ダムに沈む東海自然歩道を行く【愛知県設楽町】

2022年04月23日(土) [日帰り]

• GPS: 07:33
• 距離: 32.7km
• 登り: 1,366m
• 下り: 1,366m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:11
• 休憩: 0:17
• 合計: 7:28

8:05 和市登山口
8:55 8:55 小松口
9:55 9:59 松戸橋
10:26 10:30 境橋
12:00 12:05 大名倉
12:43 12:48 大名倉
14:09 14:09 境橋
14:14 14:14 小貝津橋
14:28 14:28 小貝津橋
15:31 15:31 和市 登山者駐車場
15:33 ゴール地点

写真

4/23 8:00

和市の第二駐車場からおはようございます。
トイレが近くていいね！

4/23 7:56

備えあれば憂いなし！

4/23 8:11

そろそろ彼奴らの時期が始まる…

4/23 8:24

立ち止まらずに一気に登りきって池葉守護神社到着。

4/23 8:31

舗装路へ。
とりあえず一息つける。
ヒルにビビリすぎか？笑

4/23 8:34

この辺にも出るのだろうか…？

4/23 8:44

乾いたアスファルト。
ここまで来れば大丈夫でしょう。

4/23 8:46

中熊のバス停。
では気を取り直して、ダムに沈む区間を巡りましょう。

4/23 8:50

R257の付替道路。
この先は水没するはずなので、東海自然歩道は右へ行ってR257を左折する感じになるはず。
新ルートができるならばですが…

4/23 8:53

この辺から水没するのでしょうか？

4/23 8:54

この道標も水没する？

4/23 8:54

ここも沈む

4/23 8:55

バス停内に付替道路の完成イメージがありました。

4/23 8:57

さて、ここはヒルがいるのか？

4/23 8:58

この高低差。
ここは完全に水没しますね。

4/23 9:00

ここは沈むかどうか微妙なラインでしょうか？

4/23 9:01

見えている範囲は全て沈むはず…

4/23 9:03

足元を警戒しすぎて顔面に蜘蛛の巣が直撃しました笑

4/23 9:05

ここはどうだろうか…？

4/23 9:06

この辺は間違いなく沈むはずだが…
自然歩道も沈むのか？
立入禁止にはなりそう。

4/23 9:09

ここは沈まないでしょう。

4/23 9:15

新ルートができた場合、R257から右に見える設楽中学校のある道路に入ってきて、ここで合流するはず。
と妄想してみる。

4/23 9:26

福田寺手前のベンチで休憩。
ココには流石にヒルは出ないと思うが…
正面に鞍掛山。

4/23 9:38

新緑の福田寺へ

4/23 9:38

福田寺。

4/23 9:42

東海自然歩道は設楽警察署の裏手を進む

4/23 9:46

松戸橋までは行けます。

4/23 9:49

r33。
ここからは完全に水没します。

4/23 9:55

松戸橋。
地理的な事はよくわかりませんが、この辺がダム湖最深部になるのかな？

4/23 9:56

ダムは正面の山の向こう側にできるらしい。

4/23 9:57

グーグルマップのストリートビューでは、この辺の工事前の状態が確認できます。

4/23 9:59

この先、途中で通れなくなるはずだが…
気になる…

4/23 10:02

崩れてる…
この感じ、最近崩れたのでは…

4/23 10:05

この道標も水没します

4/23 10:10

あーここまでかー
大名倉までの2kmちょっとが進めない。

4/23 10:11

これが気になる。
ダム湖に沈むのに土砂崩れの復旧工事をしているのか？

4/23 10:27

松戸橋に戻って来ました。

4/23 10:30

標識の「豊田 足助」が消されてる…

4/23 10:33

暑くもなく寒くもなく風が心地よい…
絶好のハイク日和です。
が、ここも沈みます。

4/23 10:37

伐採してます。

4/23 10:48

設楽大橋まで来ました。
この橋も沈むらしい。

4/23 11:02

R257の付替道路を建設しているのでしょうか？　

4/23 11:04

現R257へ

4/23 11:07

歩道がなく交通量も多いので、とても危険です！

4/23 11:12

この辺の道路は沈むのかな？

4/23 11:32

やっとR257を脱出！
ものすごくキツかった💦💦💦

4/23 11:42

林道南岳線？
帰りにここから迂回できないかな〜？

4/23 11:50

まだ桜が残ってる？
山桜でしょうか？

4/23 11:53

滝がありました。

4/23 11:57

大名倉地区

4/23 12:00

ここは来年完成ですか。

4/23 12:01

この辺に大名倉の標識とトイレがあったと思うのだが…
撤去されたのか…

4/23 12:03

この辺も沈むのかなぁ？
ちょっとよくわからない…

4/23 12:05

前に来たときよりも工事が進んでました。

4/23 12:10

新緑の森林軌道跡

4/23 12:11

ここは沈んでほしくない

4/23 12:19

ここは時期的に今が一番気持ちいい場所です。
半年前に来たときは、ただ寒いだけだったが…

4/23 12:21

オヤツタイム

4/23 12:23

ここにヒルはいるのでしょうか？
いつでも迎え討ちますが！

4/23 12:42

この道路を新ルートとした場合、この先の清流公園で現東海自然歩道と合流するのだろうか？
と妄想してみる。

4/23 12:46

ぐぬぬっ…通りたい！
人がいれば交渉するのだが笑

4/23 12:50

新しい道路は、このすぐ近くでr33に接続するのではないでしょうか？

4/23 13:09

林道南岳線。
大したショートカットにはならないと思うが…

4/23 13:12

えっと…道がないのですが…
どういうこと！？

4/23 13:30

神社があったので休憩させてもらいます。

4/23 13:51

設楽大橋を通ったほうが近いのだが、交通量が多くて嫌だ！

4/23 14:09

松戸橋へ戻ってきました。
ロクに座って休憩できないので、もうヘロヘロ…

4/23 14:15

瀬戸設楽線5号橋(新r33？)はこの山の上の方に架かるらしい。

4/23 14:21

木々の隙間からの工事現場。
ちょっと興味が湧いてきた笑
見学会の参加を検討してみようかな。

4/23 14:24

瀬戸設楽線5号橋ができるのはあそこだと思う。

4/23 14:35

田口に帰還。
さて、ここからは新ルートの妄想をしてみる。
まずはここを右へ進み…

4/23 14:38

そしてここを右へ

4/23 14:41

ここを左へ
田口高校を左に見ながら直進し…

4/23 14:44

ここの先で瀬戸設楽線に合流するはず！？
と言う妄想です。

4/23 14:53

お！
エイドマシン発見！

4/23 14:56

冷たい水をいただきます！

4/23 15:08

鹿島山の存在感はすごいな

4/23 15:13

ここへ来たならば…

4/23 15:13

これを必ずチェックしなくてはならない！

4/23 15:14

ほとんど売り切れでした…

4/23 15:25

そうそうコレ！
これが新ルートになるはず！？
でも東海自然歩道がトンネル通過するのはありえない気もする…

4/23 15:31

和市に帰還
ヒルの被害は無し！
やっぱビビりすぎか？笑

感想

しょんきち

本日は東海自然歩道の分断区間、設楽町の松戸橋から大名倉までを迂回路で無理やり赤線を繋ぐハイク！

R257を歩くのはとても危険なのでオススメできません。

と言うことで設楽ダム完成後の東海自然歩道を考察してみる。
まず、和市から設楽町内を通って福田寺へ。
これでは池葉守護神社を避けてしまうので、このルートはないでしょう。

和市から中熊のバス停〜R257まで変更なし。

R257を稲武方面へ向かい、本日歩いた迂回路から大名倉へ。
歩道がなく交通量も多く、非常に危険なのでこのルートありえないのでは？

R257の設楽町内へ向かう付替道路では、歩道も整備されるとの情報を確認しているので、設楽中学校へ向かい現ルートとの合流が一番しっくりきます。

福田寺からは、田口高校方面へ向かい瀬戸設楽線へ入って行く感じで。

瀬戸設楽線が東海自然歩道の新ルートとなる根拠は、ダム湖を迂回するための遊歩道を新たに整備するよりは、建設中の道路に歩道を整備した方がコスパが良いと思うから。
そもそも瀬戸設楽線には歩道が整備されるかは疑問ですが…

意外とありそうなのが、新ルートは整備されない…です。
ダムに沈んで永遠に分断されてしまう…
ファンとしては悲しいですね…。

全て私の期待と妄想です。

水没エリアについてはコチラを参考にさせてもらいました。
http://lost2011.blog.fc2.com/blog-entry-778.html

設楽町　ダム湖周辺整備検討委員会
https://www.town.shitara.lg.jp/sp/index.cfm/15,425,62,html

コメント

しょんきち

設楽町役場産業課に問い合わせたところ、付替ルートについては現段階では確定しておらず、確定時期、公表時期も未定とのことでした。

yamahir

Ｒ257に迂回するようになっていますがこの道は車が速度を出すし、交通量が多く、とても危険な道です。工事区域内の33号線は30ｋＭの工事制限速度が守られているし、歩いて大名倉まで通過するには33号の方が安全ではと思ったりします。また、自然歩道もトンネル現場が立ち入り禁止にしているだけで他所ではできるだけ通そうという工夫が見られるのに全面ストップは残念な気がします。歩行者にとって一番のリスクは車であるとおもいます。

しょんきち

yamahirさん
R257は二度と歩きたくないと思いました。