ダイトレー小野妹子墓ー神山尾根ルート

2015年02月07日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.6km
• 登り: 538m
• 下り: 549m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:00

8:52 スタート地点
8:52 8:52 ダイトレ合流
8:52 8:52 科長神社
8:52 8:52 神山
8:52 8:52 二上山万葉の森駐車場
8:52 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

万葉の森駐車場　無料

コース状況／危険箇所等

神山尾根ルートは倒木等でかなり厳しい歩きになる。

写真

2/9 8:52

万葉の森駐車場　先着者は1台のみ

2/9 8:55

関電道の急プラ階段を登る

2/9 9:05

関電御坊幹線226鉄塔

2/9 9:06

鉄塔から雌岳を望む

2/9 9:07

この標識から谷へ下る

2/9 9:10

植林杉の間を進み北今池林道へ下る

2/9 9:39

ダイトレに合流し平石峠を目指す

NTT電波塔広場で焚き火する常連さんと談笑する

2/9 10:16

ダイトレから南池林道への分岐先週はここに登って来た

2/9 10:21

分岐南河内小野妹子の墓へ下る

2/9 10:27

あまり利用されていない道

こんな笹薮がかなり続く、お気に入りです

2/9 10:33

御坊幹線　223鉄塔赤と白と鼠の3色

2/9 10:34

223の広場

2/9 10:38

鉄塔からは林道になる

2/9 10:40

御坊幹線224への分岐

2/9 10:42

捨てられた車

2/9 10:49

鉄塔224と225が見える

2/9 10:57

イノシシの罠

2/9 11:06

竹林帯が綺麗です

2/9 11:11

今から登る神山の鉄塔

2/9 11:14

墓横の東屋　和楽亭

2/9 11:15

小野妹子の墓

2/9 11:16

墓の奥

2/9 11:31

和楽亭で昼食

小野妹子の墓下り石段

登り石段とても綺麗です

2/9 11:54

科長神社

2/9 11:56

科長神社拝殿

2/9 11:58

拝殿裏の拝殿

2/9 11:59

4体のお地蔵さん　カワユイ

2/9 12:02

小野妹子の墓を振り返る

2/9 12:09

関電道入り口鉄塔120を目指す

フカフカの登りが続く手入れが良い

2/9 12:23

東大阪泉南泉鉄塔120

2/9 12:25

鉄塔広場から富田林方面PLの塔も見える

2/9 12:31

倒木を乗り越えて結構な登りが続く

阪奈鉄塔29

2/9 12:48

神山への分岐ザックをデポして西へ下る

2/9 12:53

関電表示板ここで迷うと大変

2/9 12:56

東大阪泉南線　121鉄塔から二上山雌岳雄岳を展望、

2/9 12:57

東大阪泉南線　121鉄塔から太子カントリーを望む

2/9 12:58

神山　展望なし

2/9 12:59

阪奈　鉄塔30の広場結構広い

2/9 13:12

尾根道の倒木迂回で尾根を外さぬように気をつける事

2/9 13:14

尾根道の倒木結構多い

2/9 13:32

御坊幹線225に到着　やれやれ

2/9 13:36

NTT専用道路へ合流する笹薮の向こう

2/9 13:47

NTT道終点　ここより北池林道で下る

2/9 14:08

駐車場に帰ってきました。

撮影機器：

EXILIM Hi-ZOOM EX-H10 カシオ

感想

jastold

先週のやり直し駐車場よりプラ階段を登り鉄塔226へ、北今池林道からダイトレに合流NTT電波塔で常連さんと談笑し焚き火を楽しむ。
ダイトレより南河内への分岐を西へ下る、踏み跡不明瞭な所も尾根沿いに進む、植林帯や笹薮を楽しく進みやがて鉄塔223に到着する。
鉄塔からの下りは林道となり軽が通れる広さで地道が続く。
やがて舗装道に変わりビュウポイントが2箇所あり暫し見とれる。
綺麗な竹林帯を過ぎると小野妹子の墓が見えてくる、和楽亭で昼食後長い石階段を下ると科長神社に到着する。
神社に参拝しいよいよ神山に向かう、林道脇の関電道に取り付き池沿いに登り3ツ目の池を過ぎ4つ目のため池を東にとり急登が始まる、汗をかき前がぱっと明るくなると青い鉄塔120が聳えている、景色も良くPLの塔も望める、倒木を乗り越えて登ると阪奈鉄塔29に到着する。
さらに登り尾根の分岐に、ザックをデポし西へ進み鉄塔121に到着、南北の景色は大変良し、20メートルほど登ると神山に着くも展望は無し、阪奈鉄塔30がピークに建っている。
尾根分岐に戻り尾根道を鉄塔225に向かって進む、尾根道には踏み跡も無く倒木の嵐で迂回路を探りながらの進行でかなり疲れる、やっと黄色のテープが現われる、なんとか最後の笹薮を抜けると鉄塔225に到着、NTT専用道から今池林道経由で駐車場に戻った。