記録ID: 457012
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ハイキング
近畿
紀州街道2（泉佐野→和歌山城）&熊野街道3（泉佐野→紀伊）
2014年05月31日(土) [日帰り]
大阪府
和歌山県
yaonyaosuke2
- GPS
- 11:03
- 距離
- 38.7km
- 登り
- 236m
- 下り
- 224m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
05：55 鶴原駅
↓
06：10 熊野街道との合流点
↓
08：25 海会寺跡（見学）
↓
09：00 信達宿本陣跡
↓
10：25 琵琶崖
↓
11：20 山中渓駅
↓
11：50 県境（境川橋）
↓
12：30 雄ノ山峠
↓
13：20 紀伊駅付近（熊野街道分岐）
↓
14：30 川辺橋南詰
↓
15：30 田井ノの瀬の渡し跡付近
↓
16：50 和歌山城京橋
| 天候 | 晴れ 31.9℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
★スタート地点 南海本線 鶴原駅徒歩3分 ★ゴール地点 南海本線 和歌山市駅徒歩15分 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
紀州街道は大阪の街道の起点の高麗橋から和歌山城の京橋を結んでおり 江戸時代に紀州藩と岸和田藩の参勤交代路として整備されました。 県境では2つのルートが存在しています。 参勤交代では雄ノ山峠経由の熊野街道と同じルートを利用します。 このルートはもう1つの孝子越えと比べると 山越えは険しいものの距離が短いというのが利点でした。 紀州街道と熊野街道との重複区間としては 鶴原駅の先で熊野街道と合流すると紀伊駅付近までは同じルートを進みます。 この区間での街道沿いには一里塚や宿場が整備され、 熊野街道の王子跡も各所に存在して実に面白味のある区間です。 熊野街道との重複区間では大阪府発行のルートマップがあるので便利です。 http://www.pref.osaka.jp/doroseibi/kakusyusesaku/rekishikaidou.html ただし、このマップは大雑把な部分が多いので 昔の道を忠実に歩く場合は古地図なども参考にしたほうがよいでしょう。 今回は明治時代の地図も参考にし出来るだけ忠実に歩いています。 紀州街道の和歌山県側の紀ノ川の渡しについてですが 田井ノ瀬の渡しと熊野街道の人も利用する川辺の渡しの2ヶ所がありました。 今回は川辺の渡しを利用し大和街道と合流して一気にゴールを目指しています。 田井ノ瀬の渡し経由はルート上に永穂一里塚跡があることから こちらもかなりの人が利用していたと思われます。（いずれ歩く予定です） ★注意点 峠越えを含みますので 山中渓駅を過ぎると和歌山県側の集落までは 自販機や飲食店は皆無なので注意しましょう。 トイレも駅で拝借しておくと安心かと思います。 和泉鳥取駅付近にある琵琶崖と呼ばれる難所ですが 1人がやっと通れる険しい崖でロープ伝いに進んでいきます。 かなりの落差の崖になってるので苦手な人は迂回がオススメです。 和歌山県側の紀ノ川の堤防上の道ですが 交通量が多い割には歩道がないので車に細心の注意が必要です。 また西に向かって進むので夕方は西日が強烈です。 |
写真
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この先の交差点で左方向から熊野街道と合流します。真っ直ぐ進んで溜め池の堤防に出ます。
この交差点を右に曲ってすぐの場所に佐野王子跡があります。街道は直進です。
左へ曲がると犬鳴山の不動があります。矢印の道標は大正時代に多いですが珍しい明治期のものです。
関空道と交差します。街道は真っ直ぐ横切っていたようですが左の信号で迂回します。
雰囲気ある古い建物があるので先ほどの分岐は左で正解なのでしょう。
安松八丁畷の石地蔵。かなり古いものです。ちなみに畷の意味は田の間の道、まっすぐな長い道とあります。この付近は昔と変わらない風景を楽しむことができます。
5/31 21:34
安松八丁畷の石地蔵。かなり古いものです。ちなみに畷の意味は田の間の道、まっすぐな長い道とあります。この付近は昔と変わらない風景を楽しむことができます。
周辺は大阪夏の陣の激戦地だったようで集落内には塙団右衛門と淡輪重政の墓がありました。
左に曲がり明治大橋を渡ります。かつての街道は真っ直ぐ進んで川を渡っていたそうです。一部消滅しているので迂回します。
迂回路には海会寺跡があり見逃せません。法隆寺と同規模の寺だったようです。
ここで消滅した街道が右方向から合流してきます。左に進みますが消滅した区間に厩戸王子跡があるので探索してみます。
厩戸王子跡。この先は草道になり写真29の地点に繋がっていたようです。
王子跡前には愛宕山林昌寺への道標が立っていました。「法林の庭」が有名なのだそうです。
緩やかな上りが続きます。ここは真っ直ぐ進みますが以前は右斜めの道をさらに勾配をあげる形で通っていたようです。現在は柵があり通ることができません。
5/31 21:34
緩やかな上りが続きます。ここは真っ直ぐ進みますが以前は右斜めの道をさらに勾配をあげる形で通っていたようです。現在は柵があり通ることができません。
ここを左に曲がります。写真41で消滅した旧道は右から合流してきます。
ここにもあった愛宕山への道。文化年間のもの。街道は愛宕山の周りをぐるっと通っています。
和泉鳥取駅付近。波太神社の鳥居があります。昔はここから神社が見えたそうで上から眺めて拝むという風習があったようです。鳥居付近が長岡王子跡です。
5/31 21:34
和泉鳥取駅付近。波太神社の鳥居があります。昔はここから神社が見えたそうで上から眺めて拝むという風習があったようです。鳥居付近が長岡王子跡です。
鳥居前は五差路ですがガレージ方向に入っていきます。熊野古道の案内板が目印です。
ここが琵琶崖です。熊野古道で一番の難所であったそうです。左のロープを掴み進みます。
崖下はこんな感じ。案内板によると由来は琵琶法師が崖下に転落して亡くなり、それから琵琶の音が付近でよく聞こえるようになったということからのようです。
5/31 21:34
崖下はこんな感じ。案内板によると由来は琵琶法師が崖下に転落して亡くなり、それから琵琶の音が付近でよく聞こえるようになったということからのようです。
この付近も左の崖に沿ってのルート（通称山中崖）だったようですが阪和道でどうも消滅しているようです。
宿場内には古い建物が何か所か残っています。本陣跡もありました。
正面の山中渓駅を過ぎるといよいよ峠道に入っていきます。駅前には食堂が2軒ありました。
この辺りでは旧道が何か所かで分岐を繰り返していたようですがどれも藪が酷い状態です。
踏切のところに中山王子跡。かつては阪和線の線路上にあったそうですが敷設の際に移設になったそうです。
ここで左に曲がり踏切を渡り再び府道と合流します。かつては真っ直ぐ進んでいたようですが25m先で消滅しています。
山が深くなってきました。この日は蝶が大量に発生していて進むのに大変なほどでした。
この付近が雄ノ山峠。山が大きく削られ昔の面影はないように思います。
峠を過ぎると一気に下りが始まります。峠での気温は28度でした。
峠の地蔵。祠の奥に道らしきものがありますが昔の街道の痕跡かは全くの不明です。
フェンスの奥には道があるようで恐らくは昔の道筋だったように思います。
熊野街道はここで右に曲がります。紀州街道は直進です。ここから先の熊野街道はまたの機会に歩くことにします。
山口宿の入口。立派な枡形です。出口にも同様な枡形がありました。
狭い路地が続きます。ここで右方向から再び熊野街道と合流します。
ここで左へ曲がります。今回は川辺の渡しルートを利用しました。田井ノ瀬の渡しルートはそのまま直進します。
一里塚をアップで。交差点名はシカゴとアルファベットで読み方が書かれてあります。
国道には古い家がいくつか建っていたので国道の道が本来の旧道だったのかもしれません。
ここを右へ。右側のトンネルの中をくぐりますが不安がある人は交差点まで戻ると良いでしょう。
撮影機器：
感想
今回は峠越えを含むハードな行程でしたが
暑さは湿気がなかったおかげで意外と快適な道中でした。
琵琶崖はさすがは熊野古道一の難所と謳われてるだけはありました。
ロープ沿いに進み一歩間違うと崖下に転落という感じで
昔の人もここを通ったかと思うと胸熱でした。
峠付近は阪和道と平行しているわけですが
街道はウネウネと山にへばりついて進むのに対し
高速道路は山を切り開き谷には巨大橋が架けられているなど
新旧の交通の対比が非常に面白く感じました。
紀州街道は今回でゴールとなりましたが
田井ノ瀬の渡しルートや孝子越えルートがあるので
これら落穂ひろい後に大和街道、熊野古道に進めたいと思います。
なお、
今回の街道歩きの記録は
以下のブログでもまとめてみました。
http://borabora.seesaa.net/article/403995339.html
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ツイッターでも拍手させてもらいましたが、勉強になりますです。
現在ウォーミングアップ中ですが、今秋からモクモクとやりたいなぁと思ってます
ツイッターでもパチパチいただき感謝です
今回は長距離で大変でしたが見ごたえある街道で楽しめました。
秋は南海線路沿いの街道でも和歌山を目指したいと思ってます
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