音羽山 ↑吾妻川上流 巡視路 ↓膳所駅ルート

2023年03月12日(日) [日帰り]

• GPS: 04:12
• 距離: 9.5km
• 登り: 527m
• 下り: 523m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:41
• 休憩: 0:23
• 合計: 4:04

距離 9.5km 登り 527m 下り 535m

11:21 ＪＲ大津駅
11:42 蝉丸神社前
12:12 12:13 吾妻川上流部分岐
13:23 13:27 東海自然歩道合流
13:27 音羽山山頂
13:45 14:03 音羽山
14:32 膳所駅ルート分岐
15:25 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

大津駅より、逢坂集落を抜けて登り、膳所駅に向け、下山しています。

コース状況／危険箇所等

　上りで使用した、逢坂集落南側の吾妻川上流部から、東海自然歩道に合流する関電鉄塔巡視路は、ハイキングコースではありません。一応、ピンクのテープが巻いてありますが、GPS機器で、確認しながら通過した方が安全だと思います。
　東海自然歩道に合流した後は、ハイキングコースです。膳所駅方面への分岐には、標識がありません。赤い「火の用心」のプレートが目印です。

写真

3/12 11:42

国道1号西側の蝉丸神社です。この150m先で左折し、逢坂集落に入ります。

3/12 11:48

逢坂集落内に、「吾妻川」の表示があります。

3/12 11:55

流木対策の堰堤があります。この堰堤の左側を乗り越えます。

3/12 12:12

鉄塔巡視路への分岐点です。

3/12 12:13

関電巡視路では、「火の用心」プレートは、分岐の意味がある様です。

3/12 12:25

急斜面に付けられた、九十九折の山道ですが、青年が快調なペースで、先行して行きます。

3/12 12:32

鞍部に上がりましたので、此処で昼食を摂ります。
赤いプレートが見えます。この先に左折ポイントです。

3/12 12:59

送電線の下が伐採されています。この辺りから、踏み跡が明瞭になって来ます。恐らく作業された方々の踏み跡です。一般のハイカーでは無いと思います。

3/12 13:05

眺望のある場所から、比叡山方向を写しています。比良山系は、春霞の中です。

3/12 13:27

東海自然歩道に合流しました。左折します。此処で、一人の年配の登山者と、少しお話しをしました。

3/12 13:46

音羽山山頂です。北を望んでいます。先程の登山者の方が、下山ルートの選択で悩まれていましたので、携行していたトラックログ（大津駅・膳所駅ルート）入りの地形図2枚を差し上げました。

3/12 14:06

帰り始めています。左ルートを戻ります。右は、石山寺方向です。

3/12 14:11

右へ、膳所駅ルートへ向かいます。

3/12 14:32

「火の用心」プレートがあります。右折して、びわこ放送社屋近くの下山口に向かいます。3枚前の写真の登山者の方は、大津駅ルートを選ばれて、左へ進まれていました。

3/12 14:43

途中、鉄塔の所から、近江大橋と、左に霞んで、三上山です。

3/12 14:57

びわこ放送社屋近くの下山口に下りました。

3/13 10:58

3月3日に、白骨遺体が発見されています。大津市逢坂一丁目の音羽山山中との事です。林野庁職員が発見されたとの報道です。国有林内でしょうか？画像の赤線内の白い部分が、逢坂一丁目です。

撮影機器：

COOLPIX P340 NIKON

PlayMemories Home SONY

装備

個人装備

通常装備 GPS機器2台 折り畳み鋸 ナイフ 迷子防止用GPS機器

備考

持って行って良かったものは、迷子防止用GPS機器です。同行者が、かなり離れていても、位置確認が可能です。

感想

youtousha

　今回は、ガイドの仕事でした。2/17に下見をした、逢坂集落南の「吾妻川」の上流部から、関電鉄塔視路を利用して、音羽山に登る新しいルートを楽しんで頂くのが目的でした。
　関電鉄塔巡視路は、ポピュラーなハイキングコースから外れ、深い谷筋、急斜面に付けられている事が多く、これを歩く事は、山行きの楽しみの一つです。只、巡視用の道なので、一般のハイカー向けの標識、目印は無くて当り前なので、事前の地形図の準備、GPS機器へのルート入力が必要になります。ザイル等の携行が必要な事もあると思います。

　3月3日に、逢坂一丁目の音羽山山中で、白骨遺体が、林野庁職員に依って発見されています。国有林内でしょうか？
　音羽山は、遠望すると山容はなだらかで、尾根ルートも広く歩き易く、東海自然歩道も通っています。しかし、良く地形図を見ると、谷は深く、両側の斜面は急峻です。比良山系や鈴鹿山系の谷筋に近い印象の場所もあります。道に迷った場合は、谷筋に下らずに、尾根に上がり、安全な下山ルートを探した方が安全だと考えています。