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Yamareco

記録ID: 5083177
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

《中央本線VR》�義匈抻核明照�根↑〜鳥屋山北尾根↓🚶‍♂️

2023年01月10日(火) [日帰り]
情報量の目安: B
 - 拍手
gozensama
GPS
04:48
距離
10.6km
登り
956m
下り
984m
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コースタイム

日帰り
山行
4:24
休憩
0:24
合計
4:48
7:38
29分
鳥沢駅
8:07
8:12
59分
北西尾根取付
9:11
9:11
55分
ｐ６４４ｍ
10:06
10:25
27分
倉岳山
10:52
10:52
8分
立野峠
11:00
11:00
23分
細野山
11:23
11:23
11分
鳥屋山
11:34
11:34
20分
ｐ６８６ｍ
11:54
11:54
14分
ｐ４７８ｍ
12:08
12:08
6分
林道
12:14
12:14
12分
倉岳山登山口
12:26
梁川駅
ヤマレコ記録を見ていたら、中央本線沿線沿いに優し
そうなVRがあることが分かった。
（何回も登っている倉岳山だけでも北面に3本のVR
　尾根があったとは・・・）
公共交通人として、駅→山→駅のVRは魅力的であり
6本の計画を作成した。

まず、手始めに、一番手っ取り早く登降できそうな標
記のルートを選んだ。

◆結果
　コース状況に記載したとおり、倉岳山北西尾根、鳥
　屋山北尾根共に、危険箇所がなく明瞭な尾根で、歩
　き易かった。
天候 晴　　　コーヒー500ml　山中100ml車中200ml消費
過去天気図（気象庁） 2023年01月の天気図
アクセス
利用交通機関：
電車
往路：鳥沢駅　7：36着
　　　京王線が非常信号で5分程度遅延のため、中央
本線高尾発が一本遅れたが、通勤通学の時間帯
のため本数が多く、24分遅れで済んだ。

復路：梁川駅　12：30発
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コース状況／
危険箇所等		 ◆倉岳山北西尾根
　危険箇所なく、穏やかな尾根。
　急斜度での落ち葉で足元が不安定箇所ある程度で
　下りでも問題はないと思われる。

◆鳥屋山北尾根
　危険箇所なく、ほぼ道なりに下れる素直な尾根。
　下部を除いて、落ち葉がなく歩き易い。
　林道着地前、薄い笹藪あり。
　

写真

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京王線の遅延で、鳥沢駅着が計画より24分遅れた。登山者数人が下車したが、倉岳山方面は私だけだった。
2023年01月10日 07:37撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 7:37
京王線の遅延で、鳥沢駅着が計画より24分遅れた。登山者数人が下車したが、倉岳山方面は私だけだった。
桂川の虹吹橋を渡り、下畑へ向かう。
2023年01月10日 07:55撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 7:55
桂川の虹吹橋を渡り、下畑へ向かう。
三界・・・、読めない。右上へ登る。
2023年01月10日 08:03撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 8:03
三界・・・、読めない。右上へ登る。
防獣フェンスを越えて、すぐ・・・
2023年01月10日 08:05撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 8:05
防獣フェンスを越えて、すぐ・・・
北西尾根の取付。ライトダウン、ヤッケ等を脱ぎ、ストックを準備し、右上へ急斜面を登る。
2023年01月10日 08:07撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 8:07
北西尾根の取付。ライトダウン、ヤッケ等を脱ぎ、ストックを準備し、右上へ急斜面を登る。
レコにあったアンテナ。
2023年01月10日 08:36撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 8:36
レコにあったアンテナ。
644m地点。風が冷たい、100均手袋をしているが指先も冷たい。
2023年01月10日 09:11撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 9:11
644m地点。風が冷たい、100均手袋をしているが指先も冷たい。
山頂間近の巨木。よく耐えている・・
2023年01月10日 09:47撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 9:47
山頂間近の巨木。よく耐えている・・
倉岳山990m到着。富士がお出迎え！
3年前、二十六夜山から登って以来の再訪。
ここは風もなく暖かい。
2023年01月10日 10:06撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 10:06
倉岳山990m到着。富士がお出迎え！
3年前、二十六夜山から登って以来の再訪。
ここは風もなく暖かい。
写真奥の「この先行き止り」表示の裏から登って来た。
2023年01月10日 10:07撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 10:07
写真奥の「この先行き止り」表示の裏から登って来た。
アップで。美しいの一言。
2023年01月10日 10:09撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 10:09
アップで。美しいの一言。
鳥沢方面
2023年01月10日 10:18撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 10:18
鳥沢方面
倉岳山から下り始めて、登山道を外れてしまい、落ち葉の急斜面を、落ち葉雪崩と共に下った。本日緊張したのは、この下りだけ。
登山道に合流し、しばらくして立野峠到着。
2023年01月10日 10:52撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 10:52
倉岳山から下り始めて、登山道を外れてしまい、落ち葉の急斜面を、落ち葉雪崩と共に下った。本日緊張したのは、この下りだけ。
登山道に合流し、しばらくして立野峠到着。
細野山838m　山名表示がなければ、山頂と思わず通過した。
2023年01月10日 11:00撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 11:00
細野山838m　山名表示がなければ、山頂と思わず通過した。
直角に東の尾根へ向かう
2023年01月10日 11:11撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 11:11
直角に東の尾根へ向かう
鳥屋山808m　写真奥の二つの赤い▼から下る。明瞭な尾根。
2023年01月10日 11:23撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 11:23
鳥屋山808m　写真奥の二つの赤い▼から下る。明瞭な尾根。
分岐もなく明瞭な道を北進し、p686mに至る。
2023年01月10日 11:34撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 11:34
分岐もなく明瞭な道を北進し、p686mに至る。
倒木の太い根。尾根が分岐しているが、一番はっきりした北西へ、素直に下る。
2023年01月10日 11:46撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 11:46
倒木の太い根。尾根が分岐しているが、一番はっきりした北西へ、素直に下る。
p478m　この先で、主尾根から北東の尾根に下る。
2023年01月10日 11:54撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 11:54
p478m　この先で、主尾根から北東の尾根に下る。
尾根の末端付近は、薄い笹藪。林道着地点を探し、写真右斜面から降りた。
2023年01月10日 12:08撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 12:08
尾根の末端付近は、薄い笹藪。林道着地点を探し、写真右斜面から降りた。
倉岳山登山道入口石柱。
この先小篠ため池工事中と表示、小篠貯水池のこと？ここからかなり離れていると思うが・・・
2023年01月10日 12:14撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 12:14
倉岳山登山道入口石柱。
この先小篠ため池工事中と表示、小篠貯水池のこと？ここからかなり離れていると思うが・・・
予定よりかなり早く梁川駅にゴール！
歩きながら列車時刻を調べ、急いだところタイミングよく列車が来た。
やや物足りないが、明瞭で素直で歩き易いルートだった。中央本線VRその1無事クリア。😄
2023年01月10日 12:26撮影 by  F-41B, FCNT
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1/10 12:26
予定よりかなり早く梁川駅にゴール！
歩きながら列車時刻を調べ、急いだところタイミングよく列車が来た。
やや物足りないが、明瞭で素直で歩き易いルートだった。中央本線VRその1無事クリア。😄
撮影機器：
arrows Be4 Plus F-41B docomo
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