愛岐トンネル群、山星山〜高根山

2023年11月26日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 13.6km
• 登り: 481m
• 下り: 490m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:04
• 休憩: 1:03
• 合計: 7:07

9:30 定光寺駅
9:35 9:36 愛岐トンネル群出入口
10:05 10:09 愛岐トンネル群大もみじ広場
10:43 10:49 愛岐トンネル群レンガ広場
10:56 11:02 愛岐トンネル群県境広場
11:07 11:08 愛岐トンネル群レンガ広場
11:31 11:48 ピクニック河原
12:18 12:20 愛岐トンネル群大もみじ広場
12:39 12:40 愛岐トンネル群出入口
12:48 12:53 定光寺駅
12:56 城嶺橋
13:20 13:23 正伝池
14:16 14:21 大洞峠
14:43 14:51 山星山
15:12 大洞峠
15:39 15:41 高根山
16:12 16:14 正伝池
16:33 城嶺橋
16:37 定光寺駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

中央本線定光寺駅

コース状況／危険箇所等

愛岐トンネル群の入場料100円。
軌道跡のため、傾斜はほとんど無いが、バラストが残っているため、歩きにくい。

写真

11/26 9:25

定光寺駅到着

11/26 9:28

11/26 9:28

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愛岐トンネル群へ向かいます。

11/26 9:31

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途中、用水上に駐輪場が

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駐輪場から見た土岐川

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愛岐トンネル群入口
入場料100円支払いました。

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国登録有形文化財

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ここが入口です。

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旧中央本線軌道

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「3号始発駅」と名付けられていました。
この先、「駅」が幾つかあります。

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3号トンネル

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トンネルに入っていきます。

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トンネル内

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トンネルを抜けると‥

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トンネルの位置を示した地形図

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竹林が出てきました。

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「竹林駅」

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4号トンネル

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11/26 10:03

11/26 10:03

4号トンネルを抜けます。

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機関車がぶつかった亀裂

11/26 10:06

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大もみじ

11/26 10:07

「大モミジ前駅」

11/26 10:09

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11/26 10:11

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水車

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「水車前駅」

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山の神の解説

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山の神

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11/26 10:21

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マルシェ群

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対岸から見える「愛岐トンネル群」の看板

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「マルシェ駅」

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5号トンネル

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11/26 10:40

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5号トンネルを抜けます。

11/26 10:43

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C57蒸気機関車動輪

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「レンガ広場前駅」

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6号トンネル

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長いトンネル内

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6号トンネルを抜けます。

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「県境駅」

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橋梁があった跡

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戻ります。

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11/26 11:07

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もみじ山へ

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登山道のような道

11/26 11:10

11/26 11:10

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もみじ山へ

11/26 11:13

11/26 11:13

健脚向きとありますが、観光客目線での健脚で、登山目線では全く問題ありません。

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11/26 11:23

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11/26 11:27

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ピクニック河原へ降ります。

11/26 11:47

ピクニック河原

11/26 11:55

戻りにかかります。

11/26 11:57

11/26 12:03

帰りは、軌道跡ではなく、川沿いの玉野古道を進みます。

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軌道沿いから水を排する暗渠

11/26 12:07

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暗渠の内部

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マムシグサ

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上って、大もみじへ

11/26 12:19

11/26 12:19

大もみじ

11/26 12:20

帰りの唯一のトンネル、4号トンネル

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11/26 12:24

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軌道跡の元橋梁をくぐり

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11/26 12:31

河原へ

11/26 12:32

出口へ

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用水沿いの道

11/26 12:39

愛岐トンネル群出口

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城嶺橋

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橋の上から定光寺駅

11/26 12:59

健康の道へ

11/26 12:59

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東海自然歩道となっています。

11/26 13:05

定光寺川沿いに登っていきます。

11/26 13:09

11/26 13:20

定光寺公園

11/26 13:22

正伝池

11/26 13:22

カモが泳いでいました。

11/26 13:25

初冬の桜

11/26 13:30

メタセコイアの紅葉

11/26 13:36

道路の歩道を歩きます。

11/26 13:50

11/26 13:52

途中の林道から山星山へ登れるはずですが‥
途中で断念ね引き返しました。

11/26 14:07

あっ、この林道か！

11/26 14:07

こっちは通れそうですが、関係者以外立入禁止

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道路を進み、大洞峠へ

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橋を渡り、山星山へ

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11/26 14:24

11/26 14:43

山星山山頂

11/26 15:03

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大洞峠へ戻ってきました。

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次は、高根山へ

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11/26 15:30

朴葉の道です。

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脇を登ったら

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道路に出ました。

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途中から遊歩道へ

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東屋

11/26 15:39

高根山
東屋は立入禁止

11/26 15:39

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あとは、帰路へ

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11/26 15:46

11/26 15:50

ムラサキシキブ

11/26 15:51

11/26 15:57

11/26 16:03

11/26 16:04

11/26 16:06

ツバキ

11/26 16:11

定光寺公園に戻ってきました。

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11/26 16:17

帰りは道路横の歩道へ

11/26 16:33

城嶺橋の上から定光寺駅

11/26 16:41

定光寺駅到着

11/26 21:57

愛岐トンネル群の缶バッジ

11/26 21:58

愛岐トンネル群の缶バッジ

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon

感想

kuma-hiro

「愛岐トンネル群の秋の特別公開」に出掛けました。
定光寺駅で下車し、愛岐トンネル群入口から入ると、既に見学者が多数。人を入れずに写真撮影するのがかなり難しい状態。
トンネルは、国登録有形文化財で、レンガ造りでガッチリとしていました。光で魅力的に照らしたり、蒸気機関車の汽笛と走行音が響いたりと演出が凄かったです。
軌道には樹木も生えており、1966年の廃線から50年以上経っていることを物語っていると思いましたが、実は、廃線後藪の中となっていたとパンフレットに書かれていて、逆に現在の誰でも歩けるようにした有志の市民グループの努力に頭が下がりました。
モミジを始めとする紅葉の真っ盛り。途中にあった大もみじは、大変見事でした。
帰りは、軌道跡ではなく、土岐川沿いの玉野古道を進みました。
愛岐トンネル群の見学の後は、近くの山に向かいました。城嶺橋を渡り、山星山と高根山を巡ることとしました。
山星山へは、途中の林道から登り、大洞峠へ下りる予定でしたが、林道が立入禁止だったため、大洞峠からのピストンとしました。高根山を巡ってね定光寺駅に戻りました。
両方の山とも、山頂部からの展望はありませんでした。