記録ID: 555435
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ハイキング
奥武蔵
大持山（浦山大日堂より西尾根？→妻坂峠・一ノ鳥居）
2014年11月30日(日) [日帰り]
埼玉県
on-shore
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:27
- 距離
- 10.6km
- 登り
- 964m
- 下り
- 1,038m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:46
- 休憩
- 0:33
- 合計
- 4:19
距離 10.6km
登り 964m
下り 1,038m
15:29
ゴール地点
大持山への最短ルート
| 天候 | 曇・霧・雨もパラリ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
一ノ鳥居から横瀬駅：親切な方に乗せていただいた（感謝） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
西尾根？はバリエーションだが踏跡あり。登りなら問題なし。 |
写真
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撮影機器：
感想
昨日は雨、今日は寝坊。
ぬくもり号を利用して、前回通り損ねた大持山の西尾根？を登ることにした。
失敗したのは時刻表、ぬくもり号の発車時刻が10:20と思って、飯能から有料特急のレッドアローに乗った。
普通に乗ると西武秩父駅10:18で2分しか余裕がないので、ぬくもり号に乗れないと思い、30分前に着く特急にした。360円のロス（笑）
浦山大日堂に着いたのは11時。
西尾根？を登り3回の休憩時間込みで2時間で大持山へ。
大持山への最短ルートだと思う。
ウノタワへの分岐で昼食、天気が心配なので山を明るいうちに下りるために、1時間半の車道歩きを覚悟して、妻坂峠から生川に下りることにした。
遅くなりついでに、水場でカップ天ぷら蕎麦を作り帰りの電車用のお湯を沸かしたりしてノンビリ過ごした。
車道を歩いていると、親切な方が車を止めて乗せてくれた。
熊谷ナンバーのアルテッツァでマニュアルミッションだった。
おかげで予定していた電車の、1時間半前の電車にのれた。
ありがとうございました。
感想、バリエーションルートだけど登りなら問題はなし。
晩秋の大持山を楽しむことができて良かった。
そして、何よりも親切な熊谷ナンバーの秩父市の方に感謝。
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on-shore こんばんは
西尾根登られたんですネ 軽々と
自分は16時のぬくもり号だったのですが、いつもの通り運転手さんと
お話をしている中で「朝来た人は名郷だかどこだかへ行くって言ってたナァ・・・」
ってon-shoreさんだったんですネ
メズラシイルートをとる人だなぁ 時間も・・・ってon-shoreさんなら納得です
ぬくもり号、朝一番は人を乗せずに大日堂へ７：４５頃へ秩父から来るのだから
乗せてくれれば良いのにネェ
秩父市サービスしてよと投書したいくらいですね
オツカレサマでした
beginner53 さん、ぬくもり号利用促進委員会でも立ち上げましょうか。
下山には有効利用できますが、登山での利用は限られます。
朝の時間のバスがあれば、登山者は劇的に増えると思います。
beginner53 さん、13:30に下山して14時のバスに乗らずに、16時のバスまでの待ち時間の行動が気になります。秩父市内でも飲んでいたようですが。
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