しまなみ海道一周

2023年03月27日(月) [日帰り]

• GPS: 11:36
• 距離: 148km
• 登り: 2,096m
• 下り: 2,086m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:40
• 休憩: 1:16
• 合計: 11:56

7:13 尾道駐車場
7:18 7:19 浄土寺
8:26 8:27 因島大橋自転車道料金所
9:21 9:21 生口橋南詰
9:46 9:46 瀬戸田港バス停
9:54 9:54 サンセットビーチ入口バス停
10:20 10:31 道の駅 多々羅しまなみ公園
10:52 10:53 大三島橋歩道トイレ
11:15 11:15 伯方橋歩道分岐
11:19 11:19 大島大橋歩道分岐
11:52 11:52 宮窪峠
12:17 13:05 道の駅よしうみいきいき館
13:12 13:15 来島海峡第一大橋東詰サイクリング・ロード休憩場
13:27 13:27 馬島歩行者・自転車料金所
13:33 13:34 来島海峡第三大橋 自転車バイク出入口
14:01 14:07 今治駅
15:34 15:34 岩城港
16:26 16:26 土生港バス停
17:01 17:05 因島フラワーセンター
17:24 17:24 因島大橋自転車道料金所
19:09 尾道駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

3/27 7:15

ネット予約した駐車場は2日で千円だが、路地に有りGPSがなければ探すの無理

3/27 7:36

対岸の向島へテレビ小説にでた尾道渡船で渡る

3/27 8:03

見えてきました因島大橋

3/27 8:11

親切なグリーンライン。しかし交差点で途切れたり複数ルートがあるので油断大敵

3/27 8:21

ここだけ車道の下に自転車・バイク道と歩道。停っているとトラックの振動で揺れる

3/27 9:05

橋へのループは斜度3度。途中に休息する公園もある

3/27 9:13

生口橋が見える

3/27 9:18

こっちは車道横に自転車・バイク兼用の歩道

3/27 10:06

多々羅橋

3/27 10:33

「サイクリングの聖地」兼「道の駅」兼「キャンプ場」ここでキャンプ泊予定だったが、10:30だったのでスルー

3/27 11:15

大三島から見る島影

3/27 12:37

道の駅よしうみいきいき館で昼ごはん。一番安くて1100円也。多くの人は外のファーストフードを食べていた

3/27 12:56

ここはゴミゴミしていなくて、いい感じ

3/27 12:56

最後の橋「来島海峡第一・二大橋」

3/27 13:16

こんな風にループして傾斜を緩めている

3/27 14:05

サイクルロード終点の今原駅。起点のシンボルはないのかなぁ

3/27 14:27

さあ今治港から船で帰る

3/27 14:41

Webでは14:40便は自転車搭載不可となっていたが載せてもらえた

3/27 14:44

先ほど走った来島海峡第一・二大橋

3/27 15:39

4つの離島のみを繋ぐ橋

3/27 16:24

船に別れを告げて、ここから自転車で尾道へ戻る。あと30キロ

3/27 17:04

グリーンラインを信じていたら因島フラワーセンターの峠越えコースを走っていた

3/27 17:25

すべての橋はバイク50円。自転車・人は無料。橋を散歩しているご老人が結構いた

3/27 17:33

最後に橋を振り返る

3/27 18:32

尾道渡船再び。人100円+自転車10円。切符はない。おっちゃんに現金を手渡しするだけ

3/27 18:34

渡船からの尾道の夜景

3/27 18:55

路地に多くの駐車場があって、夜は留めた所が分からず、タクシーの運ちゃんに地図を見せて聞いた

撮影機器：

OPPO A5 2020 SIMフリー OPPO

感想

terra023m

話に伺うサイクリングの聖地「しまなみ海道」をサイクリングした。

数ヶ月前から、尾道までの交通機関はバス？JR？マイカー？
宿泊はGotoトラベルを利用して豪華な飯の宿？キャンプで自炊？サイクリング宿？それともお遍路さんを思い出して野宿？
自転車はレンタル？マイロードバイク？
結局晴天が決まる3日前に決行日を決めたら、春休みともあり、宿やレンタサイクルを抑えることができず、マイカーとキャンプ泊になった。

しかし、色々悩んで計画をしたのに、思ったより早く走れたので、一泊の予定が台無し。自転車で尾道→今治。船で今治港→土生港。自転車で土生港→尾道までを一日で走破してしまい、日帰りになった。
レンタルなら自転車を今治に乗り捨てできたが、マイロードバイクなので、往復しなければならない。船は今治港→土生港までしかないので、残りは日没を気にしながらサイクリングだ。

平日だが春休みなので、学生グループや小学生連れのファミリーと100人ぐらいは走っていたかな？
海抜0メートルから橋までの登りがハードと予測して、一泊二日を見込んだが、斜度3度になるようなスロープを作ってくれているので、一日100キロ走行して、翌日の筋肉痛はなかった。

橋からの景観以外は、雑多な漁港の風景で感動はなかった。（フルマラソンの悪い癖で、ひたすら走るだけで観光しないのも悪いが..）

船は出港のアナウンスもなく、係員の制服もなく、ぶっちゃけ町内会の福祉担当のように思えた。
橋のない離島も繋いでいるので、大切な島民の足なのだろう。ローカルな雰囲気に旅情を感じた。

【参考にしたURL】
しまなみ海道 全ルート
https://ridewithgps.com/routes/30562145

しまなみ海道
https://onomichijp.com/shimanami/index.html

尾道渡船
https://onomichijp.com/shimanami/onomichi_tosen.html

サイクリング
https://www.city.imabari.ehime.jp/kanko/cycling/

多々羅キャンプ場
https://www.city.imabari.ehime.jp/kanko/spot/?a=213

芸予汽船
https://geiyokisen.com/#schedule

駐車場予約・駐車場検索のパーキングサービス 特P
https://toku-p.earth-car.com/customer