御坂山地北側スピードハイクー釈迦ヶ岳>大栃山>春日山>滝戸山
- GPS
- 07:43
- 距離
- 30.1km
- 登り
- 2,132m
- 下り
- 2,855m
コースタイム
- 山行
- 7:11
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 7:58
天候 | 早朝晴天も頭上雲多く、午後晴れ間もあり |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
ツインテラス送迎バス 沢妻亭ーFUJIYAMAツインテラス入口 全区間片道\200 2023の運行は11/27まで |
コース状況/ 危険箇所等 |
舗装路比率やや高め 路面が落ち葉で全く見えない所多数 吹き溜まりなど足首〜ひざ下位迄 |
その他周辺情報 | そのまま帰宅 |
写真
装備
個人装備 |
ザック:クロスランナーパック15(montbell)(NEW)
靴:GEL-SONOMA 7 G-TX(asics)
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感想
今回は、hellopumpkinsさんのレコ
記録ID: 6184920
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6184920.html
を全面的に参考にさせて頂きました
ありがとうございました
___________________________________
計画の根底にあるツインテラス送迎バスの今期運行が11/27迄なので
今週末が今年ラストチャンス
という事で、あまり細かい検討もレコの予習もせず行って来る事にした
9時までに沢妻亭に着けばよい、とは言え週末の中央道は意外に朝から混む
5時台に乗れば大丈夫かと思ったが、渋滞まではいかなくても結構混んでいた
そんな事ならもっと早く出て、鶯宿峠(おうしゅくとうげ)にチャリデポするついでに
滝戸山先に登っちゃえばよかった、と気付いたのは帰宅中w
という事で7時位に鶯宿峠にチャリデポした後、
沢妻亭に車止めて1時間半グダグダ過ごし、
9時のバスで新道峠へ
30分弱で峠到着、階段登って稜線へ
セカンドテラスで既設赤線と接続
朝、高速下りた時は良い天気で富士山もばっちりだったのに、No1は雲の中・・・
御坂山地の上にだけ厚い雲があるような気がするのは気のせいか?
線は繋いだのでここからスタート
今回は黒岳行かないと決めていたので、もう一度バス停に戻り林道をJOGで。
途中、すずらん峠への分岐で、間違って10分程登ってしまい15分ロス
日向坂峠着10:05ここからトレイルin
釈迦ヶ岳の手前までは良い道、釈迦ヶ岳は見た目通りの急斜面
ちょっとだけ手を使う岩場があったりするが特に問題なく登頂
山頂にはハイカー多数
うーん、きっと絶景なんだろうなぁ・・・晴れていればw
まぁ、いつもの事なので先へ
釈迦ヶ岳の下りも岩の急斜面で気が抜けない
斜度がゆるくなれば、積もった落ち葉で路面が見えず、
なかなかペースが上がらない
そうこうするうちに神座山到着
ザック降ろして地図見ながらランチパックのハムマヨチャージ
ここから北にある大栃山にピストン
CTだと往復3H・・・2H位で帰って来たい
結構な急斜面を20m下り、まぁまぁの斜面を200m程登ると大栃山
北側の景色が良いが、時間無いので写真撮ったら即引き返す
やっぱり神座山への登り返しがしんどかったが、1.5Hで帰って来れた
(・・・まぁ、走ったしw)
神座山から鳥坂峠の間は名有のピークが無く、小ピークをいくつも超えていく感じ
ただ、途中金岩の先の100m程の下りは、足元悪く要注意
後は鳥坂山の手前、坂を下ると右側に林道終点が見える所がある
はっきりピンクテープが巻かれた木が2本見えるので、
すっかり騙されてしまったが、正しい道は正面左側にちょこっとつけられた
ピンテの方なので要注意
ここで10分ほどロス
ちょっと登って鳥坂山、下ればすぐに鳥坂峠
ようやく今日の予定ルートの半分程、時刻は2時過ぎ、
まぁ、今更なのだが暗くなる前に鶯宿峠には到着したい・・・
気持ちは焦るが体は付いてこない・・・
春日沢ノ頭への150mの登りがシンドイ
何とか山頂に着いたが、「春日山に着いたら休憩」と
つい休憩を先延ばしにしてしまった
春日山でリンゴを少々食べた程度では足りず、
最終的に滝戸山の手前でガス欠・・・
日暮れ直前ではあったが、焦っても仕方が無いと開き直って
ザック降ろしてランチパックのツナマヨと朝食バナナ1本チャージ
何とか歩けるようになって夕暮れの滝戸山到着・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ
山頂で写真撮っていたらバイクの音
音だけはちょっと前から聞こえていたのだが、林道からかと思っていたら、
何と山頂まで登ってくるモトクロ2台
ナンバー付きのオフ車でも走っちゃダメな場所だと思うが、
ナンバーも保安部品も無いモトクロで登ってくるとは・・・
思わずガン見してしまった
さて、後は下るだけ・・・ギリギリヘッデンなしで歩ける程度
先程の休憩でヘッデン装着済みなので遠慮なく点灯
鶯宿峠から滝戸山の間はピンテ豊富で助かる
何とか真っ暗になる前に鶯宿峠に戻り、ポール収納してチャリ乗車
ヘッデンで下山開始したが、全く漕がなくて良いものの、
路面の落ち葉で滑りそうで怖かった
10分位で県道に着地
基本上り坂なので無理せず500m程で再度チャリデポ、徒歩で沢妻亭へ戻る
歩くと分かるが結構登りだし結構遠い・・・
15分程歩いてようやく沢妻亭到着
お疲れ様でした
歩いてみて改めて、
hellopumpkinsさん、このルートキツイっすねw
黒岳も登って、林道も含めて全部歩いたのsugeeeなぁwww
EK=30.09+21.32+28.55/2
=68.685
スポドリ(PET) 0.5L 残:0L
水(PET) 0.3L 残:0.3L
水(PET) 0.5L 残:0.1L
ランチパック 2個
ゼリー飲料 1個
●本日の消費カロリー
約2800kcal
●本日のミッション
釈迦ヶ岳登頂・・・○
大栃山登頂・・・○
春日山登頂・・・○
滝戸山登頂・・・○
クロスランナーパック15テスト・・・○
今回走れる所は走ろうと思っていたのだが、流石にRush30はデカすぎるし、
アルパインライトパックでも大きいので、
思い切って買ってしまったクロスランナーパック15
冬場の日帰りスピードハイクなら容量は足りる
重量は300g程、ショルダーポケット付きなのが◎
両側のサイドポケットに500ccPETが入る
今回使って見て、特に問題は無し・・・一応評価○にしておこう
●スタート時ザック重量 4.5kg(水分1.3kg、食料0.7kg)
コメント
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鶏冠山のsugeeeぐるりんぱをこなす580さんでもキツかったでしたか…
大栃山往復1.5hは速すぎですよ
このコース、自分のレコでも記しましたが下り基調なのに全く降りていない感 登って降りての繰り返し
鳥坂峠まで遠かった…
そうそう、鳥坂山の手前の林道っぽい所、私は逆に左手へ少し降りてから何か違うって気づきました。
あそこは分かりにくかった。…が当時ヘロヘロで写真も撮る気にもならなかったです。
日没との勝負、確かにその通りでした、だからこそ勝負を避ける為に林道迂回も計算していたのですが…
名所山辛かったな…
自分は580さんより時間かけてますからそこまですごくはないと思いますよ。
モトクロス…登山道で遭遇で事故ったらシャレにならないですね……
こんばんは
コメントありがとうございます
返信遅くなりすいません
いや~、人様のレコをパクると楽で良いのですが、全然頭に入っていないので
次登る山の名前とか出てこなくて困りますねw
しっかり参考にさせて頂き、手を抜ける所はきっちり抜いたのですが、
距離とか累積標高とかの数字の割にキツかったですねぇ・・・
そもそもコースタイムがキツイような気がしましたww
大栃山の辺りはまだ体力が残っていて、ちゃんと走れていたのでそこそこ時間稼げましたが、
その後の鳥坂峠までの区間で結構消耗しましたね・・・
しっかりしたピークとかあれば休んで補給もしたと思うのですが、
小ピークばかりで休むきっかけがなかったと言うか・・・ダラダラ歩き続けてしまい
名所山の斜面でエンプティランプ点灯も、夕暮れに焦りながら滝戸山突撃してガス欠・・・
ペース配分と補給が今一つだったと反省しています
ヘロヘロで鶯宿峠に戻ってきて、チャリで林道下りながら、
この状態で歩いて林道下ったパンプキンさん凄すぎると心底思いましたよ
山梨百もようやく6割、またレコ参考にさせてください~
モトクロ
私もオフ車乗っていたので気持ちは分からなくもないですが、
モトクロが走れるのは囲いの中だけなので、どう考えてもNGですね
まぁ、そのうち山奥で焼き付くとか天罰が下ると思われますw
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