【八高山】〜遠くで汽笛を聴きながら♪

2015年01月10日(土) [日帰り]

• GPS: 04:34
• 距離: 9.1km
• 登り: 832m
• 下り: 818m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:56
• 休憩: 0:38
• 合計: 4:34

9:42 スタート地点
11:11 11:17 馬王平
12:04 12:36 八高山
13:01 13:01 馬王平
14:16 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

新東名島田金谷IC→国道473号を川根本町方面へ→大井川鉄道福用駅まで
・福用駅に10台ほど駐車できます。（am9:30で空きスペースは1台のみでした）
・駅構内に綺麗なトイレがあります。

コース状況／危険箇所等

往路は福用駅から急斜面コースに入り→馬王平→山頂まで。復路は分岐から南側ルートを下り福用駅まで下山。
☆コース全般☆
・良く整備されたハイキングコースです。
・随所に案内表示＆赤テープ等の目印がしっかりあります。

【福用駅→主脈尾根】
・駅を出てすぐに「←八高山3.9Km」の看板有り。急斜面コースを進みます！
・主脈尾根まで比較的急登でした・・。「なだらかコース」と合流。看板有ります。
・展望はありませんが、葉を落とした木々の間から大井川がチラチラ見え隠れ。

【分岐⇔馬王平】
・杉や桧が整然と立ち並ぶなだらかな道。風が強いと寒さを感じます。
・やがて林道が現れ、馬王平までは林道を進みます。
・馬王平は広々した場所で富士山の展望が素晴らしい。南東方面は駿河湾から伊豆半島先端まで見ることができます。

【馬王平⇔八高山】
・馬王平から富士山を横目に、はじめ伐採地をグイグイ登る。
・すぐに桧の植林体に入り、電波中継所を過ぎると白光神社が現れます。
・30分程で山頂。富士山、南アルプス南部、安倍山系などの眺望がGOODです。
・山頂から家山方面に少しだけ下ると家山の町並みを俯瞰できる眺めの良い場所があります。

【南側ルート→福用駅】
・案内表はしっかりしています。
・沢の渡渉が2度ありました。
・展望はありませんが静かで良い雰囲気の道でした。

その他周辺情報

福用駅へは大井川鉄道が運行しています
http://www.oigawa-railway.co.jp/【大井川鉄道の公式サイト】

-SLの運転日&空席状況の確認はこちらで-
http://www.oigawa-railway.co.jp/slyoyaku.htm

写真

1/10 9:15

福用駅を目指す途中、車中から壮大な大井川の眺め！

1/10 9:50

福用駅。静かな無人駅です。

1/10 9:22

JR金谷駅から大井川鉄道が運行しています。

1/10 9:49

現在もSLが走る大井川鉄道。レトロな雰囲気がいい感じです。

1/10 9:51

駅を出て北に歩くとすぐに案内看板。
「今日はたくさんの人が先に行ったよ。気をつけて行ってらっしゃい」と地元の方がお声をかけてくださった。

1/10 9:55

この日は終日快晴。日差しが暖かでした。

1/10 10:08

新緑の若葉のように輝く緑。

1/10 10:09

足元は冬の散歩道

1/10 10:14

いきなり眺望が開けた。
南アの巨人の姿も見える。

1/10 10:15

俯瞰する眺め。ずいぶん登ってきました。茶畑が小さい・・

1/10 10:16

良く整備されたハイキングコース

1/10 10:17

案内板もしっかりしています。

1/10 10:21

青空に映える赤

1/10 10:22

日差しの温もりが嬉しいです。

1/10 10:33

川根町、金谷町はお茶の名産。山あいを縫うような茶畑の美しいラインが綺麗です。

1/10 10:44

ここまで急斜面コースをきました。確かに急登でした…。

1/10 10:51

日差しが無くなるとやはり風は冷たい。

1/10 10:54

苔むした感じの案内板もまたいいですね。

1/10 10:55

馬王平らまでは林道を進みます。

1/10 11:05

山頂が見えてきた

1/10 11:07

馬王平。
たくさんのハイカーさんが休まれていた。

1/10 11:08

展望よし！
今日も富士山が綺麗だ！！

1/10 11:10

命名の由来が書かれていた

1/10 11:11

山頂へ向け再び急登を行きます・・。

1/10 11:14

三日月が印象的。遠くに富士山。

1/10 11:19

駿河湾、霞が強いが遠く伊豆半島先端まで見えていた。

1/10 11:19

この辺りからの眺めは素晴らしかったです。

1/10 11:24

富士山にも少し雲がかかってきた。

1/10 11:29

振り返り馬王平。

1/10 11:30

多彩な植物が目を楽しませてくれる。

1/10 11:32

柔らかな日差しを浴びて輝く緑

1/10 11:33

この美しい木肌を持つ木は、

1/10 11:34

カゴノキだそうです。

1/10 11:37

電波中継所の反射板が設置されるのは、周囲に遮るものがないということですね。

1/10 11:39

この爪痕は??

1/10 11:51

杉の大木が目立つようになると

1/10 11:52

白光神社が現れます。

1/10 12:04

そして山頂に到着です。

1/10 12:03

富士山をズームアップ

1/10 12:00

南アルプス方面は雲が多かったです。

1/10 12:01

左に大無間山、右奥に薄っすら見えるのは笊ヶ岳でしょうか？

1/10 12:06

南西方向は袋井市、掛川市方面が見渡せます。

1/10 12:14

山頂から家山方面に少し下ると眺めの良い場所が。

1/10 12:12

南アルプス〜深南部〜安倍山系などのパノラマ（5000×656px）です。

1/10 12:16

さてそろそろ下山です。

1/10 12:24

木々の切れ間から浜松市街が見えました。中央がアクトタワーですね！

1/10 12:34

冬の青空　最高です。

1/10 12:53

標高832mとは思えない素晴らしい眺望でした。

1/10 13:10

下山は南側ルートを行くことにしました。

1/10 13:15

やがてトンネルが！？

1/10 13:21

静かな森にSLの汽笛がこだまする♪

1/10 13:26

案内はしっかり。
安心して歩けます。

1/10 13:36

四ッ目石。
フムフム。南北朝時代か。。

1/10 13:40

流れる水の音が心地良い響き。

1/10 13:42

苔むす感じは北八ヶ岳の森のよう？

1/10 13:58

お茶も現在は休眠期。
さすがにお茶の名産地。
良く管理・整備されています。

1/10 14:00

福用の集落が見えてきた。
人々の温もりを感じます。

1/10 14:05

1/10 13:46

1/10 14:07

1/10 14:09

1/10 14:22

本日も無事下山できました。

1/10 15:13

陽が傾いてきました。
大井川のゆるやかな流れ。

1/10 15:35

帰り道、SLを少し撮影してきました。

1/10 15:39

1/10 15:39

1/10 15:40

1/10 15:51

山々にこだまする汽笛の音♪楽しい一日でした。また来るぞ！

撮影機器：

EOS 6D CANON

感想

biscuit

今回も皆さんのレコを参考に、日差しの温もりを感じながら楽しく歩いてきました！ありがとうございました。

山頂からは低山とは思えない素晴らしい眺望がありますし、馬王平までの道は静かな森にとても癒されますね。短い時間の山歩きでしたが多くの感動がありました。

大井川鉄道沿線の集落は、レトロなSLに象徴される「情感豊かな古い日本の町風景」が残されていると感じます。
大井川鉄道は日常の乗車率が低く、残念ながら赤字経営が続いているようです…。
しかしながら、昨年はトーマスキャラをモチーフにした蒸気機関車「SLトーマス号」が人気を博し、多くの観光客が訪れて町にも活気が戻りつつあるようです！
今年は新たに「ジェームス号」も加わるようですので、さらなる盛り上がりを期待したいですね。
SLの汽笛の音はなぜかジーンと心に響きます。
遠い昔、子供の頃の感情が蘇ってくるのでしょうかね？

コメント

kazuto645

遠くで汽笛を聴きながら♪
Biscuitさん こんばんは。

遠くで汽笛を聴きながらの山行、写真をゆっくり拝見していて
楽しさが伝わってくるようでした。
一眼持っての山行は楽しいですね！
山頂からの富士山や南アルプスの眺望はなによりのご褒美だった事とおもいます。

以前、大井川鉄道の井川駅？ 湖上駅の鉄橋を走る電車の写真を撮りに行った事がありますが、あの途中の辺りでしょうか？
自然豊かでいい所だった記憶があります。

私は今日、秩父の山に行ってきましたが、沢の氷の写真を撮っていたら
風が強くなり途中で引き返してきました。

とても楽しくレコを拝見しました。
ありがとうございます。

biscuit

Re: 遠くで汽笛を聴きながら♪
kazutoさんこんばんは。
コメントありがとうございます。

八高山は低山ですが展望が素晴らしいです。この日は天気も最高でしたので、気分も高揚していたのか、一眼の重さもまったく気になりませんでした（笑）。

Kazutoさんは井川方面まで撮影に行かれたことがあるのですね！本当に良くご存知ですね。きっと素晴らしい絵をたくさんカメラに納められたことと思います。
仰るとおりでSLはその途中の区間の運行ですね。井川方面は自然豊かですし、南アルプスの登山起点も多いのですが、日帰りではアクセスが大変でなかなか出向くことができずにいます。

今日は秩父方面へ行かれたのですね。強風は油断できませんよね。以前三脚を倒してレンズをお釈迦にしてしまった苦い経験があります。

ururu12

ミニチュアのようなＳＬ
こんばんは〜、
いつもの星空と違って、ＳＬの汽笛、流れる水音、くるくる風車、小さな花々。。。山歩き＋アルファーの楽しさが伝わってきます。
　64番目の茶畑を進むＳＬはミニチュアのようで、なんとも言えない雰囲気が伝わってきました。

　この山はまだ登った事がないけど、福用駅は時々出かける奥大井の山への途中にあるので、一度訪れたくなりました。

biscuit

Re: ミニチュアのようなＳＬ
ururuさんこんばんは。
コメントありがとうございます。

八高山へのハイキングコースは見所満載でururuさんにも本当にオススメです！
この日はSLの運行もあって、たくさんの写真を撮れましたし充実の一日でした。

64番目の写真は俯瞰できる位置から望遠で狙ってみました。SLだからスロー運転だろうと思って油断してましたら、あっという間に通り過ぎていきました。何とか1枚撮れて良かったです（汗）。

この日は帰宅途中に「ウッドハウスおろくぼ」に立ち寄りまして、ラブジョイ彗星の写真も撮ってきました。後ほど日記に写真をアップしようと思っています。彗星は予想以上に明るく、美しい輝きを放っていました！

kazuro

八高山が教えてくれた日本の原風景･･
biscuit さんこんばんは。

大井川鉄道の歴史はよくわからないのですが、
レール自体は奥深いダムの方まで繋がっているのですね。
また所有されている車両もレトロ ･･｡　
メンテナンスも相当大変そうですね 。

私もさすが子供の頃には実動車をリアルに見たことはないのですが、
今も秩父で運行されている機関車を寄居駅のホームから間近で見たときは
相当感動致しました 。石炭の香りがまた最高でした
それと知ってます？創作童話？で「機関車ちゅうちゅう」とか
「機関車1414」とか･･ 。

biscuit

Re: 八高山が教えてくれた日本の原風景･･
kazuroさんこんばんは！
いつもありがとうございます
この日はSLも運転されてまして、私も久しぶりに間近で見て感激しました。
煙を吹き上げ走行する姿は実にカッコいいのですし、遠くの山々にこだまする汽笛が心にも響くようで、なかなか耳から離れませんでした。
大井川鉄道はSLの終着駅から先は、大自然の中を走る森林鉄道が延びています。「トロッコ列車」と呼ばれて親しまれています。大井川鉄道を走る機関車はまさに「機関車1414」のファンタジーの世界を連想できますね

k-yamane

３枚目の写真ですが。
biscuit さん、こんばんわ。
日差しのぬくもりの感じられるいい山行だったようで、ほっこりした感じが写真から伝わってくるようです。３枚目の写真は関西人には懐かしい近鉄特急の車両です。他にも京阪電車や南海電車などの旧い車両が引き取られているようで、さながら動く全国鉄道博物館の様相を呈しているようです。てっちゃんならずとも訪れてみたい場所ではあります。５１枚目の写真もとても素敵ですね。。ＳＬの汽笛木霊していたでしょうか。

biscuit

Re: ３枚目の写真ですが。
katayamaさん、こんばんは。
コメントありがとうございます！
温暖な静岡県、この日は急斜面を上っていると汗ばむくらいの陽気で、山道はたくさんのハイカーさんで賑わっていました。

写真の車両、近鉄特急のものだったのですね！箱型の形もカラーも昭和レトロな感じがいいですね。乗降客も疎らな静かな無人駅に停車する姿は哀愁を感じるものでした。
大井川鉄道の沿線の町、旧金谷町〜川根本町はお茶の名産地でもあって、茶畑や大井川を背景に、ほのぼのとしたレトロな車両は絵になる光景です。
近年、この地域も過疎や農業人口の減少で、大井川鉄道も昨年から大幅に運行本数が減ってしまったようです。これも時代の流れとはいえやはり淋しい話です。これからも心に残る日本の原風景として存続できることを願っています。