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Yamareco

記録ID: 606275
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ハイキング
京都・北摂

貴船山・桟敷ヶ岳(ロスト→時間切れリタイア)

2015年03月27日(金) [日帰り]
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nosrith その他1人
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
07:15
距離
20.3km
登り
1,863m
下り
1,681m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:12
休憩
0:59
合計
7:11
距離 20.3km 登り 1,863m 下り 1,681m
8:29
45
9:28
43
樋ノ水峠分岐
10:11
10:12
74
11:26
11:47
48
(昼食休憩)
12:35
12:39
11
12:50
12:52
12
13:04
13:09
48
13:57
14:05
7
鉄塔下
14:12
6
狼峠
14:18
14:36
64
祖父谷川・府道合流
15:40
ゴール地点
天候 快晴, 19.5度(京都)
過去天気図(気象庁) 2015年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
往路:豊中 6:09発 / 出町柳 7:53発 → 叡山電鉄二ノ瀬駅 8:18着
復路:雲ケ畑岩屋橋バス停からタクシーで叡山電鉄市原駅へ(15分,2,670円.岩屋橋で電話してから到着までは20分ほど)
コース状況/
危険箇所等
・雪解けで道がぬかるんでおりやや歩きにくい
・貴船山取り付き〜滝谷峠の先までは崩落面のトラバースが数か所あり通行注意
・滝谷峠の先は地形図にない道が複数あり注意(ここでロスト)
その他周辺情報 ・二ノ瀬駅付近から岩屋橋まで自販機等での補給可能場所は一切なし
・岩屋橋は au 圏外なのでタクシーを呼ぶとき注意(docomo は OK,公衆電話あり)
叡山電車二ノ瀬駅.階段を降りたあと鞍馬川を渡らず,右岸を道なりに進む
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叡山電車二ノ瀬駅.階段を降りたあと鞍馬川を渡らず,右岸を道なりに進む
叡山電車踏切と富士神社.東海自然歩道・夜泣峠へは左.今回は二ノ瀬ユリ経由なので,右の線路沿いの道に入る.ここから滝谷峠までは番号付のポールあり
叡山電車踏切と富士神社.東海自然歩道・夜泣峠へは左.今回は二ノ瀬ユリ経由なので,右の線路沿いの道に入る.ここから滝谷峠までは番号付のポールあり
二ノ瀬ユリルート.道は1m以上の幅が確保されているものの,10cm超の石がゴロゴロしておりやや歩きづらい.登り方はゆるやか
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二ノ瀬ユリルート.道は1m以上の幅が確保されているものの,10cm超の石がゴロゴロしておりやや歩きづらい.登り方はゆるやか
大岩・夜泣峠分岐.滝谷峠方面へ
大岩・夜泣峠分岐.滝谷峠方面へ
大岩・夜泣峠分岐を過ぎてすぐに地図にない分岐が現れる.標準のルートは左
大岩・夜泣峠分岐を過ぎてすぐに地図にない分岐が現れる.標準のルートは左
樋ノ水峠分岐.貴船山山頂へは左だが今回は経由せず滝谷峠方面へ向かう.この先伐採のため荒れており,道がわかりづらい
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樋ノ水峠分岐.貴船山山頂へは左だが今回は経由せず滝谷峠方面へ向かう.この先伐採のため荒れており,道がわかりづらい
樋ノ水峠分岐を過ぎたあとはしばらく沢を詰めるが,このあたりで右の尾根へ入る
樋ノ水峠分岐を過ぎたあとはしばらく沢を詰めるが,このあたりで右の尾根へ入る
貴船山716地点を超えてすぐ,大規模な崩落を迂回.貴船山山頂からのショートカットルートはここへ降りてくるようだ.迂回路を抜けると快適な尾根道になる
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貴船山716地点を超えてすぐ,大規模な崩落を迂回.貴船山山頂からのショートカットルートはここへ降りてくるようだ.迂回路を抜けると快適な尾根道になる
滝谷峠.日陰は雪が残る
滝谷峠.日陰は雪が残る
滝谷峠を少し下ると右の斜面をトラバースする道が現れる.地形図通りに沢を降りる道は雪解け水で荒れており判別できなかったので,トラバースルートを選択.踏み跡はしっかりしておりテープもある
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滝谷峠を少し下ると右の斜面をトラバースする道が現れる.地形図通りに沢を降りる道は雪解け水で荒れており判別できなかったので,トラバースルートを選択.踏み跡はしっかりしておりテープもある
よく整備された道に合流.少し先で左下からも道が合流しており本来のルートに戻ったと思ってしまったが,これは地図にない林業作業用の道路で,本来のルートはこのあたりからさらに左に分岐していたものと思われる.このときは広い道をそのまま進んだ
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よく整備された道に合流.少し先で左下からも道が合流しており本来のルートに戻ったと思ってしまったが,これは地図にない林業作業用の道路で,本来のルートはこのあたりからさらに左に分岐していたものと思われる.このときは広い道をそのまま進んだ
ルートを外れて最初の分岐.どちらも道ははっきりついているが左はすぐに行き止まり
ルートを外れて最初の分岐.どちらも道ははっきりついているが左はすぐに行き止まり
2つ目の分岐.このあたりでロストしたことに気付いて戻るも正しいルートが見つからず,とりあえず正面の芹生峠の尾根へルートファインドしつつ直登することに
2つ目の分岐.このあたりでロストしたことに気付いて戻るも正しいルートが見つからず,とりあえず正面の芹生峠の尾根へルートファインドしつつ直登することに
芹生峠尾根へ登った地点.尾根道は分かりにくいもののテープが断続的についており,地形とそれを頼りに西方へ進む.途中のピークで昼食休憩
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芹生峠尾根へ登った地点.尾根道は分かりにくいもののテープが断続的についており,地形とそれを頼りに西方へ進む.途中のピークで昼食休憩
この地点でようやく現在地を正確に把握した
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この地点でようやく現在地を正確に把握した
柳谷峠.予定のルートに復帰.ここから魚谷山山頂への道も非常にわかりづらいが,木はまばらなので直登も可能
柳谷峠.予定のルートに復帰.ここから魚谷山山頂への道も非常にわかりづらいが,木はまばらなので直登も可能
魚谷山山頂.山名票がやたらたくさん置いてある
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魚谷山山頂.山名票がやたらたくさん置いてある
魚谷峠.林道が3方から合流しているが,尾根道はそのまま正面の細い道を入る
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魚谷峠.林道が3方から合流しているが,尾根道はそのまま正面の細い道を入る
山と高原地図の迷マーク1つ目,窪地付近.新しいピンクのテープが巻いてあり迷うことはない
山と高原地図の迷マーク1つ目,窪地付近.新しいピンクのテープが巻いてあり迷うことはない
831地点を過ぎてすぐ,山と高原地図の迷マーク2つ目.針葉樹林に入ったところで道が消え,右手に赤・黄のテープ,左に白のテープが続いている.右の赤・黄のルートを進む
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831地点を過ぎてすぐ,山と高原地図の迷マーク2つ目.針葉樹林に入ったところで道が消え,右手に赤・黄のテープ,左に白のテープが続いている.右の赤・黄のルートを進む
迷マーク地点を抜けると視界が開ける.ここからは林業作業用の広い道になるが,使われていないようでところどころ荒れている
迷マーク地点を抜けると視界が開ける.ここからは林業作業用の広い道になるが,使われていないようでところどころ荒れている
鉄塔付近から望む桟敷ヶ岳
鉄塔付近から望む桟敷ヶ岳
祖父谷川と府道への合流地点.橋はなくなっており水量もそこそこあるが渡河は可能
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祖父谷川と府道への合流地点.橋はなくなっており水量もそこそこあるが渡河は可能
岩屋橋.時間が押していたので桟敷ヶ岳登頂はあきらめて府道を下ったが,非常に長くて辟易
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岩屋橋.時間が押していたので桟敷ヶ岳登頂はあきらめて府道を下ったが,非常に長くて辟易

装備

個人装備
長袖インナー 半袖シャツ ソフトシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ レインウェア 野球帽 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料(1.5L) 地図(FieldAccess) 地図(地理院地図) 地図(山と高原地図) コンパス 懐中電灯 予備電池 GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル カメラ
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