記録ID: 4898333
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
★群馬#9：関東ふれあいの道（⛰大桁山・鍬柄岳）
2022年11月09日(水) [日帰り]
群馬県
umunaruhodo
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:44
- 距離
- 14.3km
- 登り
- 774m
- 下り
- 925m
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| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
・〜 5:09 上野駅 5:13 → 6:55 高崎駅 （上信電鉄）7:10 → 8:15 下仁田駅（1,130円） ・下仁田駅前（下仁田町コミュニティバス）8:30 → 8:48 中村バス停 （200円） 【復路】 ・千平駅（上信電鉄）13:41 → 14:36 高崎駅 14:42頃 → 品川駅〜 籠原〜熊谷間での人身事故のため、大幅に遅延。 普通電車に飛び乗って失敗しました。新幹線に乗れば良かったなぁ〜 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・川後石峠まではすべて舗装道路です ・関東ふれあいの道部分は危険なところはないですね ・関ふれ道を外れて、鍬柄岳に向かいましたが、道は悪くなります そして、鍬柄岳頂上に向かう道はクサリ場です 関東ふれあいの道から外れていることに納得しました |
| その他周辺情報 | 【隣接するコースの記録】 ・#7~#8 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4868947.html ・#10〜#11 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4918453.html |
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8:30発の（中之岳線）バスに乗ります乗客は終始私だけ
前に出発したバス（4台？）は誰も乗車しませんでした
でも、町としては必要との判断なのでしょう
11/9 8:29
8:30発の（中之岳線）バスに乗ります
乗客は終始私だけ
前に出発したバス（4台？）は誰も乗車しませんでした
でも、町としては必要との判断なのでしょう
乗客は終始私だけ
前に出発したバス（4台？）は誰も乗車しませんでした
でも、町としては必要との判断なのでしょう
中村バス停に到着
＃10と赤線を繋げるために、ここでバスを降ります
＃10と赤線を繋げるために、ここでバスを降ります
大桁山から下りてくる道が通行止めなので、
車道を使って迂回します
左の道から来て、右に道を進みます
車道を使って迂回します
左の道から来て、右に道を進みます
川後石峠
ここから、関東ふれあいの道である登山道に入ります
林業の研修のようなことをしていました
ここから、関東ふれあいの道である登山道に入ります
林業の研修のようなことをしていました
南側に回り込んで見上げます
人の声がします
ロッククライミングのようです
人の声がします
ロッククライミングのようです
後は、のんびり下って、登山口に出ました
関東ふれあいの道と合流します
関東ふれあいの道と合流します
感想
関東ふれあいの道 群馬県 #9（大桁山登山コース）を歩いてきました。
〈コースどり〉
・大桁山山頂から虻田バス停（＃10方面）に抜ける（下る）登山道が通行止め
とのことで、
地図とにらめっこをして、中村バス停（#10起点）から車道を歩いて、
川後石峠で関東ふれあいの道に合流、大桁山に登り、
関東ふれあいの道から外れますが、鍬柄岳に登って、
千平駅に至るルートを計画し、歩きました。
・結果的には、大桁湖までの妙義山の景色と紅葉が素晴らしく、ラッキーでした。
・また、軽く考えていた鍬柄岳は、クサリ場がすごい！
ひさしぶりに怖いおもいをしました~
〈出会い〉
・大桁湖で草刈りの作業をしていた年配の男性と会話（一部）
「どこから歩いて来たの？」
「中村のバス停から。虻田から大桁山の登山道が通行止めなので、迂回して来ました」
「そりゃ、健脚だね~」
「いや、それほどでも（照れる）。 紅葉がきれいですね~」
「一週間前くらいが、一番だったかなぁ」
「ヤマビルがいるそうですね？ 時期的にもう大丈夫でしょうか？」
「もう大丈夫だろうね。夏場の作業はヒルに苦労するんだわ。
妙義山の周りはヒルが多いんだ~。気を付けて行きなさいね~」
・千平駅手前で挨拶を交わしたおじいさん「天気が良くて良かったね~」
・（帰宅時）マンションのエレベーターから下りてきた若者へ
私「こんばんは~」、若者「………」
若者よ、山里（郊外）へ行ってみなさい~
やっぱり、山はいいなぁ~♪
さあ、次は妙義山だぁ~
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