余呉トレイル・東ヶ谷山

2023年11月11日(土) [日帰り]

• GPS: 06:38
• 距離: 8.5km
• 登り: 578m
• 下り: 736m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:56
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:38

9:18 スタート地点
11:29 11:54 国境
13:38 13:49 東ヶ谷山
14:46 14:49 山門水源の森 山頂・守護岩
15:48 15:51 森の楽舎
15:55 15:55 山門水源の森 登山口
15:56 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

マイクロバスを利用。国境スキー場で下車、山門水源の森駐車場で乗車。

コース状況／危険箇所等

愛発越〜鉄塔（P551）は殆ど踏み跡はない感じだったが、新しいピンクテープが付けられたところもある。危険個所はない。

写真

11/11 9:18

5チームに分かれ、国境スキー場Pを出発。
写真は、国道161号の滋賀県と福井県の県境の道標付近にある道路わきの階段を登ったところの県境の標石。
廃屋の横を通り抜け、かろうじて残る踏み跡をたどって進むと背丈ほどのオギ原（ススキではないと思う）が遮る。

11/11 9:27

コンパスが示す方向を頼りに進む。

11/11 9:28

オギ原を抜けると取り付く尾根が見えてくる。

11/11 9:31

取り付いた尾根から振り返ると国境スキー場と高島トレイルの稜線が見える。

11/11 9:33

また県境の標石があり、ルートは間違っていないことを確認。

11/11 9:39

余呉トレイルの深坂峠〜国境稜線を目指し尾根を登っていく。
斜度がそこそこあり歩き応えがある。

11/11 9:48

古い標石発見。
何か書いてあるようだが判読できない。

11/11 10:06

南西に向かう県境の尾根と南西に延びる尾根の分岐で地図には電波塔の記号が記されているが何もない。
この直ぐ先からはかなりの勾配の下りになる。

11/11 10:26

一旦80mほど下ってから余呉トレイルの深坂峠〜国境稜線ま登りが続く。

11/11 10:44

深坂峠〜国境稜線の手前150m付近。

11/11 10:48

稜線到着。
写真右奥の方が愛発越から登ってきた県境稜線で左手がマキノ海津方面へと延びる稜線。
なだらかなピークとなっており慎重に進路を見極め最初のチェックポイントの国境（533.2m）に向かう。

11/11 11:11

P531を過ぎ90mほど下っていく。
踏み跡のない自然林の中を歩くのは気持ちが良い。
下った分を登り返すと国境だ。

11/11 11:29

国境（533.2m）の4等三角点。

11/11 11:34

国境で昼食タイム。
天気予報では風速4mということだったが、風は殆どなく快適だ。ただ、雨があがって大陸の冷たい空気が入り込んでいるのでさすがにじっとしていると身体が冷えてくる。
計画時間より遅れていたので、山門水源の森には行けないかと思っていたが、どうも大浦越までの計画時間がまずかったようで東ヶ谷山には概ね計画通り到着できそうと分かり、当初のゴールを目指し出発。
この辺りは比較的地形がなだらかで尾根筋がはっきりしないのでしっかり地図読みをしないとルートを外れてしまう。

11/11 12:46

大浦越手前。
大浦越は西近江路（国道161号）と大浦川沿いの大浦街道を結ぶ峠道なので標識らしきものでもあるかと思いきや何もない。

11/11 13:08

大浦越から100mほど登ると遂にP551の鉄塔が姿を現す。

11/11 13:13

P551の鉄塔。
東ヶ谷山到着が14時を過ぎたらここまで引き返し国道161号へ下山。

11/11 13:13

鉄塔から望む国境スキー場＆乗鞍岳。

11/11 13:13

南側には琵琶湖も見える。
ここから以北は訪れる人も多いようで急に道が良くなる。

11/11 13:15

思いの外天気も良くとても快適な稜線歩きだ。

11/11 13:20

東ヶ谷山の手前600m付近。

11/11 13:26

ナメコを見つけるが古くなっていた。

11/11 13:38

東ヶ谷山（657.5m）に到着。
ひっそりと木に掛かる東ヶ谷山の小さな表示。
愛発越からここまでで初めて見る表示物だ。
それだけ訪れる人が少ないということか...

11/11 13:39

こちらは三等三角点。

11/11 13:44

東ヶ谷山から望む伊吹山＆琵琶湖北部。
14時までに到着できたので当初の計画通り山門水源の森に向かう。

11/11 13:50

再びナメコ発見。
こ残念ながらちらも採るにはちょっと古い感じだ。

11/11 13:51

フレッシュと言っていいのはこの2本だけ。

11/11 14:04

東ヶ谷山の北側500m付近。
P544に向かい下っていく。

11/11 14:34

山門水門の森分岐の手前100m付近からの北側眺望。
敦賀湾及び敦賀の街が見える。
山門水源の森分岐には道標はなく、また、分岐は鞍部になっており山門水源の森方面に延びる尾根も認識し難いため、よく注意しないとそのまま県境稜線を深坂峠に向かってしまう。
実際、2つのチームがそのまま行ってしまったので呼び戻す。

11/11 14:43

分岐から東へ延びる尾根を進む。

11/11 14:44

その先に守護岩の案内板があるが、近くには見当たらない。

11/11 14:46

守護岩は、案内板から50mほど南に下ったところにあり、そのまま進むと山門水源の森の南側のコースで森の学舎に至るが、案内板のところまで戻り北側のコースで下山。

11/11 14:56

大窓展望所からの眺め。
遠くには霊仙山などの山々が見える。

11/11 15:04

守護岩から80mほど下る。（標高420m）
ゴールが近づき気のゆるみと疲労で転倒リスクが高まる魔の時間に突入。注意喚起をして進む。

11/11 15:13

四季の森コースとの分岐。（標高360m）
駐車場まで一つ前の道標では2.1kmだったのが今回は1.5kmと思いの外進んでおらず、嘆きの声が聞こえる。

11/11 15:17

アカシアの森。

11/11 15:21

ユキバタツバキ群生地。

11/11 15:35

山門水源の森は整備が行き届き様々な案内板が設置されている。
ゆっくり見てまわるのも良いかもしれない。

11/11 15:35

リンドウ。
蕾の状態だが今日はじめ目にした花らしい花だ。

11/11 15:43

センブリ。
こちらも蕾だ。
写真に残せなかったが、全員無事に山門水源の森駐車場に到着。

感想

totechitata

地図読み山行仲間が数年前に歩いた余呉トレイルの再チャレンジ1回目である。
前日の雨はあがり天気は回復にに向かっているものの雲は多く風が強いとの予報だったため心配したが、申し分のない山行日和で気持ちのよい山歩きとなった。
今回のコースはその時迷いに迷いとても面白いコースとのことで、初めての私としては大いに期待しての参加である。今回の参加者23名のうち3名ほどがその時歩いているが、何処で迷ったとかコースの詳細は全く覚えていないという。先回は東ヶ谷山までは行ったものの時間切れで鉄塔まで引き返し巡視路で国道161号に下りているとのことであった。
大浦越通過時刻の計画がかなり早めの設定だったこともあり、深坂峠〜国境県境稜線到着時には山門水源の森は半ば諦めていたが、何とか計画通りのコースでゴール出来て嬉しい限りである。
結局予想に反してそれほど迷うこともなく、単に大勢で行動しているために時間を要することはあったが比較的順調に歩けたのではないかと思う。
次は来年になるが山門水源の森の南側コースで登り新道野峠まで歩く予定だ。