岩神山、泉南飯盛山（六十谷駅〜みさき公園駅）【紀泉高原、大阪府、和歌山県】
大阪府
和歌山県
otoh
体力度について
- GPS
- 04:30
- 距離
- 14.0km
- 登り
- 678m
- 下り
- 667m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 3:51
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 4:27
��JR阪和線
和歌山 1000 ＝ 六十谷 1005
�▲魯ぅ�ング
六十谷駅 1007 ― 岩神山登山口 1027 ― 手摺りのある木橋 1036 ― 参道入口 1038 ― ベンチ、木段の始まり 1042 ― 岩神観音分岐 1049/岩神観音往復/1052 ― 岩神山分岐点 1054 ― 岩神山 1055/1102 ― 岩神山分岐点 1103 ― 林道との分岐点 1111 ― 見返し山直登道分岐点 1123 ― 八王子社跡方面分岐点 1127 ― 奥辺峠 1131 ― 見返し山 1138/1141 ― 新池展望台 1150 ― 鞍部 1154 ― ベンチ・展望点 1201 ― 札立山 1206/昼食/1221 ― 谷からの道との合流点 1233 ― 飯盛山下の分岐点 1252 ― 愛宕大神 1256 ― 飯盛山 1303/1316 ― 大曲山分岐点 1327/大曲山往復/1333 ― 提灯講山 1356 ― 展望地点 1408 ― 国道バイパス下 1416 ― みさきが丘登山口 1419 ― 県道 1426 ― コンビニ立ち寄り― みさき公園駅 1435
�Ｆ邀ぢ親狎鄒�往復、和歌山市へ
みさき公園 1445 ＝ 多奈川 1451、1457 ＝ みさき公園 1503
みさき公園 1506 ＝ 和歌山市 1519
●行動時間
�◆�04:28
| 天候 | 快晴、晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
・JR阪和線で行く。快速、紀州路快速も停車する。天王寺から1h10m程度、870円 ・六十谷駅から岩神山登山口までは特に案内標示がないので、地図を確かめながら歩く ○みさき公園駅 ・南海本線で行く。特急停車駅。難波から46分程度、810円 ・みさき公園駅から飯盛山までは案内はないが、東口を出て目の前の県道を左手へと進み、道の反対側に渡り、コンビニエンスストアの先に右が飯盛山方面との案内が出る （いずれの記述も2023.1現在） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
○岩神山登山口〜岩神山 ・最初のうちは緩やかな道。沢を上り詰めると最後は急な段付けを一気に上がって山頂 ○岩神山〜奥辺峠 ・岩神山から下って分岐で林道に出る。林道はやがて山道となり、大きな起伏なく奥辺峠へと続く ○奥辺峠〜見返り山〜札立山 ・見返り山へは登りもあるが、あとはあまり大きな昇降なく進む。この季節だと踏み跡も明瞭 ○札立山〜飯盛山 ・飯盛山の下までは大きな昇降なく尾根を進む。最後は緩やかに登る ○飯盛山〜提灯講山〜みさきヶ丘登山口 ・飯盛山直下は、段付けのある急坂。一気に標高差約150mを下る。 ・いったん登り直して提灯講山。そこからは標高190m付近を小刻みな昇降で歩く。展望ポイントを過ぎると緩く下り続け、バイパス道路脇の付け替え道で、約50mを階段で下降する。道路下をくぐって登り返し、再び山道を少々進むとみさきヶ丘の登山口 （いずれの記述も2023.1現在） |
| その他周辺情報 | ●買う、食べる ・六十谷では、コンビニエンスストアは、六十谷駅の歩き出しとは反対側にある。みさき公園駅では、東口改札を出て、県道対岸にある ・食べる処としては、両駅とも近辺に複数ある ●日帰り温泉 ・和歌山市内や、岬町のお隣となる阪南市にはあるようだ （いずれの記述も2023.1現在） |
写真
拍手【六十谷（むそた）駅にて】
【六十谷（むそた）駅にて】
【六十谷駅〜岩神山登山口】
【六十谷駅〜岩神山登山口】
【岩神山登山口にて】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山登山口〜岩神山】
【岩神山山頂にて】
【岩神山〜奥辺峠】
【岩神山〜奥辺峠】
【岩神山〜奥辺峠】
【岩神山〜奥辺峠】
【岩神山〜奥辺峠】
【岩神山〜奥辺峠】
【奥辺峠〜見返り山〜札立山】
【奥辺峠〜見返り山〜札立山】
【奥辺峠〜見返り山〜札立山】
【奥辺峠〜見返り山〜札立山】
川に架かる橋を見ていると、下流に向けて歩いていることを意識します。大堰と六十谷橋の中間くらいにいるようです【奥辺峠〜見返り山〜札立山】
【奥辺峠〜見返り山〜札立山】
【札立山にて】
【札立山〜飯盛山】
【札立山〜飯盛山】
【札立山〜飯盛山】
【札立山〜飯盛山】
分岐にも立派な標識。ここは右へと進みます
【札立山〜飯盛山】
【札立山〜飯盛山】
【飯盛山山頂にて】
【飯盛山山頂にて】
ここは大曲山への分岐点。でも何の標示もありません
【飯盛山〜提灯講山】
【飯盛山〜提灯講山】
【飯盛山〜提灯講山】
【飯盛山〜提灯講山】
【飯盛山〜提灯講山】
【提灯講山にて】
【提灯講山にて】
【提灯講山〜みさき公園駅】
【提灯講山〜みさき公園駅】
背後の終日200円も気になります
【提灯講山〜みさき公園駅】
【みさき公園〜多奈川線往復】
【みさき公園〜多奈川線往復】
感想
朝起きて天気がいいのを見て山行きを決めた。近場で考え、泉南飯盛山を目指すこととした。
六十谷駅で降り立つも、まだ山の雰囲気はない。街中を抜けて登山口へ。登山口までの舗装道路のほうが坂道がきついんじゃないかと思うほどの傾斜を抜け、目立たない登山口に到着。
登山口には自動車は通れないとの書き込みもあるが、歩行には言及がないのでそのまま進む。ひと登りすると並行路となり西へと進む。眺めのいいところで沢筋に出て、そのまま沢を遡る。ただし道は緩やかだ。この辺りの山は低いこともあり、沢はすぐさま細々とした流れになる。手摺りもある手作りの木橋を渡り、暫く進むと参道の標示。そこからは傾斜を徐々に急なものとなる。ベンチの先から段付けが始まり、そのまま山頂部へ。まずは岩神観音が現れる。本道を外れて立ち寄り。小さな祠の中では先客が休憩中。祠からも見える紀ノ川越しの眺望を見て、先へ。
そこからはひと登りで頂稜。山頂は左手にあるようで、そちらへと進む。すぐに山頂。ここにも先客がいらっしゃる。
先客は麓の街からとのことで、山頂でのコーヒータイムのために登ってきたとのこと。羨ましい時間と場所の使い方だ。
ここも紀ノ川や和歌山市街の絶好の展望台。左手の龍門山から海に至るまで一望できる。眺望を堪能して、先へと向かう。
紀泉山地の緩やかな起伏の中をしっかりとした踏み跡が導いてくれる。少々下ると林道へ。林道からの分岐口には堅牢なゲートがある。二輪車の侵入を防ぐもののようだ。確かにここのような緩やかな地形の山中ではバイクが自在に走っているのかもしれない。こちらとしてはまったく歓迎できないことで、仮にも突然山道で遭遇したら、逃げ場がないかもしれない。怖いことだ。
しばらく林道を進むが、林道が自然に山道に変わり、小さな峠を越えて進む。やがて八王子社跡からの道も合わせて奥辺峠へ。見覚えのある峠の風情を見て折り返し気味に見返り山へと進む。
ここから見返り山を経て札立山までは以前通った道だ。冬枯れの中だとヤブも目立たない。明瞭な踏み跡をたどって札立山へ。途中には2度の展望地点がある。その都度、紀ノ川に架かる橋の見え方が徐々に移ろっていくのがよくわかる。
札立山には以前も涼しげな手製のあずまやがあったのだが、今日はその修繕中。地元山の会であろうか、複数名が作業に精を出している。傍らで昼食を摂り、先へ。
飯盛山の下までは大きな起伏はない。途中からは近畿自然歩道となり、道も立派なものに格上げだ。分岐を繰り返して登り始めると、途中に鳥居が現れる。鳥居の先へと行ってみると2つの祠がある。その片方には「愛宕大神」と記されている。お詣りをしてから山頂へと進む。緩く上り続けて飯盛山山頂部。岬町方面の海が樹間に姿を現す。
頂上まで進むと、展望デッキがあり、岬町から関空にかけての海が一望できる。ちょうど着陸する航空機も目で追うことができる。遠くには明石海峡大橋も見える。
飯盛山からは一気の下り。ずっと段付け整備がなされているが、飽くことなく段付けが続く。ようやく止んだときには標高は約150mも下がっていた。
そこからしばらく行くと、不明瞭な分岐点。地図と照らし合わせると大曲山への分岐点はここのようだ。何の標示もないその分岐点から大曲山をめがけて寄り道へ。せっかく行ってみたが、大曲山は眺望も何もなかった。
いったんは標高150m以下まで下るも、再び登って提灯講山。ここも山頂には何もない。大きな木が根起こしされて傾いている。根の浅いことを見ると、この山頂は岩の上のようだ。
提灯講山をあとにして、いよいよみさき公園駅を目指して下降。しかし暫くは、標高を下げないままに西へと尾根をたどる。眺望のよい地点を最後に道は下降を始め、道路の喧噪が気になる頃、眼下に国道バイパスが現れる。第二阪和道とも呼ばれるその道に向けて、急な段付けを下る。おそらくこのバイパス建設時に山を切り裂き、この道も代替路となったのであろう。人工の急崖を下ってその道の下をくぐり、もう一度登り返す。登り返した先で再び山道へと進み、ほどなく登山口に到着した。
登山口からはニュータウンの中の舗装路を下る。途中、階段でショートカットもしながら直線的に駅を目指す。最後に交通量の多い県道に出ると駅はすぐそこだ。
舗装路を歩きながら、今日の天気ならば、紀南の渡渉が必要な山や高野の山々でも行けたかもしれない。そんなことを思ってしまう。とはいえ、紀泉高原も、暑い頃には行きたくない山々だ。冬枯れのおかげでコース明瞭だったとも言える。
なんとか得心させつつ家路についた。
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