鋸山から嵯峨山

2023年12月02日(土) [日帰り]

• GPS: 06:55
• 距離: 16.5km
• 登り: 1,447m
• 下り: 1,410m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:32
• 休憩: 1:21
• 合計: 6:53

7:46 浜金谷駅
7:52 7:52 房州大福温泉
7:57 7:57 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
8:05 8:05 車力道入口
8:09 8:09 車力道上り口
8:25 8:27 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
8:30 8:33 切通し跡
8:35 8:36 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
8:44 8:50 東京湾を望む展望台
9:06 9:17 鋸山
9:31 9:33 鋸山東の肩
9:53 10:05 鋸山林道口
10:39 11:04 小鋸山
11:12 11:12 白狐峠
12:51 12:51 小保田峠
13:09 13:09 スイセンピーク
13:16 13:16 嵯峨山展望台
13:20 13:30 嵯峨山
13:32 13:38 嵯峨山展望台
14:41 小保田バス停

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

内房線浜金谷駅(登山口)〜 登山 〜小保田BT(下山口)から赤バス→内房線保田駅

コース状況／危険箇所等

車力道から鋸山〜林道分岐までは特に問題なく、落ち葉が積もり滑りやすく成っているところは少し注意要です。林道分岐〜小鋸山まではテープが要所に付いて居るから道は探せる、また足元には郡界の標識クイがあり道を探す参考になる。
小鋸山からは少しルート探しに手間取るが、よく探せばテープは見つかり道を決められる。
房総のグランドキャニオン(白狐峠付近)からキャニオンの上を右周りに進み2/3周ほどしたところにカヤトの中にテープがあり、(右周りに先に進めるが、平な尾根末端に出て視界が開けるがここまで進むと行き過ぎで、元のカヤトまで引き返す)そこのカヤトを抜けると先が見え、尾根上に上がる後はところどころ、ルートが不明なところありですが、良く地形図とテープを探せば進むことができる。やがて前方に見える鉄塔の下に出て位置確認が出来る。
小保田分岐からは問題なく嵯峨山に達する。山頂直下の見晴台から新下降ルート(ダイレクト尾根)が出来ていて60分で下降でき便利に成ったが、急勾配で危険なところも有り、トラロープが有るが、下りは要注意でザレを慎重に下る必要が有る。時間短縮には良いレートが出来た様で、ありがたいです。

その他周辺情報

道の駅保田小に赤バスBTがあり観光と食事にも良いただし駅まで歩くことになる

写真

今回コースの一部(前半)

鋸山の石切場

見晴台にて東京湾を望む

山頂からの東京湾

鋸山山頂

房総の山並みを望む

房総の山並み

小鋸山の稜線を行く

小鋸山の稜線を行く

小鋸山の稜線を行く

間も無く小鋸山かな？

コース上の景観

小鋸山にて

房総のグランドキャニオンにたどり着く

テーブルマウンテン

マッタリ

グランドキャニオンを眺めご機嫌

グランドキャニオンに望む

房総グランドキャニオンを時計周りに進む

グランドキャニオンから嵯峨山にへの入口を探してウロウロ

房総の山並み2

間も無く嵯峨山

嵯峨山にて

午後の太平洋方面と残照を望む

嵯峨山直下の新下山ルート

ダイレクト尾根の林道下山口

ダイレクト尾根を降り切って林道を帰る

小保田BTからの赤バス

保田のお蕎麦屋さんで打ち上げ🍶😆🍺

保田から夕暮れ時の帰途

感想

山や平さん

今回の企画は1２月中旬の山の会の冬山訓練のための足慣らしで６時間行動として歩いて来た。
ルートは岩場あり細かな登り下りが山ぼどアリで、ルート検索等で緊張感アリ、ある意味でハイグレードハイクとしては良い山である。