笹子峠・摺針峠・大沢山

2022年05月22日(日) [日帰り]

• GPS: 08:26
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,275m
• 下り: 1,290m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:49
• 休憩: 1:35
• 合計: 8:24

距離 15.6km 登り 1,292m 下り 1,293m

6:52 新中橋バス停
7:50 7:51 矢立の杉
8:17 笹子隧道
8:25 8:31 笹子峠
9:11 9:18 中尾根ノ頭
10:00 10:10 カヤノキビラノ頭
10:22 10:24 大洞山
10:44 10:49 摺針峠
11:09 1335P
11:48 12:26 ボッコノ頭
13:06 13:21 大沢山
14:13 14:21 西群馬幹線213号鉄塔
14:49 14:50 追分トンネル
14:56 14:57 奥野稲村神社
15:02 15:03 追分バス停
15:15 新中橋バス停
15:16 ゴール地点

天候

くもり時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

笹子の天野記念公園駐車場。

写真

5/22 7:42

矢立の杉。周りの樹と比べて、圧倒的な存在感。でも、根本部分は完全に空洞で、もう何十年ももたないのでは。。。

5/22 8:08

笹子の隧道。作るのになんと28万6700円もかかりました！（昭和13年完成ですw）

5/22 9:00

ところどころツツジがきれいでした。

5/22 10:33

摺針峠。

5/22 10:44

なんの木かわかりませんが、新芽がかわいらしい。

5/22 11:43

ボッコの頭頂上付近。

5/22 11:46

ボッコの頭頂上すぐのところで、新しい鉄塔を建設中でした。行程中、景色のいいのはほぼここだけ。後ろは三つ峠と本社ヶ丸。

5/22 11:47

御坂黒岳と御坂山。

5/22 11:54

釈迦が岳はかっこいいね。

5/22 12:20

遠くに見えるのは、節刀ヶ岳と鬼ヶ岳かな。

5/22 12:26

工事現場からしばらく稜線上にモノレールが続く。普通のやつより相当しっかりしていて、これを作るとか気が遠くなりそう。

5/22 12:45

大沢山に向かう途中、イワカガミの群落がありました。

5/22 13:03

大沢山近くから、ボッコノ頭。

5/22 13:04

御坂みちを見下ろす。トンネルに入る前のトイレのある駐車場ですね。

5/22 13:49

大沢山から下るにつれ、笹子雁ヶ腹摺山が段々そびえてくる。

5/22 13:49

また鉄塔の工事現場がありました。

5/22 14:09

さらに鉄塔あり。ちょっと恐怖を感じる巨大さです。

5/22 14:45

またまた鉄塔。こっちは小さい。

5/22 14:56

奥野稲村神社に到着。

5/22 15:01

駐車場に戻りつつ。笹子雁ヶ腹摺山が高い。

撮影機器：

NIKON 1 AW1 NIKON CORPORATION

感想

peb02110

笹子峠から稜線歩き。中尾根ノ頭、カヤノキビラノ頭、大洞山、摺針峠、ボッコノ頭、大沢山と回って尾根を下る行程。
笹子峠への道、多分矢立の杉までは旧甲州街道をなぞっているのかな？　不法投棄がひどい有様ですね。
峠からは花崗岩と白ザレの目立つきれいな稜線ですが、植生にはばまれて眺めはほとんどありません。笹子雁ヶ腹摺山や清八山と違ってえらく地味なせいか、山中ではまったく人に会いませんでした。道も一応はちゃんと登山道なんだけど、一部ちょっとあやしげなところもあります。
進むにつれ、どんどん御坂っぽい雰囲気が強くなってきます。
あと、大きな東山梨変電所をめぐる山域なので、鉄塔の数がはんぱないです。
山中の鉄塔建設中の現場を見たのははじめて。大変そうですねぇ。でも気になるのは、このあとどうやってこの鉄塔に、電線をかけていくのか。ものすごい重さなはずですよね。順々にかけてひっぱっていけるとは思えないし。。。
最後、奥野稲村神社につきますが、神社の表側や道路には道標等はありません。神社裏の森の中の、鹿柵の入口を開けるとそこから登山道です。