記録ID: 5081392
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ハイキング
中国
大平山
2023年01月09日(月) [日帰り]
山口県
ima2017
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:27
- 距離
- 11.0km
- 登り
- 894m
- 下り
- 880m
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日帰り
- 山行
- 4:40
- 休憩
- 0:48
- 合計
- 5:28
距離 11.0km
登り 894m
下り 894m
9:42
34分
スタート地点
15:10
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
往路、復路共に「並」 |
| その他周辺情報 | 富海には地元の小さなスパーマーケットが2軒程度です。 お弁当などは事前に準備した方が賢明 |
写真
富海は訪れたことがあります。九州特急（ブルトレ）がいよいよ廃止になる時に明るい区間でブルトレが見たくてここに来たことがあります。
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3/8 7:07
富海は訪れたことがあります。
九州特急（ブルトレ）がいよいよ廃止になる時に明るい区間でブルトレが見たくてここに来たことがあります。
九州特急（ブルトレ）がいよいよ廃止になる時に明るい区間でブルトレが見たくてここに来たことがあります。
駐車場を出るとすぐに踏切を渡る
この道路、山陽道（西国街道）です。
この道路、山陽道（西国街道）です。
茶臼山は古戦場らしい
大内輝弘が大内氏再興をかけ吉川元春らと戦ったようですが自害したそうな。
大内輝弘が大内氏再興をかけ吉川元春らと戦ったようですが自害したそうな。
茶臼山
来る気はありませんでしたが歴史を知ると踏んでおきたくなるもので・・・
来る気はありませんでしたが歴史を知ると踏んでおきたくなるもので・・・
茶臼山を下りて雁ヶ峰に向かって登りかけてすぐにこの郵便マークの建物。旧逓信省の電話ケーブル装荷線輪建屋
電話の減衰を防ぐ為の装置が置かれていたようです。
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1/9 10:27
茶臼山を下りて雁ヶ峰に向かって登りかけてすぐにこの郵便マークの建物。
旧逓信省の電話ケーブル装荷線輪建屋
電話の減衰を防ぐ為の装置が置かれていたようです。
旧逓信省の電話ケーブル装荷線輪建屋
電話の減衰を防ぐ為の装置が置かれていたようです。
なんの変化のないいかにも山陽の山と言った植生に急登らしい急登もなく展望地すらない山道を黙々と歩いていると雁ヶ峰手前で石の祠がヨレて建っていた
3
1/9 11:08
なんの変化のないいかにも山陽の山と言った植生に急登らしい急登もなく展望地すらない山道を黙々と歩いていると雁ヶ峰手前で石の祠がヨレて建っていた
ここからはすぐだと思ったら素晴らしい急登が待っていた・・・
150mの標高差を一気に登ります
150mの標高差を一気に登ります
恋人ベンチにザックを置いて休んでやろうかと思ったけど以外に人が多いので自重し眺望を楽しむ。矢筈ヶ岳、多々良山、右田岳がすぐそこ
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1/9 12:44
恋人ベンチにザックを置いて休んでやろうかと思ったけど以外に人が多いので自重し眺望を楽しむ。
矢筈ヶ岳、多々良山、右田岳がすぐそこ
矢筈ヶ岳、多々良山、右田岳がすぐそこ
2014年に廃止された大平山ロープウェイ
山頂駅は開放されています
山頂駅は開放されています
固定されたゴンドラは当時のもの
さすがにワイヤーと支柱は撤去されている。
さすがにワイヤーと支柱は撤去されている。
感想
嫁さんがアレになって登り納めができず登り初めをやっと行うことができました。
雪を踏むか、海の見える山にするか・・・
「海っしょ！」
それも海からスタートできる防府の大平山に決定、
富海からぐるっと1周できるのも最高の条件でした。
ただ徳山西ICを下りて富海までコンビニが無かったのがいけない、富海にだって小さなスーパーはあるけど品揃えは素材が主、昼ご飯はヤマザキのカステラになってしまった。美味しかったけど・・・
実はここに来る前に熊毛のツルを見に言ったのですがカメラを忘れてしまい遠くの被写体をスマホでは撮れないのでこの目でしっかり見ることにしましたがこうゆう時に限ってツルがちゃんといるんです・・・
駐車場に車を置いて展望地に向かってるとすぐ目の前を餌場に出勤するツルの群れが飛んでくれて見える所に下りてくれて大声で鳴いてくれて・・・
うれしいひと時でした
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おはようございます。
奥様大変でしたね、年末年始はご心配された事でしょう。
ブルートレイン、懐かしいですねえ。
学生時代関東に住んでたので、横浜駅から夜乗り込み最終鹿児島まで時々帰省してました。
私が生まれた頃に走り出したようですね、改めて親しみを感じてます😃
街道、古戦場跡、古い通信設備あり(レトロ、減衰のワードにひかれます)で、楽しそうな所ですね。
右田ヶ岳が近いようで、直登コースで冷や汗かいたのを思い出しました。
お陰様で軽症で匂いも味もわかると本人はホッとしてます。
咳は残っていますが大事に至らず良かったです。
ブルートレインが無くなって久しいですね。
明け方の広島を何本も走っていましたけど遠い思い出です。
ふじぶさは18時に東京を出て8時半に下関に着いて10分かけてカマを81に付け替えて
門司ではまた76に付け替えて大分に着いたのが11時15分とかだったと・・・
鉄ちゃん以外が乗る乗り物じゃないですよね。
でもこんなノスタルジックな列車が一つくらいあってもいいですよね。
街道で言うと交通の歴史も短いエリアで実感できるんです。
まずは西国街道、海岸沿いの国道2号、茶臼山トンネルの新2号線、もう少し北に現行の2号線、もっと北の大平山トンネルの山陽自動車道、大平山山頂下に新幹線が通っていて交通の遍歴を感じながら歩くことができます。
右田ヶ岳はいい山でしたね。
まずは落ち着かれて良かったです。
鶴のひと声！
みんな頑張ろう、と言っていますね😉
カメラないとき、あるある現象😄
ありがとうございます、落ち着いてます（笑）
そう、その「あるある」です。
高水ICを下りてすぐにカメラを積み忘れた事に気づいて行くのをやめようかと思いましたが
こんな時に限ってツルが待ってくれてるんだよなぁと行くだけ言ってみましたが案の情でした。
目も前を群れが飛び霜の降りた田園を鳴きながらついばんでる
最高の景色を心のシャッター・・・
ガラじゃないですね（笑）
落ちつかれたようでよかったです。
こういう時に登る山、雪か海かと言われたら私も海派です
大平山は車で登れるし、近くに右田やきらら浜自然観察公園があるので優先順位低めでしたが、旧街道、産業遺跡、古戦場、滝といろいろ盛り沢山なんですね。
椿峠からの富海海水浴場から茶臼山は国道2号線からの風景で個人的ベスト３に入りますので、登る機会がありましたら富海から茶臼山のコースは真似させていただきたく思います。
車で登れる山は確かに避けてしまいますね。
特に大平山は家族連れやカップルなどのレジャー客がわんさかいらっしゃるので
登山靴履いてザック担いでの姿は恥ずかしいんですよね（笑）
でも車道歩きは街道を離れてからは山頂公園まで車道歩きはないのがうれしい山です。
車道がつくと廃道になってしまう山も多いですがちゃんと歩かれている山なんですね。
西国街道は茶臼山から先も残っているので街道好きにはたまんないでしょうね。
大変でしたね。落ち着かれてなにより。(*^^)v
右田ヶ岳に登った時に「鉄塔がいっぱいのあの山は？」って山友小判さんに訊ねたら「大平山」だと教えてもらいました。海と山を両方体験できるのはいい気分ですね♪
八代のナベツル、良い体験をされましたね。私も機会があればナベツルとして観察したいです。😅
ありがとうございます、大事にならずに済みそうです。
そうですね、ついつい目に付く容姿の山ですよね。
いつかは登ることになる山だと思っていましたがその時がこの日でした。
ツルに会えたのは最高でした。
あのまま座り込んでしばらく眺めていたかったです。
大きな鳥ですがかわいい鳥ですね。
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