三窪高原ハンゼノ頭：レンゲツツジと 富士山遠望

2022年06月17日(金) [日帰り]

• GPS: 04:43
• 距離: 7.9km
• 登り: 364m
• 下り: 374m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:14
• 休憩: 1:29
• 合計: 4:43

距離 7.9km 登り 376m 下り 382m

8:45 柳沢峠駐車場
9:15 9:19 柳沢ノ頭
9:28 三窪
9:40 9:54 ハンゼノ頭
10:05 電波塔
10:24 10:25 三窪高原 四等三角点
10:31 10:32 藤谷ノ頭
10:47 11:50 板橋峠
12:09 藤谷ノ頭
12:15 12:16 三窪高原 四等三角点
12:31 電波塔
12:52 12:54 ハンゼノ頭
13:20 13:22 柳沢口
13:26 13:27 柳沢峠
13:28 ゴール地点

天候

曇

アクセス

利用交通機関：

自家用車

中央高速、勝沼インターから国道411号をぐんぐん登って、柳沢峠の駐車場（数十台）。トイレ完備（峠茶屋があったが休業）。高速から駐車場まで、途中に一軒のコンビニ等がない。ローソンが塩山駅から少し遠いところに一軒。コンビニ利用は回り道をしなければならないので、高速のサービスエリアで調達する必要あり。

コース状況／危険箇所等

危険個所なし。板橋峠からの登り返し100メートル弱の直登の急登はちょっときつい。

その他周辺情報

帰路、車で柳沢峠から勝沼インターに戻る数十分走った左側に、甲州市交流保養センター「大菩薩の湯」。日帰り入浴大人620円。未だに厳しいコロナ対策には閉口、あきれるほどだが、温泉はまあまあ。

写真

6/17 8:45

柳沢峠駐車場。

6/17 8:46

三窪高原への登り口。

6/17 8:58

少し登ったところで、雲海が見えました。

6/17 9:07

よく整備された安全な登山道。

6/17 9:14

高さ数メートルの巨石が現れました。

6/17 9:15

巨石は厚さ10センチ強の薄い大きな一枚岩でした。

6/17 9:17

レンゲツツジの花がありました。きれいです。

6/17 9:18

柳沢ノ頭はもう少しです。

6/17 9:19

柳沢ノ頭に着きました。

6/17 9:20

三角点です。

6/17 9:20

レンゲツツジがところどころにちらほら見えてきました。

6/17 9:25

高原なのか、尾根道なのか、とても快適な山歩きが堪能できました。

6/17 9:33

柳沢峠への二つの分岐の場所です。どうもここが、三窪高原のポイントのようです。

6/17 9:40

ハンゼノ頭を踏みました。眺望が開け、しかもレンゲツツシがあちこちに群生して見えました。

6/17 9:42

振り向くと、レンゲツツジの背景に見えたのは、富士山でした。

6/17 9:43

なぜか富士山を見ると、歓声をあげたくなります。Wooohi〜〜〜〜〜

6/17 9:46

雲海の上に頭を突き出した富士山。高い山です。

6/17 9:46

上空は曇空ですが、富士山の雄姿がきれいに見えました。ありがたいことです。

6/17 9:52

富士山を背景に自撮りジイサン、ちょっとムリがあるかも。

6/17 10:00

高原の雰囲気が濃厚な、素朴な美しいルートです。

6/17 10:02

電波塔の方向に少し下りたところが大きく開けていました。何と、この高原にはトイレがありました。この近くに林道があるので、このあたりまで車で来られるのでしょう。下山して分かりましたが、この林道は閉鎖されていました。

6/17 10:24

電波塔を左に巻いて、板橋峠方向に少し登ったところに、「藤谷ノ頭」（1673m）という表示がありました。が、頭（かしら）感は薄いです。

6/17 10:31

板橋峠の手前の最後のピークです。ここが本当の藤谷ノ頭ではないかと思いましたが、そういう表示はありませんでした。

6/17 10:36

三窪高原から急坂を下りきると、メガソーラーがありました。かなりの規模です。山の味わいを損ねるので、好みではありません。

6/17 10:49

板橋峠まで結構下りました。私の二人の連れは、この柵につり下げられた小さくて地味な「板橋峠」の表示を見損ない、目的地を見誤ってこの柵の奥にどんどん踏み込んでしまい、道に迷ったそうです。

6/17 11:58

板橋峠からピストンで折り返します。三窪高原の藤谷ノ頭への登り返しは、見あげるほどの急登です。100m弱ですが、やはり急登はきついです。

6/17 12:22

三窪高原の藤谷ノ頭あたりからも富士山の雄姿が見えました。

6/17 12:43

もう一度富士山とレンゲツヅジの群生を見たくて、ハンゼノ頭を再度訪れました。

6/17 12:43

レンゲツツジと富士山、何度見ても、ずっと見ていても美しいです。

6/17 12:44

ハンゼノ頭の逆（北）方向はやや眺望が悪いですが、魅惑的な山の端が連なって見えます。

6/17 12:49

レンゲツツジの接近写真です。

6/17 12:52

ハンゼノ頭の方向板。

6/17 13:00

柳沢峠への下山は快適な道でした。未だ落ち葉がフカフカ。道の筋が分りにくいところがありましたが、とにかく快適です。

6/17 13:15

柳沢峠に戻る林道まで下りてきました。この林道が三窪高原に通じているようです。

6/17 13:21

林道はやがて、国道411号に繋がりましたが、その入口は、しっかりと封鎖されていました。

6/17 13:26

出発した柳沢峠の駐車場まで戻りました。

この日の歩数です。

撮影機器：

iPhone 6s Apple

iPhone 7 Apple

感想

eikobo

◎食料などの調達のために事前にコンビニを要確認
　いつも昼食用に事前にコンビニに寄って、おにきりとパン、飲み物等を調達します。今回中央高速の勝沼インターを出て国道411号で、柳沢峠を目指しました。通常、こういう道路を走ると、必ずどこかにコンビニが一軒は見つかるものです。ところが今回は、どんどん山中に登っていくばかりで、この道の両側には、集落らしきが見えず、コンビニが見つかりませんでした。やばいと思い、途中で塩山駅への案内があったのを思い出し、Uターンして塩山駅まで走りました。「駅周辺には必ずコンビニがあるはずだ」と思ったからです。駅あたりに着き、街中を走りましたが、コンビニがありません。通り掛かった方に聞いて、だいぶ先にローソンがあることが分かり、そこで食料を調達できました。それで数十分の時間をロスしました。
　
◎車のナビ、番地がない住所で着いたところは墓地だった
　今回の登山の目的地は、柳沢峠でした。私の車は10年ほど前のトヨタウィッシュです。当時の純正ナビが着いてます。パナソニック製ですが、きわめて使いにくい上、ナビとしての信頼性はiPhoneでのGoogleマップに劣ります。今回、恐ろしいことが起こりました。事前に「柳沢峠」の住所をPCのGoogle地図で調べ、［〒404-0022 山梨県甲州市塩山上萩原］と出てきたので、それを車のナビで入力し、スタートしました。この住所表示では、番地がありません。しかし、ナビは近くまで案内してくれると信じ、ナビのとおり走りました。あるところで、勾配の強い細い道に右折するよう促され、登っていくと、すぐに「目的地に到着しました」と案内が終了しました。車のすぐ前左に展開していたのは、大きな墓地でした。「冗談でしょ？」。仕方なく、すれ違った軽トラックの運転手さんに、峠への道を聞くはめになりました。「それにしても、何で墓の前なんだよ」気分が滅入りました。

◎仲間の標識見落としの道迷い
　今回は二人の連れがおり、三窪高原のレンゲツツジと富士山の雄姿を満喫しましたが、歩き足りないということで、予定より少し先まで、往復することにしました。藤谷ノ頭の先の板橋峠が目的地でした。二人は私より数十メートル先をスタスタと快適な道を進んでいきました。藤谷ノ頭を超えたところで，私のiPhoneのヤマレコアプリが、コースをはずれた警告を発しました。事前にダウンロードした地図に落としこんだ登山ルートは、藤谷ノ頭までだったのです。見れば左に巨大な太陽光パネルが見えました。山中にはメガソーラー発電所がありました。それを見ながら、かなり急な坂を下りました。メガソーラー施設を左に見て、左に大きく曲がったところが板橋峠でした。私はiPhoneでヤマレコ地図を見ていたので、それが分かりました。板橋峠は、メガソーラーの入口になっていたのです。
　連れの二人はというと、メガソーラーの入口の反対側に設けられた、動物除けの頑丈な柵をかいくぐり、向こう側の山奥に、どんどん入っていきました。
　「あれ？　どこへいくんだ？」「もっと先の山に行くつもり？」「いやきっと、ちょっと調べてすぐに戻ってくるはずだ。なぜなら、ここが目的地の板橋峠だから」
　しかし私も、柵の向うに入って後をおいかけようとしました。が、強固に作られた柵の人間が出入りできる隙間は、リュックを背負った私を通してはくれませんでした。リュックを下ろし、身体を横にしないと通れない細い隙間しかなかったのです。私は面倒になって、峠で仲間を待つことにしました。ピストンで帰らないと、帰れないルートですから。
　20分くらい経過したころ、私のiPhoneが鳴りました。何とかやっとライン通話ができました。聞けば、道迷いをしているというのです。とにかく戻るというので、さらにそこで昼食をしながら待ちました。二人が戻って言うには、ここが板橋峠だとは思わず、目的地の峠を目指した先に進んだというのです。仲間はヤマレコもヤマップ地図も持ち歩いてはいませんでした。しかも、動物除けの柵のところに書いてある「板橋峠」の標識を見落としたのでした。ときどき山登りでアルアルの話ですね。仕方ないのは、標識が縦20センチくらいの小さな板切れで、変なところにぶら下がっていたのですから、見落としたもわけです。注意したいものです。こんなとき、ヤマレコ地図はありがたい味方です。

◎板橋峠に下りるのはデメリットだけ
　柳沢峠からの三窪高原ルートで、足を伸ばすなら、藤谷ノ頭で引き返すことをおすすめします。今回はその先の板橋峠に下りたのですが、そこにあったのはメガソーラーでした。牧場でもあったらいい感じかもしれませんが、山中のメガソーラーには山の風情がありません。しかも、藤谷ノ頭から板橋峠の道はかなりの急登です。下りも大変ですが、登り返しは100m弱でもかなり疲れます。峠に下りるメリットを何一つ感じませんでした。えっ？　その分汗をかいたので、ダイエットになっただろう？　それがさっぱりですね。腹は出っ張ったまんま。