鷹ノ巣山（東日原から奥多摩駅へ）

2014年04月12日(土) [日帰り]

• GPS: 09:09
• 距離: 17.2km
• 登り: 1,416m
• 下り: 1,691m

コースタイム

07:00 東日原バス停
08:10 稲村岩の肩
10:30-11:20 鷹ノ巣山
13:00-13:20 六ツ石山
16:11 奥多摩駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

ところどころ残雪有り。稲村岩下の谷や鷹ノ巣山山頂直下（北側）は少し注意が必要。本来の道がわからなくなっている箇所がある。

写真

4/12 6:07

大雪の被害、完全復旧はまだのよう。

4/12 7:04

日原集落の朝。

4/12 21:45

共有傘。

4/12 21:45

稲村岩の向こう側から登る。

4/12 7:19

巳の戸橋をすぎると上りが始まる。

4/12 7:38

谷には残雪が多い。

4/12 9:15

これは去年の台風で倒れた樹。

4/12 10:33

山頂付近はかなり残っている。

4/12 10:44

鷹ノ巣山山頂から。

4/12 10:39

大菩薩嶺。

4/12 10:39

三頭山。

4/12 10:39

大岳山と御前山。

4/12 10:40

多分三つ峠方面。

4/12 10:41

南アルプスまで見えている。

4/12 10:42

そして富士山。

4/12 10:58

昼食。

4/12 11:21

飛行機が縦横無尽に飛んでいる。

4/12 11:25

石尾根縦走路へ。

4/12 21:46

石尾根の雪は、所々に残っている感じ。

4/12 21:46

いつも目に付いてしまう樹。何かの動物に似ている。

4/12 12:46

これは多分大雪の被害。

4/12 12:52

六ツ石山北面は、なぜか最後まで雪が融けない。

4/12 13:05

これも大雪被害。

4/12 13:07

六ツ石山。

4/12 21:46

樹の影が面白い。

4/12 14:12

大雪直後は、ここで直進してしまったというレポートが続出していた。つまり、この道標の高さ以上に雪が積もっていたことになる。

4/12 15:13

山の上は桜が満開。

4/12 15:18

林道に到着。

4/12 15:34

沈丁花。

4/12 15:34

万両の実

4/12 15:47

ミヤマツツジ。

4/12 15:48

しだれ桜。

4/12 15:51

ユキヤマギ。

4/12 15:54

かつての氷川線の跡地。

4/12 15:55

氷川線の高架橋。

4/12 16:03

奥多摩駅へ。

撮影機器：

LUMIX DMC-GM1 パナソニック

感想

masaki123

先々週に行きそびれた鷹ノ巣山に登ることにした。稲村岩尾根から登るのは6回目となる。これだけ何度も行くと、登頂までの所要時間が、体力を測定するためのベンチマークとして使えてしまう。今回はどうなるか。

稲村岩下の谷は、残雪が多い。このため、元のルートが見えず、違う道を通らざるをえない箇所がある。少し迷ったが、今日は調子が良い。割合と早いタイミングで稲村岩の肩に付く。

ザックが数個デポしてある。先行したグループは、稲村岩に登っているようだ。彼らが戻ってくる前に出発する。いつもは1,300m付近で、後続のバスに乗ってきた人達に追い越されるが、今日は誰も来ない。それどころか、一人を抜く。やはり調子が良い。

山頂付近はやはり雪が多く、本来の道を見逃してしまった。最後は直登ルートで到着。こんなところを通ったのは初めてだ。そして時刻は10:30。バス停から3:30で着いたことになる。コースタイムよりも少し遅い程度だが、私にしては異例の速さである。

景色は申し分ない。近隣の三頭山などはもちろん、丹沢や富士山、珍しく南アルプスまで見えている。これからの季節、ここまで眺めが良い日はほとんど無いだろう。私が山頂に着いた時は二人組だけだったが、やがては15人ほどまで増えていった。

昼食後、奥多摩駅に向けて石尾根縦走路へ。多少なりとも雪山気分を味わえるかと思ったが、縦走路の雪はほとんどが消えている。これは残念。大雪により倒れた木が何本か見当たり、今年の雪の多さを実感する。。

登山客は、かなり少ない。雪山でもなく新緑でもない中途半端な時期だからだろうか。

今日は時間に余裕があるので、ゆっくりと下りていく。奥多摩駅が近づくと、いろいろな花が見頃である。特に山桜が満開だった。今回は大きなトラブルもなく、無事に下山。