西なびグリーパスの旅 犬ヶ岳

2022年12月11日(日) [日帰り]

• GPS: 01:37
• 距離: 4.5km
• 登り: 345m
• 下り: 334m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:34
• 休憩: 0:04
• 合計: 1:38

10:36 スタート地点
10:56 10:56 一の岳
11:08 11:08 大竿峠
11:19 11:19 二の岳
11:26 11:30 犬ヶ岳
11:37 11:37 二の岳
11:47 11:47 大竿峠
11:59 11:59 一の岳
12:14 ゴール地点

天候

濃霧　何にも見えず

アクセス

利用交通機関：

自家用車

経読林道、一ノ岳支尾根登山道出合い駐車場
経読林道走行について
林道途中に鍵のかかっていないチェーンゲートゲートあり
林道走行は自己責任で…

西なびグリーンパス5日間用利用
https://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=121000279

コース状況／危険箇所等

濃霧時の歩行…
登山道そのものは、緩勾配の幅広い尾根道
落ち葉が降り積もり登山道が明朗でない濃霧時は難易度の高い登山道となる
幅広く且つ支尾根がなだらかに分岐する箇所が3か所ある。そのうち2つは道を間違えかけた
ピンクテープもあるが、濃霧で見えにくく、且つフカフカの落ち葉が足元に広がって登山道とその他の判別が困難でルートロスしやすい。その上になだらかに分岐する尾根が（この区間で）3つあり、そのうち2つは登山道が方向転換しているので、著しく間違い易い
濃霧時以外や登山道に落ち葉が無い時はどぉってコト無い登山道
しかしこの二つが重なれば一気にルートファインディングの難易度が高まるので要注意

写真

12/11 8:11

小倉駅
始発の「みずほ」で北九州入り
小倉駅のレンタカーはJR西日本ではない　
JR九州特典駅レンタカー駅よりも一番安かったニッサンレンタカーを新幹線車内で予約

12/11 10:37

経読林道のをひた走り、一ノ岳支尾根登山道出会い駐車場から登山開始

12/11 10:37

濃霧だ…

12/11 10:38

経読林道一ノ岳尾根登山口
一ノ岳まで0.8キロ
ここから登山道へ入る

12/11 10:38

ふかふかの落ち葉の登山道
登山道がパット見では判り辛い

12/11 10:41

一ノ岳　0.7キロ

12/11 10:43

一ノ岳　0.6キロ
もしかして100メートルごとにあるのか？

12/11 10:46

一ノ岳　0.4キロ
意外に0.5キロが無かった…

12/11 10:49

一ノ岳　0.3キロ

12/11 10:53

一ノ岳　0.1キロ

12/11 10:56

一ノ岳とうちゃこ

12/11 10:56

一ノ岳（笹ノ宿）
昔、山伏がここを宿にしていたらしい…

12/11 10:57

さぁ次行ってみよ〜
この先は県境稜線を進む

12/11 11:01

12/11 11:03

濃霧…

12/11 11:03

犬ヶ岳1.1キロ

12/11 11:08

大竿峠　犬ヶ岳0.9キロ

12/11 11:08

大竿峠大竿峠(おおさおとうげ)

12/11 11:08

この付近でイノシシに遭遇
神戸市民なので毎日のように見ている…

12/11 11:17

岩場通過
足元は悪いが、登山道は明瞭

12/11 11:19

二の岳とうちゃこ
犬ヶ岳0.4キロ
二の岳記載の標識はなかった…

12/11 11:20

二ノ岳山頂
三角点があるのかな？と思ったが何にもない

12/11 11:22

ガンバレ　山頂まであと10分
いったい何処の山頂なのだろう？
因みに犬ヶ岳山頂まで4分で到着

12/11 11:26

犬ヶ岳山頂見えた

12/11 11:27

犬ヶ岳山頂とうちゃこ
立派な展望台が鎮座

12/11 11:27

犬ヶ岳の植生

12/11 11:28

犬ヶ岳展望台に登ってみた
何にも見えんかった…

12/11 11:28

犬ヶ岳ゲット
天気予報がハズレ、何にも見えず残念だった…

12/11 11:29

三角点たっちち
三等三角点　「犬ヶ岳」

12/11 11:30

さぁ下山しよう

12/11 11:53

迷い尾根
登山時に一瞬間違えた付近…
登山道が方向転換した上に踏み跡が交錯している

12/11 11:54

迷い尾根
登山道は右へ進むのだが、直進しやすい雰囲気だ

12/11 11:57

登山道が明朗だとホッとする

12/11 11:59

一ノ岳通過！

12/11 12:14

登山口到着

12/11 12:14

下山完了
クルマに乗って麓に降り始めたら霧が晴れ、英彦山が見え始めた…
今日は運が無い…

12/11 15:22

Sさんに乗車
帰宅には早いので岡山駅で途中下車

12/11 16:26

岡山駅で途中下車して岡山電気軌道に乗車
換気のため多数の窓が開いており、乗車中極寒だった…

撮影機器：

AQUOS sense4 SH-41A docomo シャープ

感想

けいじ

50歳になっても悪い事ばかりではない
「西なびグリーパス5日間用」利用開始4日目　七座目

天気予報をチェックすると北陸・山陰・中国地方は雨模様…
その中で唯一九州だけが「曇りのち晴れ」
小倉・博多駅からテキトーな登っていない山というコトで犬ヶ岳をチョイス

あさイチの「みずほ601号」に乗車
新山口を通過して東京起点900キロ付近で車窓に雨が強く叩きつける
この付近は山陽新幹線沿線で一番積雪が多い場所で日本海側山沿いの気象を反映しやすい
犬ヶ岳も土砂降りじゃないのか？
不安が頭をよぎる

新関門トンネルを抜け小倉も雨模様…
小榑駅でレンタカーをチェックアウトして一路犬ヶ岳へ

犬ヶ岳山麓直前までワイパーを作動させながら走行
山麓到着時雨はやんでいたものの山の上は雲の中…

雨天登山はなるだけ避けたいので、経読林道を利用し標高を稼ぐことに

経読林道を進むと程なく鍵がかかっているように見えるが実は鍵のかかっていない林道ゲートを自己責任で通り抜け進む
途中から雨はやんだものの濃霧となる
未舗装路を暫し走行し一ノ岳支尾根登山道出合い駐車場の登山口に到着
身支度を整え登山開始

一ノ岳までの登山道は、多少の穏やかなアップダウンを繰り返しながら幅広い尾根を進む
一ノ岳までは100mごとに道標がある

一ノ岳を左に折れ県境稜線を進む
アップダウンを繰り返しながら幅広い稜線を進む
落ち葉が降り積もり登山道が明朗でない
濃霧も加わり難易度が高い
ピンクテープもあるが、濃霧で見えにくく、且つ濡れたフカフカの落ち葉が足元に広がって登山道とその他の判別が困難でただでさえルートロスしやすい。
その上になだらかに分岐する尾根が3か所あり、そのうち2つは登山道が方向転換しているので、著しく間違い易く、ホンの数メートルだがこの2か所で支尾根へ歩きかけた
濃霧時以外や登山道に落ち葉が無い時はどぉってコト無い登山道
しかしこの二つが重なれば一気にルートファインディングの難易度が高まるので要注意だ
犬ヶ岳そのものへは一ノ岳からの距離が短いのですぐに到着
濃霧のため眺望はゼロ…
とっと折り返してサクッと下山

クルマで林道を走ると濃霧が取れ英彦山を眺めることができた…
山麓に到着したころには晴れ間が広がり始める
あと一時間遅く登れば良かったな…とがっかり😢