記録ID: 4133832
全員に公開
ハイキング
霊仙・伊吹・藤原
鍋尻山・高室山 ~🌼福寿草のお山からミツマタの森へ〜
2022年04月02日(土) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 06:58
- 距離
- 9.7km
- 登り
- 1,246m
- 下り
- 1,218m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:13
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 6:56
天候 | はれ☀ のち くもり☁ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
タクシー 自家用車
自転車
多賀町役場に駐車させて頂きました。 多賀町役場バス停横にバス待合室、トイレ有り ■「愛のりタクシーたが」 行きの多賀町役場〜山女原(鍋尻山登山口近く)区間を使用しました。 事前予約制 400円 約20分 予約時間の10分程前に来ていただきそのまま山女原まで直行でした。 路線と時刻表 https://www.town.taga.lg.jp/cmsfiles/contents/0000000/299/fix_taga2021.pdf タクシーの運転手さんの話だとJR南彦根からの直行便もあるとのこと(800円) ■自転車 佐目自然公園駐車場に自転車をデポし、駐車場の多賀町役場まで利用しました。 帰りの途中でツマタの森に寄りたかったので自転車にしました。 若干登りもありますが、ほとんど下りなので自転車も快適です。 上佐目〜多賀町役場までは「愛のりタクシーたが」も利用することもできます。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
・念のためチェーンスパイクを持参しましたが、残雪は少しあるものの使用しませんでした。 ・保月集落から高室山まではバリルートですので道迷いに注意です。特に地蔵山からザラノ区間は急坂もありますので転倒やケガにも注意です。 <アケン原登山口〜鍋尻山> 序盤からなかなかの急登です。尾根歩きも少しありますがその後はスベる急斜面との激戦区です。踏み跡は見えにくいですが、よく見ると他人がすべった跡が所々にあります。 山頂直下に残雪があり、避けながらの山頂を目指します。 <鍋尻山〜保月集落> 歩きやすい登山道です。鍋尻山から少し下ると福寿草の花畑があり、保月集落にも咲いています。 <保月集落〜地蔵山> 保月集落から尾根を外れないように尾根沿いに進みます。山頂直下で急登箇所がありますが距離は少ない。 <地蔵山〜ザラノ> 地蔵山から少し進むとピンクテープが鉄塔までありここまでは比較的歩きやすい(おそらく鉄塔の巡視路)。その後は急坂を沢まで下りますが、ザラノへの尾根の取りつきが激斜面と残雪で滑ります。その後も道なき急登で尾根沿いに登ります。 <ザラノ〜高室山> なだらかな尾根となり踏み跡は薄いですがピンクテープあり歩きやすい。P777の直下と高室山直下に残雪がありましたが歩行には支障ありませんでした。 <高室山〜登山口> 佐目自然公園駐車場までよく整備された登山道です。 |
その他周辺情報 | ■ミツマタの森(佐目) 協力金200円 佐目自然公園から自転車で訪れました。 車の場合は道の反対側に駐車場有 ■道の駅「せせらきの里こうら」 http://m-koura.jp/ 甲賀コーラ、ドックランあり。 |
写真
撮影機器:
感想
今回は鈴鹿の福寿草で有名な鍋尻山(838m)から高室山(818m)を縦走し、下山後にミツマタの森に行く花見ハイクです。
鍋尻山の福寿草はちょうど見頃でまだしばらく楽しめそう。
ミツマタの森のミツマタは少しピークを越えている感はありますが、こちらももうしばらく楽しめそうです。
バリルートの地蔵山からザラノ区間は特に急斜面もあり道迷いや転倒、ケガなどの注意が必要です。
多賀町役場を起点にして、行きは「愛のりタクシー」を利用して鍋尻山登山口付近まで行き、帰りは自転車で高室山登山口から帰りました。
「愛のりタクシー」は400円(二人だとひとり200円)と激安で、JR利用だとJR南彦根駅からもアクセス可能だとか(800円だそうです)。
普通のバスを運行させるよりも、使いたいときに予約をするこのタクシーの方が、この地区では維持費がかからなくて効率的とのことです。
時間などの詳しくはリンク先等を確認してください。
帰りの自転車は、ほぼ下りでラクちんなことと、ミツマタの森に寄り道をしたかったので利用しました。
ボロ自転車でも風を切って走るのは爽快です。
鈴鹿の花見ハイクを楽しめました。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:842人
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する