠松山は開放感があり、岩場歩きや展望を楽しめ、初春の低山歩きを満喫できた。

参考図書「石と地層と地形を楽しむ　はりまやま歩き」（神戸新聞社）