【錫杖ヶ岳 経ヶ峰】加太駅〜西青山駅
- GPS
- 11:10
- 距離
- 39.7km
- 登り
- 2,466m
- 下り
- 2,304m
コースタイム
- 山行
- 10:58
- 休憩
- 0:12
- 合計
- 11:10
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
【行き】JR加太駅南側に車を停めさせていただきました。 【帰り】近鉄西青山駅〜伊賀鉄道〜JR加太駅で車回収 その後車中泊 |
その他周辺情報 | 名張の湯で汗を流しました(0時まで営業) |
写真
感想
〜錫杖ヶ岳、経ヶ峰からの縦走〜
以前から計画していた錫杖ヶ岳、経ヶ峰の2座。当日朝にこの2座から笠取山、西青山駅まで行く予定にしました。ただこのルート、西青山駅までのレコが少なく多少の不安もある。でもまぁ道路もありそうだし行けるだろうと決行。しかし、、実際歩いてみると行き止まりが多く、なんだかんだで最後はヘロヘロで、西青山駅まで何とかたどり着きました。
【錫杖ヶ岳、経ヶ峰】
この2座とも登山道のお手入れがされていて、道の状態がすごく良い。山頂でも360度に近いパノラマ。良い感じの印象でした。特に経ヶ峰はお昼されている方が多く幸せそうな景色。リピートしたくなりそうなコスパの高い山でした。
【経ヶ峰〜平木北西峰】
経ヶ峰を出てからもずっとお手入れのされた歩きやすい縦走ルート。気持ち良く歩けました。
【長野峠付近〜笠取山】
いきなり風力発電所(風車)が山頂付近に並ぶ姿が出てきて、風力発電所の管理地なのかすぐに行き止まり。尾根沿いを歩けなくなってしまい、仕方なく迂回。たくさんの風車の回る音が発する不気味な音。飛行機が近くを飛んでるような音かな。そんな音を聞きながら迂回するのはあまり気分が晴れない。
車道を使い一度山を下り再度上ります。風車の直近も通りましたので、立入禁止かどうか不安ですが突っ切ります。
車道を歩いたり、登山道らしきところを抜けていくと、今度は笠取山直前で、自衛隊の施設で立入禁止。少しショックでしたが、笠取山は断念。
【青山高原エリア】立ち入り禁止の看板を見てからむりやり谷部分に入り、東海自然歩道に出ます。そこから青山高原に入るとまたもや風車がたくさん。しかしこちらは負荷が少ないのか、音があまりしません。車で来れることもあり、平日の夕方でも人がちらほら。ちょっとしたドライブコースかな?東海自然歩道も通っていましたが、脚が上がらず車道しか歩けなくなりました。
何とか加太駅から西青山駅までたどりつけましたが、先週に続き、体力不足、下調べ不足にまた反省。
コメント
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コメントありがとうございます。
錫杖湖からは、錫杖ヶ岳や少し歩いて経ヶ峰に行けますので良いですよ。
キャンプ場は通ってないので分かりませんが、湖周りは良い感じでした。
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