高尾山【高尾山口駅→高尾山→景信山→高尾駅】

2014年02月09日(日) [日帰り]

• GPS: 13:55
• 距離: 17.1km
• 登り: 890m
• 下り: 889m

コースタイム

高尾山口駅0930→稲荷山1010→高尾山1050→小仏城山1140→小仏峠1200→景信山1240-1250→引き返し地点1300→景信山1320→小仏BS1405-1415→高尾駅1525

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

2/9 9:31

■写真1 - 高尾山口駅
たくさんのハイカーが準備中です。
高尾駅から異様に人が乗ってきたので、計画を変更してきた人も多そうです。

2/9 9:40

■写真2
稲荷山コースは最もハイキングコースっぽくて好きです。
登山口から充分な積雪量だったので、いきなりアイゼンを履きました。

2/9 9:59

■写真3
高尾山とは思えない雪景色。
でも日当たりが良いところはすぐに溶けてしまうでしょう。

2/9 10:03

■写真4
稲荷山線歩道の「稲荷」しか見えていません。
積雪量の凄さを見せつけてくれます。

2/9 10:12

■写真5 - 稲荷山
珍しく遠くまで見通せる日でした。
あまりの暑さにフリースも脱いでしまいます。

2/9 10:51

■写真6 - 高尾山
人影も疎らで閑散とした山頂。
さすがに今日はスニーカーで来る人も少ないでしょう。

2/9 10:51

■写真7 - 高尾山
南方、丹沢方面の展望です。
富士山は雲に隠れてしまいました。

2/9 11:23

■写真8
続いて小仏城山を目指します。
階段も植生保護ロープも、すべて雪の下に埋もれてしまっています。

2/9 11:38

■写真9 - 小仏城山
こちらも人影が疎らの山頂。
雪が降りすぎると逆に人が来なくなるんですね。

2/9 11:40

■写真10 - 小仏城山
テーブルに積もった雪が、まるで塚のようです。
みなさん東側のベンチで休んでいました。

2/9 11:41

■写真11 - 小仏城山
少しだけ顔を見せてくれた富士山。
以降、その姿を見ることはありませんでした。

2/9 11:43

■写真12 - 小仏城山
スカイツリーをズームで。
見えますか？

2/9 12:35

■写真13
景信山への最後の一登り。
やや急峻な上に雪が腐り始めていて登りにくいです。

2/9 12:49

■写真14 - 景信山
山頂からは都内への展望が広がります。
日没を加味すると微妙な時間になってきましたが、陣馬山へと進みます。

2/9 13:02

■写真15
先頭の方が引き揚げてきたので、一部のラッセル隊を除いてみんなで景信山に戻ります。
この後、ラッセル隊は明王峠まで行き着いたのだとか。

2/9 13:18

■写真16 - 景信山
もし陣馬山まで辿り着けても、下山で詰むので撤退して正解だったと思います。
小仏方面へのトレースがあったので、そちらに下りてみます。

2/9 13:40

■写真17
小下沢への分岐までは積雪も充分です。
ただ、以降は露地が間近になっている個所もありました。

2/9 13:52

■写真18
舗装路も御覧の様相です。
上の駐車場まで車で行けるようになるには、まだ時間が掛かりそうです。

2/9 14:05

■写真19 - 小仏BS
バスを待っているように見えますが、フェイントです。
着替えとか装備の着脱を済ませたら、駅まで淡々と歩きます。

2/9 15:23

■写真20 - 高尾駅
この辺りは積雪量が多いので雪かきが大変そうでした。
まっすぐ帰って都知事選の投票に向かいましょう。

撮影機器：

Canon EOS Kiss X7 Canon

感想

スーゼ

都心は45年ぶりと言われる大雪が降った翌日。
近場の奥多摩や山梨東部を企むも、電車が不通で辿りつく事すら出来ず。

こうなったら、最後の手段は高尾山です。
アクセスもよく、縦走することで難易度も自由に変えられる便利な山域です。


■高尾山口駅→景信山
雪山ハイキングには絶好の日となり、朝からハイカーで賑わう駅前。
みなさん思い思いのアプローチで山頂を目指していきます。

晴れた日には歩いておきたい稲荷山コースを選択します。
早速の積雪で出迎えられたので、そそくさとアイゼンを履いてしまいます。

50cm程度は積もったと思いますが、日当たりの良いところは直ぐに露地になってしまうでしょう。
もちろん、ラッセルは完璧に施されていました。

人気の少ない高尾山頂を後にして、小仏城山へと進みます。
ケーブルカーは工事で運休中ですが、リフトで上がってくることは出来そうです。

高尾山ケーブルカー運休のお知らせ
http://www.takaotozan.co.jp/timeprice/cbinfo/detail.php?q=cbinfo52a2c82eca3e0

高尾山頂の茶屋は休業でした。荷揚げが出来ないのでしょうか。
景信山まで全ての茶屋が休業状態でした。

高尾山を過ぎると人通りも減って、やっと静かになってきます。
かなりの積雪量のため、面倒くさい階段も埋もれて姿を現しませんでした。

小仏城山もサクっと通過すると、さらに人通りが減ります。
圧雪も甘くなり、歩きにくい箇所が出始める頃合い。

そして、人も疎らな久しぶりの景信山に着きます。
こんなに展望が良かったっけと意外な景観に感心しました。


■景信山→高尾駅
景信山からさらに圧雪が甘くなり、人通りの少なさを物語ります。
陣馬山まで辿り着けるか一抹の不安を纏いながら、先へと進みます。

積雪量はさらに増えて70cm程度に。
踏み抜くと膝上まで埋まる場所が出始めました。

しばらく進んでいくと反対側から歩いてきた人から衝撃のお言葉。
「この先トレース無いよ？股下まで潜るから引き返してきた。」

景信山から陣馬山までトレースが繋がっていないこと、積雪が股下なこと。
色々と衝撃を受けますが、自分ではラッセルできないので景信山まで戻ります。

結果論ですが、この日は陣馬山まで行かなくて正解でした。
バスも電車も不通状態で、陸の孤島状態になっていたらしいです。

景信山から小仏に下りる途中は、早くも雪が腐り始めていました。
手元の温度計で10℃。しばらくは泥濘地獄が待ち受けていそうです。

小仏もバスが不通で、粛々とバス道を高尾駅まで歩きました。
無雪期の高尾〜陣馬の縦走より疲れたような気がします。まだまだ体力不足ですね。