予定を変更し 皇海山 鋸山 そして栗原川林道状況

2014年05月10日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.7km
• 登り: 978m
• 下り: 967m

コースタイム

8：30不動沢駐車場〜10：25不動沢のコル〜11：45皇海山山頂〜12：55不動沢のコル〜14：00鋸山山頂〜15：05不動沢のコル〜16：40不動沢駐車場

天候

曇りのち晴れ　

アクセス

利用交通機関：

自家用車

常磐道谷田部IC〜外環〜関越道沼田IC　R120　利根村追貝地区　栗原川林道〜皇海橋

コース状況／危険箇所等

栗原川林道　　5月3日に追貝から皇海橋（皇海山登山口）まで開通しました。
　　　　　　　栗原川林道状況林道の状況写真を少しアップしました。

登山ポスト　　皇海山公衆トイレに登山記録記載所があります。

コース　　　　ピンクテープ、道標が沢山あります。
　　　　　　　鋸山岩場のロープ場　あくまでも補助的に利用した方がよさそうです。
　　　　　
下山後　　　　老神温泉　湯元華亭にて入浴　3時間700円也

登山バッチ　　吹割観光ドライブインにて購入

写真

5/10 5:55

当初景鶴山を登る計画
横殴りのみぞれに閉口、待てども収まりません
計画変更皇海山へ

5/10 6:34

途中倒木が道を塞いでいました。
何とか車一台が通れるくらいに動かしました・・

5/10 8:23

登山届は正面のトイレにあります。

5/11 8:03

5/11 8:04

先ずは　落葉松の落ち葉の中を進みます。

5/10 8:25

最初の渡渉　

5/10 8:36

シャクナゲの蕾もまだ小さい

5/10 9:40

入口から約30分位で雪がでてきました。

5/10 9:45

道標に従って右の沢へ進みます。

5/10 9:51

不動沢のルンゼを詰めていきます。

5/10 10:04

アイゼンを使用する程ではありませんでした。

5/10 10:10

鋸山
nabeさんが熱い視線を注いでいました。
わたしゃ気が付かないフリ・・

5/10 10:37

先ずは、皇海山へ向かいます。
鋸山の方が気になってしかたありませんでした。

5/10 10:45

日光山塊　定番のマーカー　

5/10 10:50

木の枝に付いた雪が気温の上昇で溶けて滴り落ちます
けっこう濡れます

5/10 11:10

皇海山山頂手前の開けた所から
前袈裟丸　後袈裟丸　中袈裟丸　奥袈裟丸が良く見えました。

5/10 11:38

皇海山山頂手前にはまだ沢山の雪が残っています。

5/10 11:39

栃木百名山のプレート

5/11 8:05

庚申山の奥社が皇海山
猿田彦神社の奥社になるのかな

5/10 12:25

5/10 12:59

「取付きまで行こうよ」と　天使スマイルで
渋るkyoさんを誘ってみました。

5/10 13:41

鋸山山頂手前の急斜面

5/10 13:44

鋸山から皇海山　
西からの風が強かったです。

5/10 14:06

奥白根と錫ヶ岳

5/10 14:06

手前に社山　大平山　黒檜岳　シゲト山
奥に男体山　女峰　大真名子　太郎山

5/10 14:07

六林班峠方面

5/10 14:07

武尊山

5/10 14:07

谷川連峰が霞んでいます。

5/10 14:08

庚申山

5/11 8:05

鋸山山頂独り占め　皇海山より存在感があります。

5/10 14:22

岩場は慎重に

5/10 14:44

笹が濃いところも、下を探すと道筋があります。

5/10 22:45

なんて書いてある？
「山の不審者に注意しましょう」

5/10 14:54

トレースが見えました。
雪が腐ってますので慎重に

5/10 15:07

鋸山へのトレースは皇海山側に比べ極端に少ないです。

5/10 16:06

スミレ

5/10 16:11

帰りの渡渉も軽々と
このくらいは渓流釣りでおてのもの

5/11 8:05

落葉松も　もう少しで新緑の季節になりますね。

5/10 16:17

5/10 22:45

帰ってきました

5/10 17:57

栗原川林道レポート

5/10 17:55

右折し　しばらくするとダートが始まります。

5/10 7:13

開けた牧草地まで舗装工事が行われています。

5/10 7:12

ヒューム管を埋めた所に段差が三箇所程ありますので注意してください。

5/10 7:11

工事車両にも注意

5/10 7:10

平均速度　10〜20キロ位です。

5/10 7:38

工事箇所から素掘りのトンネルまでの間の方が荒れています。

5/10 7:45

谷側は奈落の底　ガードレールはありません。

5/10 17:07

滝下橋付近までが　荒れてました。

5/10 17:13

倒木多数　　片付けましたが…

5/10 16:59

落石　先が尖った石が多数あります。
無理に進まず　片付けながらの走行
長居は無用です。

5/10 8:23

まさか　猫バス君で走るとは…
45タイヤ　リップスポイラー付で底擦りを一度しました。
クロカンなら問題ありませんが　車高の参考になればとアップしました。

撮影機器：

COOLPIX P7700 ニコン

μTOUGH-6020 オリンパス

感想

Nabe

期間限定の景鶴山を狙って鳩待峠へ向かいましたが　戸倉地区を過ぎ、
鳩待峠に着くと強風と霙が降り、天候の回復が遅れているようでした。
天候の回復を願いつつ　車中で待機、
しっかり駐車料金2500円をとられ　（尾瀬の自然を守る協力金と思えば　安い安い　涙）　
先に到着している方々も外へ出る様子は無く　諦めて帰る方もいました。
景鶴まで往復22キロ、出発を5時に計画していましたので　天候が回復しても断念せざるを得なくなりました。
至仏山は6月末までクローズ　武尊　白根　近隣の山はもちろん同じ状況です。
軽く尾瀬を散策し、温泉入って帰るかと　軟弱な気持ちにもなりましたが、
ふと、5月3日から栗原川林道が開通したことを思い出し　皇海山へと向かいました。
開通した栗原川林道も　これからの台風や集中豪雨などの影響で
走れなくなる恐れがあることから　
開通当初が、期間限定となるのでは　と思い決断をしました。
不動沢のルンぜを詰め　コルに出ると「寄ってけよ〜」と言わんばかりに正面に青空と鋸山が現れました。

皇海山山頂には、先行されていた方が6名いらっしゃいました。
会話の内容から百名山を目指す方々のようでした。
20年以上前に県境を縦走した時、百名山ブームは今ほど無く　視界もなかったことから印象の薄い山でした。
ただ　ガスの中　国境平からシャクナゲの藪の登りが　辛かったことだけを覚えています。
今回は、鋸山からの皇海山の全容を見ることができましたが、
いつかまた　国境平から登ってみたいと思います。　


栗原川林道状況　
5月3日に追貝側から皇海山登山口まで開通しました。
根利側からの方が走り易いのですが、根利側からは入ることはできません。
全体的にフラットダートで残雪は無く　轍はまだできていませんでした。
林道ゲートから牧草地まで舗装工事が行われています。
工事現場の段差（ヒューム管を埋めた跡）に気を付けてください。
ガードレールがほとんどありません。谷に落ちたら助からないと思います。
工事箇所から素掘りのトンネルまでの間　小枝や落石跡が多数あります。
先の尖った小石の落石箇所があります。　
途中舗装区間がありますが　陥没箇所があります。
路面はトンネルから皇海橋までの区間の方が良いようです。
全長20キロの区間ですが　凹凸と対向車の恐怖でスピードが出せず　山行より忍耐が必要です。






　　　　　　

kyo

ゴールデンウイークは家族サービスで山に行けなかった為、今日の山行となりました。
しかし天候が裏目に出て朝から強い風雨、急きょ計画変更の皇海山です。

林道通行は予定していなかった為、車はnabeさんの猫バス君（アルファード）
車高が低いためスローペースの長い林道走行に二人ともテンション低っ

しかし登ってみれば天候も回復。鋸山も登れて結果オーライ（わたしゃ途中までですが）
帰り道はいつものバカ話と次の山の話で・・これでよかったんですよね〜