中倉山の孤高のブナ

2023年06月25日(日) [日帰り]

• GPS: 05:56
• 距離: 17.9km
• 登り: 984m
• 下り: 983m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:29
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:56

10:32 間藤駅
11:35 11:35 赤倉バス停
11:53 11:53 足尾銅親水公園
12:18 12:18 井戸沢堰堤ヘアピンカーブ
12:34 12:40 中倉山取付地点
13:51 13:57 尾根・巻き道分岐点
14:07 14:08 中倉山
14:15 14:16 孤高のブナ
14:21 14:30 中倉山
14:38 14:39 尾根・巻き道分岐点
15:19 15:21 中倉山取付地点
15:33 15:33 井戸沢堰堤ヘアピンカーブ
15:54 15:55 銅親水公園入口BS
16:11 16:11 赤倉バス停
16:27 16:27 間藤駅
16:28 ゴール地点

間藤駅1030→本山小学校跡→1110足尾本山駅跡1125→1155銅親水公園→1235中倉山登山口1240→1410孤高のブナ→1420中倉山1430→1520中倉山登山口→1555銅親水公園→1625間藤駅

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

6/25 10:28

わたらせ渓谷鐡道の終点、間藤駅から出発です。

6/25 10:52

本山小学校跡。2005年に閉校になったそうです。今では校庭は草生していました。

6/25 11:08

松木川を渡り、足尾線貨物線の廃線跡に向かいます。

6/25 11:15

腕木式信号機とトンネル。これが見たかったんです。腕木式信号機は観光目的に(?)塗りなおされているようです。

6/25 11:20

1987年に貨物輸送が終了し、時が止まった足尾本山駅跡。

6/25 11:59

中倉山に登るか迷いながら銅親水公園へ。奥に見えるのが中倉山。晴れているし、せっかくなので登ることにします。

6/25 12:09

林道沿いにはジギタリスの花が沢山咲いていました。ジギタリスって薬の名前と思ったら、薬草でもあるんですね。

6/25 12:21

林道から奥に中倉山が見えます。なかなかきつそうな登りです。

6/25 13:40

直登を汗だくになりながら進みます。登るうちに気温が下がってきて少し楽になりました。

6/25 13:46

ツツジはちょっとだけ残っていました。

6/25 13:55

急登を上り終えると、展望の効く露岩があります。右奥ガスの合間に沢入山？

6/25 14:10

孤高のブナが見えてきました！

6/25 14:14

孤高のブナと中倉山。

6/25 14:16

煙害に耐え、雷に打たれることもなく稜線上に立つ1本のブナの木。不思議な感じです。

6/25 14:19

孤高のブナと別れ、中倉山頂を目指します。

6/25 14:23

中倉山頂は本来なら展望がよさそうでしたが、この日の天気ではあまり展望は楽しめませんでした。

6/25 16:31

登ってきた道を延々と下って、列車の発車時間間近に間藤駅まで戻りました。

6/25 18:17

下山後はわたらせ渓谷鐡道で相老駅まで移動。志多美屋支店で上ソースカツ丼を食べてしまいました。

撮影機器：

Z 5 24-50 レンズキット ニコン

感想

manb

わたらせ渓谷鐵道の終点、間藤駅まで行きました。
本山小学校跡や足尾本山駅跡の廃墟を見ながら、天気がもちそうだったので中倉山の孤高のブナを見に行くことにしました。
蒸し暑い中、銅親水公園から煙害で荒廃した河原を歩き、さらに林道を延々と歩いて中倉山登山口へ。
登山口から中倉山まではひたすらの急登で、なかなかきつかったです。
それでも標高1200mを超えてくると少し涼しくなってきました。
中倉山山頂近くの孤高のブナへ。
煙害に耐え、稜線上なのに雷に打たれることもなく、1本だけ残ったブナの木は不思議な感じでした。
下りは急登をひたすら下山で、これもきつかったです。
最後は予定の列車ギリギリの時間になり、バスも時刻変更で(?)利用できず、あせりながら間藤駅まで歩きました。