日留賀岳

2022年05月04日(水) [日帰り]

• GPS: 08:18
• 距離: 15.4km
• 登り: 1,496m
• 下り: 1,496m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:16
• 休憩: 1:59
• 合計: 8:15

距離 15.4km 登り 1,496m 下り 1,496m

5:56 日留賀岳登山口
6:22 6:26 送電線鉄塔
6:48 林道終点
9:40 11:31 日留賀岳
13:23 13:24 林道終点
13:46 13:49 送電線鉄塔
14:11 日留賀岳登山口

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

小山さん宅の登山者用駐車場をお借りしました。

コース状況／危険箇所等

尾根に乗る標高1700m付近から、残雪の稜線上を歩きます。気温が上がる日中は雪が緩むので、アイゼンなしでも対応可能でしたが、急峻なので、ストックか軽アイゼンのどちらかは持参すべきと思われます。
林道終点から登山道に入ると、谷筋を巻くように進みますが、標高1200m付近で右に進路を変える場所は、目印のテープを追っていないと見落としやすいので、注意が必要です。自分はうっかり間違えて進みすぎました。踏み跡が薄くなったら、立ち止まって戻るのが最善です。
一本道のルートですが、全体的に標識が少ないので、この進路が変わる箇所だけは要注意だと思いました。
携帯電話（au）は、山麓近くでは通信可能で、途中は不通になりますが、尾根に出ると通じる場所もあります。山頂では電波が微弱でした。

写真

5/4 5:54

小山さん宅の前から、畑越しに見事な高原山の眺めが広がります。

5/4 5:55

登山道へはご自宅の前を通ります。

5/4 5:57

登山口の鳥居です。

5/4 6:25

最初の通過ポイントの鉄塔に出ました。この後しばらく緩やかな林道を進みます。

5/4 6:47

林道終点です。特に案内標識はありませんが、踏み跡に従って左に進みます。

5/4 6:50

少し進むと日留賀岳の山頂が見えました。雪の回廊と思しき尾根も確認できました。

5/4 7:58

黙々と標高を上げると、雪の回廊がはっきり見えてきます。実際に雪上を登るのは、尾根の方角を変えた奥の方になります。

5/4 8:08

質素な奥の鳥居をくぐり抜けます。

5/4 8:46

尾根の東側に残雪が出るようになりました。しばらく尾根の西側を巻くように進みます。

5/4 9:08

雪上を横切ります。今日は気温が高いので、雪は緩み気味です。

5/4 9:11

一気に視界が開けて、雪の回廊が眼に飛び込んできました。

5/4 9:14

一直線に登ります。軽アイゼンがあった方が安心です。

5/4 9:25

振り返ると高原山が悠然と聳え立っています。

5/4 9:34

頑張って登った末に念願の日留賀岳の山頂に着きました。

5/4 9:40

まず目に飛び込んでくるのは、西方の真っ白な会津駒ヶ岳の平坦な稜線です。左に尾瀬の高山、右に七ヶ岳を従えています。

5/4 9:41

この日一番の収穫の秘境感が濃い男鹿山塊の大展望です。

5/4 9:41

奥はおそらく5年前に登った大佐飛山の稜線ではないかと思います。

5/4 9:44

高原山はもちろんよく見えますが、右にうっすら日光連山も確認できます。

5/4 12:53

登りは道を間違えて通れなかった直角に折れる地点の標識です。

5/4 13:01

ここを山腹に沿って直進しやすいところですが、ピンクテープのある右手に折れるのが正解です。

5/4 13:37

林道の途中から4年半前に登った弥太郎山がきれいに望めます。

撮影機器：

KYV35 KYOCERA

感想

Kitara

日留賀岳は10年前からずっとマークしていた山でしたが、なかなか登る機会に恵まれず、もっと行きにくい男鹿岳や大佐飛山を先んじてクリアしてしまっていたことから、これら二座と同じ季節の鉄板快晴予報に合わせて、今回ようやく満を持してのアタックとなりました。
難易度では格段に優るこの二座は、山頂からの展望方位が限られるので、一番登りやすい日留賀岳山頂から得られる全方位の大展望は、まさしく塩原の雄といった趣でした。
山頂直下では大佐飛山を彷彿とさせる雪の回廊もあり、男鹿山塊の素晴らしさと秘境度を改めて実感できた大変充実した山旅になりました。