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Yamareco

記録ID: 6328213
全員に公開
ハイキング
富士・御坂

新倉山浅間公園

2024年01月01日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
01:01
距離
2.8km
登り
137m
下り
121m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
0:43
休憩
0:19
合計
1:02
6:13
18
スタート地点
6:31
6:34
4
6:56
6:58
9
7:07
7:07
8
7:15
ゴール地点
天候 快晴(寒い)
過去天気図(気象庁) 2024年01月の天気図
アクセス
コース状況/
危険箇所等
整備された石段
大晦日 R139富士見バイパス交差点
2023年12月31日 17:11撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
12/31 17:11
大晦日 R139富士見バイパス交差点
参道・混雑
2024年01月01日 06:30撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2
1/1 6:30
参道・混雑
日の出前
2024年01月01日 06:32撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
7
1/1 6:32
日の出前
新倉山浅間公園
2024年01月01日 06:41撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
7
1/1 6:41
新倉山浅間公園
2024年01月01日 06:54撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6
1/1 6:54
徐々に赤く染まる富士山
2024年01月01日 06:58撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
5
1/1 6:58
徐々に赤く染まる富士山
下吉田駅 富士急行線乗降客No1になったとのこと
2024年01月01日 07:07撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2
1/1 7:07
下吉田駅 富士急行線乗降客No1になったとのこと
R139富士見バイパス交差点 大晦日の写真と同じ場所
2024年01月01日 07:35撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
3
1/1 7:35
R139富士見バイパス交差点 大晦日の写真と同じ場所
元旦・羽田空港からの富士山
2024年01月01日 12:59撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
3
1/1 12:59
元旦・羽田空港からの富士山

感想

 明けましておめでとうございます。本年も稚拙なヤマレコをアップいたしますので、よろしくお願いいたします。

 4年ぶりに実家での年越し。元旦は午後から仕事のため、サクッと浅間公園まで。
日の出を待ったが、混雑と寒さ、仕事もあるため富士山の写真撮影で終了。天気が良かったので大混雑だった。

 新倉山浅間公園は整備してから変わった名前で、地元では忠霊塔と呼んでいる。実家では犬の散歩コースで、正規ルートの車道ではなく川沿いの畑の中をダイレクトに登っていた。今回もそのルートを登る予定だったが、散歩のつもりなので、ヘッドライト無し、それと車道や堰堤が整備されていて畑も無くなっていたので道も不明瞭だったため引き返し正規ルートで登ることにした。
 撮影ポイントの、五重塔の上から写真を撮ったが、人が多すぎてイマイチだったので、富士山単独の写真を代表写真とした。それにしても地元民だけの展望台だった忠霊塔が、世界的な観光スポットになって早朝にもかかわらず、多くの人で賑わっていてびっくりした。

 富士山の絶景スポットとしての浅間公園
他にも富士山が見える絶景スポットは多々あるけど、北海道から沖縄までの子供たちに「富士山の絵を書いてみて下さい」と言った場合、90%以上の子供が、この形の富士山の絵を書くはず。宝永山が目立つ山中湖、同じく宝永山や愛鷹山の箱根や金時からの富士、小御岳や大室山が目立つ本栖。朝霧からの富士、これらを書く子供たちは、そう多くはいないはず。富士宮辺りからは剣ヶ峰が尖っていて、外輪山が平らにならない。でも、これらの富士を否定するわけではなく、それはそれで美しいと思う。真狩温泉露天風呂から見える羊蹄山は、正しく朝霧高原から見える富士山と同じで美しかった。
 日本に来る外国人ががっかりすることの一つが、新幹線車窓からの富士山。初めて日本に来る場合は、東京ー京都の観光コースを選ぶため、静岡県を通過するときに見える富士山を期待し新幹線に乗っている。しかし実態は愛鷹山系やトンネルが邪魔をし、新富士にかかる頃にようやく富士山がチラッと見えるだけ。しかも新幹線はスピードが速いので、見える区間はすぐに終わってしまう。そこで日本旅行のリピーターは「富士山を電車から見るなら、御殿場線か富士急行線だよ」という事が来訪する外国人の方々に伝わり富士急行線が脚光を浴び、なんと下吉田駅の乗降客が富士急行線で一番となった。
 ここまで書くと、静岡県側は?ってことになるが、今年5回富士山に登っているが、須走口4回・富士宮口1回、激混みの山梨県側からは登らず全て静岡県側からだ。山スキーも全て、御殿場口・須走口で静岡県側ばかりだ。あくまでもイメージした富士山を見たいなら新倉山浅間公園が良いということ。
 ちなみに新倉山浅間公園からは新倉山・霜山を経由し三つ峠まで行ける。誰も登録していなかったので、10年くらい前にルートの登録をしている。以下参照
https://www.yamareco.com/modules/yamainfo/rtinfo.php?rtid=3257

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訪問者数:175人

コメント

明けましておめでとう。
4年ぶりに一緒にお正月過ごせてお母さん喜んだでしょ。
仕事忙しいみたいだけど、体に気をつけて頑張ってください。
新年なので、ご挨拶。
今年もよろしくお願いします。
2024/1/2 7:29
いいねいいね
1
タンポポさん
あけましておめでとうございます。
もう少しまともな感想を書こうかと思いましたが、大した記録ではないのでサクッと書きました。それにしても忠霊塔の混雑にはびっくり。
2024/1/2 21:43
 さすが、富士山を知り尽くした、地元民の感想!外国人からの発信で、この場所が有名になった。地元民にとってはあまりに当たり前の風景で、発信に至らなかったのでしょうね。
 今年もよろしくお願いします♪
2024/1/3 10:04
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1
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