4月の霧氷でラッキー、西門山・稲叢山

2022年04月01日(金) [日帰り]

• GPS: 05:16
• 距離: 9.3km
• 登り: 720m
• 下り: 723m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:35
• 休憩: 0:33
• 合計: 5:08

9:23 稲叢トンネル登山口
9:29 9:30 トンネル登山口分岐
10:19 10:21 西門山
10:59 10:59 トンネル登山口分岐
11:27 11:29 四差路
11:53 12:07 稲叢山
12:49 12:53 渓谷コース登山口
13:02 13:10 稲叢山登山口（ダム湖登山口）
14:12 14:14 四差路
14:31 稲叢トンネル登山口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

今回のルートと巡視路（送電鉄塔ナンバー）

4/1 9:21

稲叢トンネル登山口

4/1 9:23

4/1 9:29

4/1 9:29

4/1 9:33

4/1 9:35

4/1 9:35

4/1 9:38

4/1 9:43

4/1 9:46

4/1 9:46

4/1 9:49

4/1 10:05

4/1 10:11

西門山

4/1 10:36

4/1 10:44

4/1 10:44

4/1 11:08

高知幹線8

4/1 11:11

高知幹線8

4/1 11:10

4/1 11:10

4/1 11:24

4/1 11:24

4/1 11:27

4/1 11:27

四差路
トンネル→稲叢山頂
　　　　→ダム湖（洞窟）
　　　　→ダム湖

4/1 11:27

四差路を稲叢山に進む
あとで、ダム湖から登り返してくる

4/1 11:31

4/1 11:32

4/1 11:33

4/1 11:34

4/1 11:37

4/1 11:37

4/1 11:43

4/1 11:45

4/1 11:48

4/1 11:52

稲叢山

4/1 11:52

稲叢山

4/1 11:53

4/1 12:06

4/1 12:06

4/1 12:09

4/1 12:25

4/1 12:27

4/1 12:42

4/1 12:43

4/1 12:48

4/1 12:49

4/1 12:49

4/1 12:50

4/1 12:53

4/1 13:03

4/1 13:04

4/1 13:04

4/1 13:06

稲村ダム管理事務所

4/1 13:10

4/1 13:10

旧登山道
送電線に沿って上がっているので、この道は送電鉄塔の巡視路だと思う

4/1 13:10

4/1 13:12

4/1 13:16

高知幹線13

4/1 13:17

高知幹線13

4/1 13:25

高知幹線12

4/1 13:25

高知幹線12

4/1 13:37

高知幹線11

4/1 13:37

高知幹線11

4/1 13:57

4/1 13:58

高知幹線10

4/1 14:07

高知幹線9

4/1 14:08

高知幹線9

4/1 14:09

4/1 14:12

4/1 14:13

四差路
ダム湖から登り返してきた

4/1 14:18

四差路からダム湖の方に戻り、この分岐を左に行って、道路に下りる

4/1 14:22

4/1 14:25

4/1 14:26

4/1 14:27

道路から見る送電鉄塔（高知幹線8）

4/1 14:30

平日なのか1台の駐車
貸し切りでした

撮影機器：

iPhone 8 64GB SIMフリー Apple

感想

okeis33

4月で霧氷にお目にかかった、ラッキーだった。
エイプリルフールじゃないよ。

車で登山口に行ってると、トンネル手前の崖の上（西門山・稲叢山分岐〜鉄塔8）あたりに桜が咲いているように見えた。もしかして霧氷か、まだ溶けずに残っているかもと期待した。

稲叢トンネル登山口についたのが9時20分と遅かったが、登山口（駐車場）でもかなり寒かった。
西門山、稲叢山でも霧氷があってよかった。儲けものだった。これだけで満足した。

稲叢山からダム湖に下り、ダム湖登山口（旧登山道とあった）から四差路に向けて登り返した。この道は送電線に沿っているので、巡視路だと思った。送電鉄塔を確認しながら登った。
前回きたときは、巡視路ということを意識してなかった。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1892348.html