武蔵五日市駅→藤野駅 ほぼ完歩！ 今熊山〜市道山〜醍醐丸〜陣馬山
東京都
神奈川県
bluesky
- GPS
- 06:45
- 距離
- 19.8km
- 登り
- 1,460m
- 下り
- 1,478m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2010年01月の天気図 |
| アクセス | |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山道に危険なところはありません。 山に入れば道標完備ですが、今熊山への登山口には道標がありません。鳥居をくぐって階段を登っていくのが正解です。 バス 武蔵五日市駅〜今熊山登山口 210円（9分） トイレは今熊山山頂手前、和田峠、陣馬山山頂、陣馬登山口にあります。 |
写真
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今熊山登山口バス停に着きました。
今熊神社入口と彫られた石柱があります。
右の鳥居をくぐって、石段を登っていきます。
ここには道標はありませんでした。
まずは右の今熊山山頂に立ち寄ってきます。ここから0.1�繊�
首に鈴をつけたわんこがすごい勢いで登っていきました。飼い主は何処？
手前は高尾から陣馬へと続く稜線かな？
おかげで展望が良くなっています。
伐採が進んで、南東方向が良く見えるようになっています。
明るく開けて、足元には軽く落葉が積もっていて、気持ち良さそう。
要注意です。
今日はじめて、多くの人に会いました。
和田峠付近はこの冬、平日・土曜日は通行止めになっています。ご注意を。
歩いてきた山々を眺めます。
途中からはこれを楽しみに、急な登りをこなしてきました。
感想
この週末は天気が良さそう。泊りで北八ツに入って雪を踏もうかとも思いましたが、準備不足で断念。
それじゃぁいつもの陣馬・高尾へいこうか。う〜ん、でも一工夫したいところ。地図を見ていたところ、たまには南北に歩くのもいいなと思って、武蔵五日市駅から藤野駅を目指してみました。
武蔵五日市駅からバスで今熊山登山口BSへ向かいます。
バスを降り、来た道を少し戻ってトンネルの手前を左に入っていきます。緩やかに舗装路を登っていけば今熊神社に到着です。
ここから山へ入っていくのですが、道標がありません。地図を見ると山の上にも今熊神社があります。鳥居の先に続く石段が参道のようで、そこを登っていきます。
歩きやすい道を行けば、やがて今熊山へ到着。眼下には街並みが広がります。
ここからは葉を落とした明るい雑木林の中の道をしばらく行きます。
突然サイレンが鳴ったかと思うと、ズ―ンと腹に響く音。左に見える採石場の発破の音のようです。巨大なトラックが走っているのも見えます。
植林の杉林の中を行くようになると、アップダウンも増えてきます。
一度舗装路に出ますが、ここが入山峠。10メートルほど舗装路を行った先に、市道山へ続く階段があり、そこを登っていきます。
その先も、アップダウンの繰り返し。標高差もそこそこあるアップダウンで、結構こたえます。ここはハセツネカップのコースですが、こんな道を延々と走る選手は超人としか思えません。
やがて広範囲に伐採を行っている場所に出て、ひと登りすれば陣馬山方向へと180度方向転換する分岐にでます。ここは直進して、市道山の山頂へ。ここでオニギリ休憩。
休憩後は、先ほどの分岐へ戻って陣馬山方向へ進みます。
この先の尾根を斜めに乗り越す場所でルートミス。葉を落とした明るい尾根伝いに進んでしまいました。進んだ先は小ピークになって2方向へ下れるようになっています。足元は落葉に埋もれて地面は見えません。
1つの方向へ少し下って、「こりゃ、違う」。登り返して、もう1つの方向に下ってみましたが、赤テープはあるものの、どうにも踏み跡が不明瞭。再度小ピークに登り返して、来た道を戻ってみます。
「な〜んだ、ちゃんと道があるじゃん。」尾根を乗り越して、暗い杉の林の中に道が伸びています。あまりにも気持ち良さそうな尾根道に誘われてしまったようです。
次に目指すは生藤山から陣馬山へと続く稜線にある醍醐丸。実は醍醐丸は巻き道を使ってパスしようと思っていましたが、巻き道は通行止め。しっかり登らされました。
醍醐丸からは和田峠へ下ります。ここからは歩いたことのある道なので気が楽です。
和田峠からは階段をずんずん登って、陣馬山へ到着。
予定より早く到着できたし、しっかり汗もかいたので、いつもの清水茶屋でビールを頂いてしまいました。これが旨いのなんのって！
陣馬山からの下りはいつもの一ノ尾根。この道は急なところもないし、非常に歩きやすいルートです。
サクサク下って、陣馬山登山口に到着。バスの時間までにはまだ間があります。
結局藤野駅まで歩いてしまいました。
このコース、かな〜りがっつり系で、トレーニングにいいかもしれません。
アップダウンが多い分、先週の雲取山より疲れたような気がします。でも、静かなコースでいい気持ちでした。
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