丹後半島めぐり。依遅ヶ尾山、経ヶ岬で海を眺めて

2022年08月15日(月) [日帰り]

• GPS: 02:57
• 距離: 5.2km
• 登り: 506m
• 下り: 478m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:35
• 休憩: 0:58
• 合計: 3:33

11:32 依遅ヶ尾山登山口
12:16 13:05 依遅ヶ尾山
13:33 13:36 依遅ヶ尾山登山口
14:19 14:19 経ヶ岬駐車場
14:31 14:36 経ヶ岬
14:49 14:50 山頂展望台
15:05 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

依遅ヶ尾山
　登山口駐車場に止めました。8台くらいはとめられそう
経ヶ岬
　こちらは一般向けの駐車場あり

コース状況／危険箇所等

依遅ヶ尾山
　整備してある登山道で問題ありません。
経ヶ岬
　灯台への道は整備してある道で、サンダル履きのおねえさんもいましたが、しんどそうでした。
　山頂展望所ルートも問題なさそうです。
　半島を回るルートは行ってないのでよくわかりません

写真

今日は帰省帰りに、丹後半島の依遅ヶ尾山に来てみました

クルマバナ

歩いていたら、ニイニイゼミが飛んできた

萩の花が道に落ちていたので、見上げると少しだけ残っていた

ありが棟というのだそうです。by
https://www.city.kyotango.lg.jp/material/files/group/13/t_yabata2811.pdf

林道終点で、登山道案内看板

気持ちいい道

オオウラジロノキの実。もうそんな季節なのですね。
果実酒にいいそうです。

でっかい樹

あと700m。へばっているのかピンボケ

鳥居のような石があった。

鳥居のあったところらしいです。

山頂近く。大きな樹が続く。トチノキかな

山頂のほう

山頂にあった祠。えんのぎょうじゃ【役行者】が祭ってあるそうです。

ナデシコが咲いていた

山頂到着

三角点は大切に
点名=一ケ尾、標高＝539.99 m、等級=二等三角点

日本海

犬ヶ岬

経ヶ岬方面

太鼓山のほうかな。
風車がなくなってよくわからない。

360度の眺め。気持ちいです

岳山のアンテナ設備が見える

山頂はトンビが輪を書いて、蝶々が舞っていた。

アザミも咲いていた

熊もいるようですね

トウバナ

帰還しました。駐車場に到着。

経ヶ岬へ向かいます。
岳山の上に自衛隊設備が見える。

経ヶ岬の駐車場に到着。

山頂との分岐。とりあえず、灯台へ

到着。

案内看板

初灯明治三十一年十二月とあります。

日本海が見渡せます

日本海が見渡せます

レーダー設備稼働中

ゲートの向こうに、近畿自然歩道の案内があった。

フレネル式レンズというのですね。

帰り、山頂に行ってみる

大きな樹が有った

建物が出てきた。見張り所跡らしい

中から見るとあんまり整備してないですね

山頂へ

あずま屋からは海が見えたが、灯台の方は見えないですね

下って行くと灯台が見えた

正面から山頂への階段。下りは楽だがしんどそう

リアス式海岸

駐車場に帰ってきました
案内看板

登山口近くに杖が並んでた。
ありがたいです。

下るルートは元気がなく行ってません

立派な絵が描いてあります。

感想

よね

夏休みの帰省の帰り道、丹後半島を観光して回ってみました。
・依遅ヶ尾山
　丹後半島の山に登ろうと思い、太鼓山や依遅ヶ尾山あたりかなと思って、調べてみたのですが、太鼓山の風力発電はもう撤去されている？みたいで、行っても面白くないかなと考え、依遅ヶ尾山に行ってみました。
　暑いさなかに汗だくで登りましたが、山頂では360度の展望があり、爽やかな風が吹いていました。蝶々が舞い、トンビが輪を書き、気持ちのいい時間が過ごせました。
・経ヶ岬
　少し前、敦賀半島の先の立石灯台に行きましたが、今後は丹後半島の先の経ヶ岬灯台に行ってみました。盆休みというところで、ドライブやツーリングの客も多く賑わっていました。こちらも明治31年に建てられたという歴史ある灯台で、日本海の眺めが気持ちよかったです。
　山頂展望台にも行ってみましたが、こちらは眺めはもう一つでした。


丹後半島では、太鼓山に6台の風力発電があったのですが、プロペラ落下事故などを経て、2020年に停止しています。2001年から稼働していたそうです。
https://www.pref.kyoto.jp/koei/documents/04bessatu.pdf
上記を見ると、赤字だったとか。

しかしまた、計画しているものがあるようです。
・太鼓山ウインドファーム
https://www.pref.kyoto.jp/koei/documents/04bessatu.pdf
・丹後半島第1発電事業、第2発電事業
https://www.city.kyotango.lg.jp/material/files/group/1/030105_ufs.pdf
第2発電事業がどうも、この依遅ヶ尾山にできるようです。

再生可能エネルギーばやりですが、自然を破壊してまで作るものなのか…
当然のことながら、反対される方も多いようです
https://www.change.org/p/%E6%B5%B7%E3%81%AE%E4%BA%AC%E9%83%BD-%E4%B8%B9%E5%BE%8C%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E9%A2%A8%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E3%81%AE%E4%B8%AD%E6%AD%A2%E3%82%92%E6%B1%82%E3%82%81%E3%81%BE%E3%81%99?source_location=topic_page
https://www.facebook.com/groups/564721067862859/hashtags

後でヤマレコ見ると、naojiroさんが同じところを登られてました。事前にしっかり見ておけばよかったです。

コメント

ナオジロー

依遅ヶ尾山は昨年と３年前の夏に登りました。経ヶ岬はセットで登られる方が多いようです。
自然な思考だと思います。気になさらないでください。

日本海の見える山はいいですね‥青葉山、由良ヶ岳、依遅ヶ尾山、そして大山

太鼓山の風車はトラブル続きと耐用年数の関係で撤去されたようですが、また計画が持ち上がっているのですね。
再生可能エネルギーの優遇買い取り制度と共に商業ベースで進められている限り、アプローチ道が既設されている所に設置計画が持ち上がります。
そこには建ててくれるなという所ばかりが狙われる。山を愛する者にとっては虚しいばかりです。

よね

naojiroさん、こんにちは
レコちゃんと見ておけば、もっと楽しめたのかなと、思いましたが、気持ちのいい山でした。特に、依遅ヶ尾山は、標高それほど高くないけど、見晴らしよかったです。

しかし、再生可能エネルギーばやりなのですね。いろんなところで、いろんな計画があるようです。嘆かわしいです。

いっそのこと、伊吹山にたててみたら、観光資源にもなるか、と思ったんですが、あそこはイヌワシいるからだめですね。
三合目ならいけるかも。リフトも復活したりして…。
適当なこと書いてたら、怒られますね。すいません。