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Yamareco

記録ID: 5167251
全員に公開
トレイルラン
関東

多摩川左岸(羽田空港→登戸駅)

2023年02月11日(土) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 東京都 神奈川県
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
03:46
距離
29.1km
登り
30m
下り
7m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:33
休憩
0:01
合計
3:34
距離 29.1km 登り 12m 下り 6m
11:50
22
12:12
3
12:15
2
12:26
10
12:36
11
12:47
7
12:54
9
13:03
3
13:06
9
13:15
9
13:24
2
13:46
3
13:49
28
14:17
3
14:32
4
14:41
14:42
11
14:53
1
14:54
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2023年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
コース状況/
危険箇所等
羽田空港出てからずっと歩道を進めます。
また、大師橋からは「たまリバー50km」として整備されていて、特に問題無いルートです。
さらに河川敷は公園やグラウンドになっており、水飲み場やトイレも至る所にあり。
羽田空港の第2ターミナル展望デッキからスタート。
昨日の雨(雪)から打って変わって今日はいい天気!
2023年02月11日 11:11撮影 by  iPhone XS Max, Apple
1
2/11 11:11
羽田空港の第2ターミナル展望デッキからスタート。
昨日の雨(雪)から打って変わって今日はいい天気!
ついでに管制塔もパシャリ。
2023年02月11日 11:12撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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2/11 11:12
ついでに管制塔もパシャリ。
連絡通路とか使って第1ターミナル1Fのハイヤー乗り場に出ました。
2023年02月11日 11:27撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:27
連絡通路とか使って第1ターミナル1Fのハイヤー乗り場に出ました。
さらに南に進むと、空港から脱出する歩道があります。
2023年02月11日 11:27撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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2/11 11:27
さらに南に進むと、空港から脱出する歩道があります。
誘導路の下を通る歩道。
2023年02月11日 11:31撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:31
誘導路の下を通る歩道。
JAL格納庫横の橋を渡り。
2023年02月11日 11:35撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:35
JAL格納庫横の橋を渡り。
渡ったら左側でUターンし、さらに突き当りを左折。
2023年02月11日 11:37撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:37
渡ったら左側でUターンし、さらに突き当りを左折。
すると環八通りのトンネル入口に。
2023年02月11日 11:38撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:38
すると環八通りのトンネル入口に。
トンネル内はこんな感じ。
なんかそこはかとなく硫黄臭がしたけど、なんでだろう?
2023年02月11日 11:39撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:39
トンネル内はこんな感じ。
なんかそこはかとなく硫黄臭がしたけど、なんでだろう?
出発から45分、ようやく多摩川の河口域が見えました。
左岸河口域は工事中で、ここでようやく土手に上がれました。
2023年02月11日 11:56撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2
2/11 11:56
出発から45分、ようやく多摩川の河口域が見えました。
左岸河口域は工事中で、ここでようやく土手に上がれました。
進む道はこんな感じで、とても良く整備されています。
ベンチも一定間隔毎に設置されていて、散歩やランニングしている方も多数。
天気も良いしね。
2023年02月11日 11:59撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 11:59
進む道はこんな感じで、とても良く整備されています。
ベンチも一定間隔毎に設置されていて、散歩やランニングしている方も多数。
天気も良いしね。
川面にタッチ。
2023年02月11日 12:02撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 12:02
川面にタッチ。
穴守稲荷神社の旧一の大鳥居。
2023年02月11日 12:07撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 12:07
穴守稲荷神社の旧一の大鳥居。
海から2kmの地点まで来たようです。
まだまだ序盤。
2023年02月11日 12:12撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 12:12
海から2kmの地点まで来たようです。
まだまだ序盤。
たまリバー50kmの標識。
ここを起点として、羽村市(羽村取水堰付近)まで約53kmの連続したコースとして整備されています。
今回の多摩川左岸歩き(走り)も、基本的にこのルートに沿っています。
2023年02月11日 12:17撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 12:17
たまリバー50kmの標識。
ここを起点として、羽村市(羽村取水堰付近)まで約53kmの連続したコースとして整備されています。
今回の多摩川左岸歩き(走り)も、基本的にこのルートに沿っています。
大師橋を少し進むと、河川敷は公園やグラウンドになっています。
なので、以降は基本的に河川敷を走る事に。やはり土や芝生の上を走るのは足の負担が減るので嬉しい。
2023年02月11日 12:23撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 12:23
大師橋を少し進むと、河川敷は公園やグラウンドになっています。
なので、以降は基本的に河川敷を走る事に。やはり土や芝生の上を走るのは足の負担が減るので嬉しい。
六郷水門。
1931年竣工。
2023年02月11日 12:27撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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2/11 12:27
六郷水門。
1931年竣工。
土の地面は走りやすい。
2023年02月11日 12:46撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 12:46
土の地面は走りやすい。
多摩川の遥か先に、奥多摩や奥秩父の山々が見えてきました。
一番奥に見えるのは甲武信ヶ岳かな。
ちなみに甲武信ヶ岳の近くにある笠取山に多摩川の水源地があります。
2023年02月11日 13:28撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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2/11 13:28
多摩川の遥か先に、奥多摩や奥秩父の山々が見えてきました。
一番奥に見えるのは甲武信ヶ岳かな。
ちなみに甲武信ヶ岳の近くにある笠取山に多摩川の水源地があります。
散策路も整備されている箇所もあり、走りやすい。
2023年02月11日 13:37撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 13:37
散策路も整備されている箇所もあり、走りやすい。
二子玉川駅まで走ってきました。
多摩川と野川の合流地点でもあります。
2023年02月11日 13:57撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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2/11 13:57
二子玉川駅まで走ってきました。
多摩川と野川の合流地点でもあります。
多摩川二子橋公園。
かなり広い土地を持つ公園で、野球場やサッカー場がいくつも整備されてます。
芝生なので足にも優しいのが良い。
2023年02月11日 14:04撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 14:04
多摩川二子橋公園。
かなり広い土地を持つ公園で、野球場やサッカー場がいくつも整備されてます。
芝生なので足にも優しいのが良い。
いつの間にやら海から21km地点まで来ていたようです。
2023年02月11日 14:25撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 14:25
いつの間にやら海から21km地点まで来ていたようです。
今日は終始いい天気だった。
2023年02月11日 14:35撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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2/11 14:35
今日は終始いい天気だった。
多摩水道橋で、東京と神奈川の県境を越えて今回は終了。
2023年02月11日 14:43撮影 by  iPhone XS Max, Apple
2/11 14:43
多摩水道橋で、東京と神奈川の県境を越えて今回は終了。
撮影機器:

感想

いつだったか、羽田空港までは歩いて行ける、というのを聞いて、だったら羽田空港から多摩川を遡ってみようかと思いたち、実行してみました。

せっかくなので羽田空港の展望デッキからスタートで。羽田空港出てから多摩川河口域までの道順は、過去に歩いた方のヤマレコを参考にさせて頂きました。
当初は歩く予定だったけど、羽田空港を出てからなんとなく走り出したら、ゴール付近の多摩水道橋を渡るまで、ほぼほぼランで行けました。
ペースは 6分/km〜7分/km ぐらいを維持。

前日は雪が降るほど寒かったのが嘘のように温かい日で、走ってると汗ダクになるかなぁと思ってたら、川沿いだからか良い感じに風が吹いてくれてそこまで暑くはなかった感じでした。

このまま左岸を遡り、青梅駅辺りで赤線を繋ごうかと画策中。

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