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ハイキング
伊豆・愛鷹
【街道歩き】旧下田街道を行く(旧天城峠ニドトコネーヨ編)
2023年09月30日(土) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 07:54
- 距離
- 14.0km
- 登り
- 694m
- 下り
- 940m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:08
- 休憩
- 1:35
- 合計
- 7:43
17:21
ゴール地点
天候 | 小雨→晴れ→曇り |
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過去天気図(気象庁) | 2023年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス
○帰路:河津七滝〜昭和の森会館(東海バス、¥670) https://www.tokaibus.jp/images/3191.pdf (2023.8.28改正) |
コース状況/ 危険箇所等 |
○道の駅・天城越え〜太朗杉〜天城ゆうゆうの森:踊子歩道・太郎杉歩道とも問題ありません。踊子歩道はやや石が多く、最近はメンテが弱い印象。 ○天城ゆうゆうの森〜二本杉峠:3箇所危ない橋を渡ります。普通に歩くと落ちるのと、3箇所目は落ちると谷底のため、相当に注意が必要です。 ○二本杉峠〜宗太郎園地:林道と交差した先が…😱 踏み跡薄く、沢沿いの右岸/左岸を交互に歩きます。崩れた橋から先は道幅広い「かつて林道だった」道。落石ゴロゴロ、背丈の雑草藪、倒木、イバラ枝・ノイバラ蔓で難儀です。また1箇所崩落で巻く必要があります(全体地図参) ○宗太郎園地〜河津七滝:遊歩道で問題ナシ。 |
その他周辺情報 | ○伊豆市:踊子歩道 https://www.city.izu.shizuoka.jp/material/files/group/38/d2794_15.pdf ○河津観光HP » 河津七滝(かわづななだる) https://kankou.town.kawazu.shizuoka.jp/attraction/143/ ○らっかせいブログ:古峠―その2― http://rackasey.seesaa.net/article/439116274.html ○ 偏平足:石仏709伊豆・二本杉峠(静岡)六趣能化尊 https://blog.goo.ne.jp/bosatu2014/e/f6b67cf52e524489e20dcc04c086b368 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
■基本装備1(ザック40L・登山靴・スパッツ・レインスーツ上下・防寒ダウン・手袋・防水手袋・ライトシェル)
■基本装備2(ヘッドランプ・ナイフ・ライター・アルコール&虫除けスプレー・手ぬぐい・携帯トイレ)
■基本装備3(登山届控・地図・ボールペン・笛・コンパス)
■追加装備(折り畳み傘・ティッシュ・ゴミ入れポケット)
■記録用(スマホ・GPSロガー・予備バッテリ)
■レイヤー上(半袖ライトウェイトアンダー)
■レイヤー下(ロングタイツ)
■レイヤー足(厚手靴下)
■レイヤーコス(矢絣袴)
■食料(おにぎりx2・水1.5L)
■行動食(キットカット・蜂蜜飴・塩飴等)
■非常食(パンx1)
■非常用1(ツエルト・細引き・断熱アルミシート)
■非常用2(絆創膏・ハサミ・爪切り・マキロン・ポイズンリムーバ・人工呼吸マスク・消炎鎮痛剤等)
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感想
実は街道歩きで旧下田街道(三嶋大社〜下田)を少しずつ歩いて完歩。さらにプラスαで下田〜石廊崎も歩いた(レコ未アップ)のですが、通ったのが旧天城トンネル(1905年、明治39年開通)経由でした。一応、江戸時代(後期)を基準に考えて旧街道歩きをしていますので、この天城峠区間が心残りだったのです。
そこで、通行止にはなっているものの記録がなくもない二本杉歩道を歩いてきました。事前情報で危ない橋を渡るのと、二本杉峠〜宗太郎園地がアレているとは知っていたのですが… 石ゴロ・倒木とそれを隠す背丈の藪、さらにイバラ枝&ノイバラ蔓の合わせ技が延々と続くのには閉口(>_<) すっかりヤラれてしまい、相方名物の「ニドトコネーヨ」初宣言?!となってしまいました。
とはいえ、ここ松平定信や富秋園海若子(伊豆日記著者)、浦賀奉行小笠原長保、勘定奉行川路聖謨踊子にハリス一行も歩いた由緒ある道なのに、こんなに荒れ放題なのは勿体ないなぁ。
なおハリスは3回江戸に出てますが、最初の1回で懲りて、あと2回は船で行ったそうです😅 うちも1回歩いて、旧下田街道の赤線が繋がったので、これでヨシ!にいたしとうございます。
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コメント
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ご苦労様でした。
ところでひたすら余談なのですが、旧天城峠ぐらいでひーこら書いてましたら、あの清水国道を踏破したというポストがつい先日流れてきました😱 こちらは明治18年(1885)に開通して僅か2ヶ月で通行不可になりそのまま放置されて140年弱。旧天城峠が放置120年弱ですから、20年ほど長いだけなのですが…
うーん、旧天城峠の2.0kmでニドトコネーヨと言ってる場合じゃないですね。しかし清水国道は行ったら遭難必至です(>_<)。
○X:森山憲一🌐さんの一連のポスト
「日本最難の酷道291号線の完全踏破に成功しました! 3日間にわたる強烈なヤブ… https://twtr.in/3Wj4
「国道291号線(清水国道)の動画 豪雪地帯特有の横に伸びた灌木が発狂しそう… https://t.co/OF0bMx6v7W
「国道291号(清水国道)の一部をご紹介。 130年以上も放置されてきたにもか… https://t.co/79z5wplfz6
「昨日ツイートした動画、YouTubeにまとめておきました 【日本最難の酷道】… https://t.co/L5ML9wIHyA
「酷道291号の動画 *動画内で通行している箇所はすべて正真正銘の国道です… https://t.co/jlfr7GiSib
「本日ツイートした写真、気づいた人はいただろうか。 写真真ん中あたりを拡… https://t.co/CBZS3WE3NC
○【山さ行がねが】道路レポート
国道291号 清水峠(新潟側) <リベンジ編> https://yamaiga.com/road/shimizu2/main.html
国道291号 清水峠 隧道捜索編 <最終決戦> https://yamaiga.com/road/shimizu3/main.html
清水峠を越える計画を立てることがあったら、謙信尾根か井坪坂にしたいです💦
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