叡山電鉄の終点「鞍馬駅」
既にお山に囲まれていますね🙂
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4/10 9:47
叡山電鉄の終点「鞍馬駅」
既にお山に囲まれていますね🙂
駅前には今日も大きな天狗のお面が...
レコを開始し、真っ直ぐバス通りへ進みます。
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4/10 9:50
駅前には今日も大きな天狗のお面が...
レコを開始し、真っ直ぐバス通りへ進みます。
少し上ると、石段と朱色の門が眼前に...
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4/10 9:51
少し上ると、石段と朱色の門が眼前に...
「鞍馬寺」と記した石柱の傍らを上ります
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4/10 9:52
「鞍馬寺」と記した石柱の傍らを上ります
「本殿」まで標高差が160m以上も有り、ケーブルも利用可能。
ただし、この看板に記されているように、史跡を巡りながらゆっくり徒歩で登るのがお勧めのようです。
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4/10 9:58
「本殿」まで標高差が160m以上も有り、ケーブルも利用可能。
ただし、この看板に記されているように、史跡を巡りながらゆっくり徒歩で登るのがお勧めのようです。
「由岐神社」
背後に大きなスギが...
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4/10 10:04
「由岐神社」
背後に大きなスギが...
この太さと高さは中々見られるものではありません😮
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4/10 10:05
この太さと高さは中々見られるものではありません😮
「義経公供養塔」
鞍馬といえば、やっぱり「牛若丸」!
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4/10 10:07
「義経公供養塔」
鞍馬といえば、やっぱり「牛若丸」!
「本殿」までは約30分!
道の周囲が次々と変化するので気分的には楽かも...
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4/10 10:16
「本殿」までは約30分!
道の周囲が次々と変化するので気分的には楽かも...
振り返ると景色も変わっていました!
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4/10 10:20
振り返ると景色も変わっていました!
広々とした「本殿金堂」。
正面の地面に模された「金剛床」は、宇宙エネルギーと一体化する修行の場とのこと。
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4/10 10:23
広々とした「本殿金堂」。
正面の地面に模された「金剛床」は、宇宙エネルギーと一体化する修行の場とのこと。
ちょうど満開のように見えます!😀
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4/10 10:27
ちょうど満開のように見えます!😀
本殿左奥より「奥の院参道」へ...
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4/10 10:29
本殿左奥より「奥の院参道」へ...
さらに90m程の標高差を上って...
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4/10 10:37
さらに90m程の標高差を上って...
上り詰めたところには、
「義経公の背比べ石」
と...
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4/10 10:42
上り詰めたところには、
「義経公の背比べ石」
と...
「木の根道」
が有りました!
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4/10 10:43
「木の根道」
が有りました!
この背後からお山に入らせていただきました。
「立入禁止」となっていましたが...
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4/10 10:45
この背後からお山に入らせていただきました。
「立入禁止」となっていましたが...
直後の斜面に杭が点々と立っていたので、フォローしていたら踏み跡を失いました。(テープ代わりではありませんでした😅)
GPSで何とか踏み跡へ戻りますが、その後も次々と現れる倒木を回避する度に迷いそうになります。
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4/10 10:51
直後の斜面に杭が点々と立っていたので、フォローしていたら踏み跡を失いました。(テープ代わりではありませんでした😅)
GPSで何とか踏み跡へ戻りますが、その後も次々と現れる倒木を回避する度に迷いそうになります。
「龍神池」
思いも寄らぬところで小さな池?が現われます
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4/10 10:55
「龍神池」
思いも寄らぬところで小さな池?が現われます
開けた場所を通る際に「比叡山」が見えていました!😀
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4/10 11:03
開けた場所を通る際に「比叡山」が見えていました!😀
その後、尾根らしい道を経て...
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4/10 11:06
その後、尾根らしい道を経て...
上り詰めた先に石積みが見えてきます
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4/10 11:13
上り詰めた先に石積みが見えてきます
「経塚」と記されています。
倒木の直撃は間一髪避けられたようです。
ここが「鞍馬山頂」?
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4/10 11:14
「経塚」と記されています。
倒木の直撃は間一髪避けられたようです。
ここが「鞍馬山頂」?
その先を見ても山頂らしき地形は無く...
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4/10 11:19
その先を見ても山頂らしき地形は無く...
「経塚」へ引き返して、ようやく頂上標識を見つけました😀
写真右端にご注目!
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4/10 11:25
「経塚」へ引き返して、ようやく頂上標識を見つけました😀
写真右端にご注目!
山頂から先は、テープが導いてくれるようになります
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4/10 11:34
山頂から先は、テープが導いてくれるようになります
右側が切れ落ちた痩せ尾根上に「ツガ」の大木が...
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4/10 11:40
右側が切れ落ちた痩せ尾根上に「ツガ」の大木が...
多分、大きな土砂崩れが生じたのでしょうね?
眼下のバス道まで、250m程の標高差に渡って山肌が削り取られていました。
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4/10 11:41
多分、大きな土砂崩れが生じたのでしょうね?
眼下のバス道まで、250m程の標高差に渡って山肌が削り取られていました。
「比叡山」から「水井山」あたりを綺麗に見渡すスポットにもなっています😀
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4/10 11:42
「比叡山」から「水井山」あたりを綺麗に見渡すスポットにもなっています😀
「P 634」への上り。
写真中央の明るい尾根筋を上がりましたが、取付きから左方へ巻く別のルートも有るようです。(テープが付いてました)
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4/10 11:47
「P 634」への上り。
写真中央の明るい尾根筋を上がりましたが、取付きから左方へ巻く別のルートも有るようです。(テープが付いてました)
ピーク手前で、左方に「貴船山」を覗くスポットが...😀
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4/10 12:00
ピーク手前で、左方に「貴船山」を覗くスポットが...😀
植林と自然林の境界にピークが有りました
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4/10 12:03
植林と自然林の境界にピークが有りました
「P 634」の標識を通過!
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4/10 12:04
「P 634」の標識を通過!
ピークを下った鞍部。
先程の左巻き道との合流点だと思われます。
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4/10 12:07
ピークを下った鞍部。
先程の左巻き道との合流点だと思われます。
先へ進むと、今度は北方が見渡せる素晴らしい展望台が‼
「天狗杉」から「天ヶ岳」あたりです😀
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4/10 12:10
先へ進むと、今度は北方が見渡せる素晴らしい展望台が‼
「天狗杉」から「天ヶ岳」あたりです😀
見晴らしの良い尾根道がしばらく続きます
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4/10 12:14
見晴らしの良い尾根道がしばらく続きます
テープも続いているので安心です
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4/10 12:21
テープも続いているので安心です
「P 674」の手前を上ります
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4/10 12:29
「P 674」の手前を上ります
「P 674」に到着。
ここには複数の標識が付いていました😀
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4/10 12:34
「P 674」に到着。
ここには複数の標識が付いていました😀
鞍部へ下ると、予期せぬ林道が左から現われ合流します
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4/10 12:56
鞍部へ下ると、予期せぬ林道が左から現われ合流します
稜線上に延びる林道。
京都北山ならではの珍しい道をしばらく進みました。
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4/10 13:02
稜線上に延びる林道。
京都北山ならではの珍しい道をしばらく進みました。
「鞍馬山分岐」とされる地点に到ります。
右方へ2つの林道が延びていますが、真っ直ぐ進みます。
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4/10 13:09
「鞍馬山分岐」とされる地点に到ります。
右方へ2つの林道が延びていますが、真っ直ぐ進みます。
その少し先、標識が立っていたので振り返ると、
「この先、くらま山(鞍馬寺)へは立ち入らないで下さい。」
と記されています。
参ったなぁ〜
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4/10 13:12
その少し先、標識が立っていたので振り返ると、
「この先、くらま山(鞍馬寺)へは立ち入らないで下さい。」
と記されています。
参ったなぁ〜
この左方には、林道が網の目のように延びていました。
これも珍しい光景ですね?
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4/10 13:15
この左方には、林道が網の目のように延びていました。
これも珍しい光景ですね?
右か?左か?
判断が難しい分岐点に到り、GPSを頼りに右へ進みました。
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4/10 13:29
右か?左か?
判断が難しい分岐点に到り、GPSを頼りに右へ進みました。
右奥から出て来て振り返った写真。
「通行止」?「進入禁止」?
これから左へ下るつもりなんですけど...
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4/10 13:32
右奥から出て来て振り返った写真。
「通行止」?「進入禁止」?
これから左へ下るつもりなんですけど...
下る前に少し先に足を伸ばして目的地「旧花脊峠」へ
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4/10 13:35
下る前に少し先に足を伸ばして目的地「旧花脊峠」へ
お堂の背後のスギの巨木😀
「鞍馬寺」に有った方が凄かったかなぁ〜
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4/10 13:37
お堂の背後のスギの巨木😀
「鞍馬寺」に有った方が凄かったかなぁ〜
さて、先ほどの林道分岐点へ引き返し、意を決して左へ進みます。
左右とも通行止めって、どう言うことですか?😆
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4/10 13:46
さて、先ほどの林道分岐点へ引き返し、意を決して左へ進みます。
左右とも通行止めって、どう言うことですか?😆
直ぐに林道が途絶え、谷筋に見えるテープの方向へ...
林道どころか踏み跡すら無くなり、嫌な予感が...
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4/10 13:50
直ぐに林道が途絶え、谷筋に見えるテープの方向へ...
林道どころか踏み跡すら無くなり、嫌な予感が...
この状況だと本来は引き返すべきでしょうが、次のテープが見えるので道無きところを進みました
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4/10 13:55
この状況だと本来は引き返すべきでしょうが、次のテープが見えるので道無きところを進みました
大規模な倒木帯に到り、無数の倒木が谷間に重なっているのを見て心拍数が上がりますが...
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4/10 13:58
大規模な倒木帯に到り、無数の倒木が谷間に重なっているのを見て心拍数が上がりますが...
何とか通れるようになっていました。
ありがとうございます!😂
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4/10 14:00
何とか通れるようになっていました。
ありがとうございます!😂
現われた橋を渡り終え、振り返った景色です
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4/10 14:02
現われた橋を渡り終え、振り返った景色です
さらにかすかな踏み跡を経て...
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4/10 14:07
さらにかすかな踏み跡を経て...
明るくなった先を目指すと...
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4/10 14:09
明るくなった先を目指すと...
何とか舗装路へ下り着きました!😂
「花脊峠」へのバス道に合流します。
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4/10 14:11
何とか舗装路へ下り着きました!😂
「花脊峠」へのバス道に合流します。
バスの運行は一日2本のみ。
夕方まで来ないのでバス道歩きを開始。
最初はヘアピンカーブの連続です!
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4/10 14:13
バスの運行は一日2本のみ。
夕方まで来ないのでバス道歩きを開始。
最初はヘアピンカーブの連続です!
直ぐに「峠下」のバス停を通過
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4/10 14:14
直ぐに「峠下」のバス停を通過
「古道橋」も通過し...
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4/10 14:22
「古道橋」も通過し...
「扶桑橋」を過ぎると...
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4/10 14:41
「扶桑橋」を過ぎると...
さっき稜線から見下ろした土砂崩れ現場。
今度は見上げます。
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4/10 14:45
さっき稜線から見下ろした土砂崩れ現場。
今度は見上げます。
「くらま温泉」に到ると、昔の街道の趣きが...
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4/10 14:58
「くらま温泉」に到ると、昔の街道の趣きが...
「鞍馬寺」の入口前を通過して...
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4/10 15:04
「鞍馬寺」の入口前を通過して...
「鞍馬駅」へ到着してレコを終了します。
お付き合いありがとうございました。
(追伸)写真は駅前の「えんのいし」。
豪雨災害で1年以上運休していた叡山電鉄が、関係者の協力を得て運転再開にこぎつけた際に設けられたと記されています。
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4/10 15:14
「鞍馬駅」へ到着してレコを終了します。
お付き合いありがとうございました。
(追伸)写真は駅前の「えんのいし」。
豪雨災害で1年以上運休していた叡山電鉄が、関係者の協力を得て運転再開にこぎつけた際に設けられたと記されています。
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